1.6 BSE подьедает масло

[petroveech]

Еще масло может забить катализатор. Тогда придеться и его менять.

[Nash13]

Сообщение от kostik(tm)

Вы не ездите к официалам, а поищите нормальный сервис по немцам у себя в городе

+1, хана колечкам похоже.Нормальный сервис найдите и магазин запчастей.К официалам лезть смысла нет никакого.

[lopens]

с этими допусками уже надоели честное слово,льют непонятно что,залез в сервисную книжку там есть технические данные и там написан допуск масла для бсе 501.00,502.00,а с допуском 504.00используют при лонг сервисе,

---------- Сообщение добавлено в 09:15 ----------

Сообщение от FL1NT

cкажите пожалуйста родное масло это какое?кастрол лонг лайф?

Я бы кастрол не лил бы вообще,при такой же цене можно купить мотюль

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ----------

Сообщение от Васильич32

А с чего ему дымить? Я в ФФ2 доливал до 1л на 1000км(не на 10тыс.) и дыма не было

А почему не 5-60?лей 5-40 и проблем не будет.

[Carbon71rus]

лил кастрол лонг лайф 5w30 504-507 жора небыло , поменял на ликви моли так же 5w30 504 - 507 жор появился на целый литр на 10 тыс , двиг крутить не люблю макс 3000 тыс оборотов я бы сказал что очень сильно удивился что ликви моли подгорает !

[Евгений]

Carbon71rus,
действительно странно.
Я в свою на протяжении 6 лет лил ликви-моли и откатывал без долива от замены до замены (15 т.км). Может быть вы напоролись на подделку?

[Carbon71rus]

Евгений, брал масло у О.Д ликви моли . в обычный авто магазинах это масло я никогда не покупаю .

[AddY]

Сообщение от FL1NT

cкажите пожалуйста родное масло это какое?кастрол лонг лайф?

Родное это вроде как то что в оригинальной канистре VW. Но поскольку кастрол не просто рекомендованное, но даже масло конвеейрной заливки, то родным можно считать и его, да. Официалы льют серию профешнл. Но и обычная (не профессиональная) серия кастрол эдж будет такая же родная. Только EDGE 5W-30 действительно идет под лонг-лайф интервал. А я, например, субъективно не люблю длинные интервалы замены. Поэтому можно просто по допуску выбрать кастрол эдж без пометки лонг-лайф.

[aUtt]

После перехода на мотюль откатал уже 3 тысячи км,угара нет вообще пока,надеюсь так и будет,продолжаю наблюдение

[Васильич32]

Парни, не знаю как нужно ездить,чтобы за 15 тыс. км уровень масла не изменился.... У меня угар масла присутствовал НА ВСЕХ моих предыдущих авто(15шт.)

[Vladimir1]

Васильич32, и все 15 машин были у вас с новья?

[Captain O]

Сообщение от lopens

Я бы кастрол не лил бы вообще

Тем не менее, производитель наших двигателей считает как раз наоборот: что кастрол наиболее подходящее масло.

Сообщение от lopens

при такой же цене

Дело только в цене? Я например не сторонник экономии на ТО. Можно найти масло и дешевле кастрола, но экономия при замене 1-2 раза в год будет мизерная. Зато с кастролом есть гарантия что с движком все будет Ок.

[Andrewsss]

Сообщение от Васильич32

Парни, не знаю как нужно ездить,чтобы за 15 тыс. км уровень масла не изменился.... У меня угар масла присутствовал НА ВСЕХ моих предыдущих авто(15шт.)

Ты видать ЖЖОШЬ

[Васильич32]

Сообщение от Vladimir1

Васильич32, и все 15 машин были у вас с новья?

10 штук были новыми. Пардон, 9.

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ----------

Сообщение от Andrewsss

Ты видать ЖЖОШЬ

Да не сказал бы...До отсечки, по крайней мере, ни разу не выкручивал. Просто часто езжу в районе 4000-4500об/мин., но это не ахти какие обороты....
Просто некоторые пишут, что не доливают масло от ТО до ТО. Ну так конечно, если было масло на максимуме, а приезжаешь на ТО с минимумом, то это считается не жрет? Я ж типа не доливал.:D А я всегда держу уровень посередине между макс. и мин.

[Andrewsss]

Сообщение от Васильич32

Да не сказал бы...До отсечки, по крайней мере, ни разу не выкручивал. Просто часто езжу в районе 4000-4500об/мин., но это не ахти какие обороты....
Просто некоторые пишут, что не доливают масло от ТО до ТО. Ну так конечно, если было масло на максимуме, а приезжаешь на ТО с минимумом, то это считается не жрет? Я ж типа не доливал.:D А я всегда держу уровень посередине между макс. и мин.

Я на новом 1,4 ТСИ с октября проехал 10600км. Масло было на макс, сейчас пару миллиметров от макс опустилось. Т.е. совсем незначительно сожрало! У многих судя по форуму на этом моторе уже к 7 тысячам пробега лампа низкого уровня масла загоралась. Завтра на ТО поеду)

[Sezhka]

Так, вроде осознал, поездил по сервисам пообщался с мастерами, вердикт верный, залегли кольца маслосьемные.
Вопрос, а сколько так можно ездить и влияет ли это масло в выхлопную трубу еще на что то кроме забитого коллектора?

[IONIZATOR]

залей погуще масло и езди пока клина не поймает потом контрактный мотор ну все как обычно))

[Олег46]

Товарищ продал джету с похожей проблемой,предварительно заменив кольца. Пробег был 80000км. Машина покупалась для перепродаж за 430 т.руб
.2010г.в. Цена ремонта - стоимость колец и прокладки,ремонт своими силами. Движке после ремонта запел,расход масла прекратился,до ремонта был на1000 км до 2х литров. предыдущий хозяин подубил грузами.

[Nash13]

нужно понимать, что маслянный нагар оседает не только в коллекторе.Компоненты двигателя тоже засираются, вплоть до прогорания клапанов,крайний случай.Так как кольца негерметичны, компрессии в цилиндрах нет, мощность теряется,возможен перегрев поршней....Чем дольше и интенсивнее эксплуатировать такой двигатель, тем выше вероятность, что одними кольцами и прокладками не отделаться.

[Carbon71rus]

Sezhka, можно вопрос, как сильно вы крутили двиг ? какая монера езды драйв или спокойный тип езды ? просто не понятно с чего в друг кольца залегли ? да и какое масло в двиг? и как давно у вас этот авто ?

[Antoxin]

Я проехал 200 и масло не ест ваще.