Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2016, 10:18   #26
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - Skoda Superb Combi 2,0TDI L&K
Доп. информация
По умолчанию

Мили "Аэрофлот Бонуса" можно теперь тратить мелкими порциями. АБ запустил, так сказать, мильный магазин.

Цитата:
Овеществление миль: Новые возможности "Аэрофлот Бонус" или будьте осторожны

Тратить мили теперь можно на вещи и развлечения типа кино и ресторанов. Минимальная сумма расхода составляет 499 миль за подарочный сертификат "Озона" на сто рублей.

Курс обмена варьируется: например, при покупке сертификата в "Планету суши" вы отдадите 2303 мили за 500 рублей, так что ради получения одного рубля потратите 4,61 мили. А при покупке iPhone 6s с памятью на 16 ГБ за 180 633 мили сэкономите от 49 140 ₽ (минимальная цена на market.yandex.ru) до 56 990 ₽ (рекомендованная цена на apple.com), то есть от 3,17 до 3,68 миль за рубль.
Из того, что я просмотрел, наиболее выгодный "курс" будет при покупке туалетной воды Boss: 9428 миль за товар, который на letu.ru оценивается в 4311 ₽ (с учётом скидки по бриллиантовой карте): получается, что рубль вы получите всего за 2,18 мили.

Это очень приятная новость, потому что до сих пор мили можно было тратить только на билеты, то есть минимальная сумма, которую надо было набрать, составляла 15 000 миль. Это стоимость билета эконом-класса в одну сторону. И то при этом надо потратить ещё некую сумму на сборы.

Как известно, прошлой осенью "Аэрофлот" значительно ужесточил условия использования премиальных билетов: сборы стали невозвратными, то есть однажды выписанный премиальный билет бессмысленно сдавать, потому что не возвращаются ни мили, ни деньги.

Кроме того, вдвое вырос "топливный" сбор на билеты бизнес-класса, что снизило привлекательность этого вида премий. А ведь именно такие билеты были (да и сейчас остаются) наиболее выгодной премией АБ. Появление возможностей тратить мили на товары и услуги стало хорошей поддержкой для стремительно теряющего смысл для малолетающих пассажиров "Аэрофлот Бонуса".

Новая возможность должна повысить конкурентоспособность "Аэрофлот Бонуса". Именно обширнейшие возможности траты миль немало способствовали популярности программы Miles & More. Правда, её каталог на порядок обширнее, чем у "Аэрофлота". Причём "Люфтганза" предоставляет возможности и тратить мили, и накапливать их при покупке в своём Worldshop, у которого есть и офлайновые точки в аэропортах Германии. Кроме того, там есть интересный раздел для тех, кто подобно мне любит товары с авиационной символикой, в том числе эксклюзивные.

Аналогичные магазины есть и у "дочек" "Люфтганзы", "Остриэн" и "Свисс". Есть возможность потратить на товары мили или заработать их и у "Эр Франс".
"Аэрофлот" несколько лет назад запускал подобный магазин, в нём предлагались товары с символикой "Аэрофлота". Но выбор был невелик, сами товары были не слишком впечатиляющими, и довольно быстро этот проект прикрыли. Сейчас сходные возмождности предлагают и друнгие российские авиакомпании, но выбор у них не слишком обширен

Однако хорошая новость имеет и отрицательную сторону. Воровство миль со счетов давно уже стало заметной проблемой "Аэрофлот Бонуса". Она настолько обострилась, что если раньше в известных мне случаях мили возвращали практически всегда, то в последнее время шансы получить украденно значительно снизились. Почти нрикогда не возвращают мили. если оформленный с взломанного счёта билет уже использован. При этом скорость реакции "Аэрофлота" на жалобы такова, что у пассажира, летящего по такому билету, шансы слетать (безнаказанно) довольно велики. Не будем думать плохого: "Аэрофлот" не раз доказывал, что гибкость и стремительность в удовлетворении потребностей клиентов его совершенно не интересуют.
Так вот, теперь злоумышленникам совершенно не нужно искать покупателя на дорогой билет, и возиться с оформлением, и, самое главное. не надо искать счета с достаточног большим количеством миль. Если раньше сумма менее 15 тысяч миль была гарантией того, что со счёта не украдут ничего, да и вообще волноваться строило только обладателям 40 тысяч миль и более, то теперь даже если на вашем счёте всего несколько тысяч миль, вы уже в зоне риска.

Конечно, премиальный билет остаётся лидером по соотношению затрат миль и полученному экономическому эффекту: по грубой прикидке, на среднемагистральных маршрутах с помощью миль пассажир экономит до рубля за потраченную милю.
Нетрудно узнать, что примеальные билеты продают (неважно, честно они оформлены или нечестно) исходя из цены по пятьдесят копеек за милю. Разумеется, возможны варианты: это т рынок абсолютно неофициальный.
Средняя же стоимость мили при овеществлении её через каталог, как мы показано выше, получается ещё меньше. То есть красть мили через заказ из каталога менее выгодно, чем оформляя билеты. Но зато продать вещи можно совершенно анонимно. Ведь получатель билета не то что оставляет свои личные данные: более того, совершенно точно известно где и в какое время его путь пересечётся с сотрудниками "Аэрофлота". Говорят, таких (возможно, ни о чём не подозревающих) пассажиров ловили и предлагали им оплатить билет под угрозой включения в "чёрный список". В случае же какого-нибудь iPhone ворованная по сути вещь уходит без всяких следов, причём у конечного покупателя нет шансов даже подозревать что-нибудь.

Так что поздравляю с новой возможностью тратить мили и экономить деньги, но и советую ещё строже придерживаться правил безопасности. Проверяйте почаще свой счёт, меняйте пароль, следите за оповещеними от "Аэрофлота" и как можно быстрее реагируйте на тревожные сигналы.
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием