Шины перестанут шуметь
Суть нового решения Goodyear такова: к внутренней части покрышки прикрепляется дополнительный слой из полиуретановой пены, который подавляет шум, вызываемый резонансом воздуха во время движения. По словам разработчиков, новая технология позволяет снизить шумы на 11 дБ(А), так что внутри машины станет тише на 4 дБ(А).
Полиуретановый слой сохраняет свои функции во время всего срока службы покрышек, при этом не оказывая негативного воздействия на ресурс, топливную экономичность и скоростные качества. Технология подходит для летней и зимней резины и даже для «непрокалываемых» моделей Run-Flat.
На конвейере «тихие шины» ставятся только на Audi A8. При этом сделать тише можно и любой другой автомобиль, так как резина SoundComfort поставляется на рынок запчастей. Отметим, что темой снижения шума покрышек занимается не только Goodyear. Наработки похожего толка демонстрируют также Continental и Pirelli.
:D
Уровень моторизации населения на развивающихся рынках постоянно растёт, и в ближайшем будущем шинники ожидают существенный рост спроса на натуральный каучук из бразильской гевеи, который используется при производстве покрышек. В качестве альтернативы Continental разрабатывает технологию промышленного производства натурального каучука из одуванчиков.
По своим качествам одуванчиковый каучук не уступает традиционному, из гевеи, но для выращивания одуванчиков не требуются тропический климат и плодородные земли. Переход на такое сырьё сократит маршруты транспортировки и удовлетворит растущий глобальный спрос без ущерба для самых ценных регионов тропических лесов.
Именно поэтому Continental уже сейчас работает над технологиями производства резины из нового материала. Правда, когда одуванчиковые шины будут выпускаться серийно, производитель не сообщает, отмечая только, что для дальнейших исследований могут потребоваться несколько лет.