lch, на моем авто так: после десятиминутного ожидания середина зоны "А" по щупу, но если потом смотреть на "холодную" но уровень стоит ровнёхонько на максимальной отметке. Учитывая, что при нагревании масло расширяется, я сделал вывод, что за 10 минут после остановки масло не стечет и снять реальные показания уровня не представляется возможным. Вывод: если мерить, как указано в Руководстве, по истечении нескольких минут после того как заглушили двигатель, то уровень должен быть ниже максимальной отметки, но при этом оставаться в пределах зоны "А", ибо если он на максимуме на горячем движке, то на холодном окажется перелив масла, что прямо не допускается Руководством.
---------- Сообщение добавлено в 13:32 ----------
Если ответить по первому вопросу, то у меня масло не ест совсем, уровень стоит как вкопанный, что не может не радовать. Стиль езды самый разнообразный: спокойный с динамичными обгонами, достаточно часто включаю спорт-режим.
Последний раз редактировалось АлександрТРГ; 17.07.2013 в 11:33.
|