Ребят, помогите разобраться!
На выходных чистил дроссельную заслонку и ДАД. Когда собирал, то экспериментировал с продувкой клапана который идёт от горловины в воздушный патрубок (номер 8 на схеме выше). Он у меня с фишкой. Продувается он свободно со всех сторон. Как я сейчас понимаю, это говорит о его неисправности? Но когда всё собрал машина задышала. Лёгкий старт, рывки практически исчезли при переключении. Ездил и радовался. Но спустя несколько дней меня осенило, что я забыл надеть тоненький шланг на дроссель. Заехал в гараж, надел его на штуцер и машина снова стала задыхаться. Обороты просели до 600, потом выровнялись, но периодически просаживаются. Машина стала тяжелее разгоняться. Это ощутилось сразу. Появились рывки при переключении.
Из-за чего это? Как все это взаимосвязано? Кто имел опыт в решении подобной проблемы поделитесь.
|