проконсультируйте по кондиционеру

[Celentano]

Ребят,я поменял радиатор(конденсер) в кондерском сервисе,все заправили,все работает. Только вот какая штука.На скорости когда едешь все холодит на отлично,а вот на стоянке кондей отключается,потом через какоето время снова включается,потом отключается и тд. Я снова ездил к ним,сказали что выключается из-за перегрева радиатора(конденсера),тк вентилятор(он у меня один) не включается на высокую скорость,а просто работает на обычной скорости.Там,в системе кондиционера,в трубке,идущей от конденсера, есть датчик высокого давления,котрый у меня в масле и возможно глючит. Может он вообще отвечать за включение вентилятора на высокую скорость?

[WarHead]

Какая температура на выходе через воздухаводы?
Включаю на минимум и еду, до точки А или Б минут 30-45 в салоне как было жарко, так и остаеться, с воздуховодов дует прохладой но не сильно, завтра померию температуру на выходе
У вас какие мысли и какая температура на выходе при минимуме?

[BeaViS]

WarHead, если холод не идёт проверь фреон

[WarHead]

Сообщение от BeaViS

WarHead, если холод не идёт проверь фреон

прям холода я не чувствую ,а как его проверить ?и это гарантийный случай?

[BeaViS]

WarHead, если авто на гарантии то конечно :) обратись что не холодит и усе

[VVB]

При +25 на улице ставил в центральный воздуховод датчик. Температура на выходе около +5.

[WarHead]

а при 32+ 35+???

[Andrewsss]

Компрессор то включается вообще? Если да, а холода почти нет, и машине года 3, то чистить между радиаторами - там валенок уже. Нов любом случае лучше сначала подъехать к кондиционерщикам и проверить давление хладагента, может пора заправлять.

[WarHead]

Сообщение от Andrewsss

Компрессор то включается вообще? Если да, а холода почти нет, и машине года 3, то чистить между радиаторами - там валенок уже. Нов любом случае лучше сначала подъехать к кондиционерщикам и проверить давление хладагента, может пора заправлять.

машине только 2й год ,пробег 7 тысяч и уже чистить радиаторы ?)
у приятеля шкода 10 лет ,и то лучше холодит чем мой гольф ,а там не разу не меняли фреон и кондей не трогали.
да включается по идеи ,т.к. обороты поднимаются ,чет там происходит магическое ....но не холодит

[Andrewsss]

Сообщение от WarHead

машине только 2й год ,пробег 7 тысяч и уже чистить радиаторы ?)
у приятеля шкода 10 лет ,и то лучше холодит чем мой гольф ,а там не разу не меняли фреон и кондей не трогали.
да включается по идеи ,т.к. обороты поднимаются ,чет там происходит магическое ....но не холодит

Ну значит ваш хладагент утек в неизвестном направлении через секущую прокладку или дырявый радиатор. И раз машина на гарантии еще, чего тут то время тянуть? К дилеру - пусть разбирается. Если сечет из прокладки, то гарантия.

[WarHead]

Сообщение от Andrewsss

Ну значит ваш хладагент утек в неизвестном направлении через секущую прокладку или дырявый радиатор. И раз машина на гарантии еще, чего тут то время тянуть? К дилеру - пусть разбирается. Если сечет из прокладки, то гарантия.

может и не утечка а испарения?
я еще в том году к ним поехал сказал мол ,чет тут не то ,но был вечер мастер уверил норма

[The Stig]

В выходные +30 было, дует теплый воздух. Подумал, что компрессор умер. Вкл/выкл кондей, нагрузка идет на двигатель. В итоге выключил климат, открыл окна. К вечеру стало +26 включил - дует прохладным. Количество хладагента проверяли 3 недели назад в ВАГ-сервисе, чистота радиатора сильно сказываться не должна, ехал по трассе, обдув всё равно хороший.

[Юрий Дмитрич]

На самом минимуме при такой температуре будет холодить как в морозилке. Пишите жалобу, пусть диагностируют. У меня при таких симптомах (на минимуме еле холодило в жару), на 2хлетнем авто, при забитости радиатора-выбило клапан у компрессора. Результат замена компрессора, датчика, радиатора и хладогента. Добивайте мастеров:)

[Алекс 617]

мне как то мастер мерил температуру на выходе из воздуховод. было +4.сказали что это норма.а вообще когда кондей начинает плохо охлаждать, то сперва вспомните когда вы меняли салонный фильтр.если его замена не поможет, то тогда уже к мастерам.

[klaster]

интересно, чем поможет замена фильтра, если компрессор не работает?

[WarHead]

Сообщение от Алекс 617

мне как то мастер мерил температуру на выходе из воздуховод. было +4.сказали что это норма.а вообще когда кондей начинает плохо охлаждать, то сперва вспомните когда вы меняли салонный фильтр.если его замена не поможет, то тогда уже к мастерам.

а как фильтр связан с кондиционером ?он воздух нагревает ?мне почему то казалось фильтр фильтрует воздух...

[Andrey737]

Сообщение от WarHead

какая температура на выходе

Нормальной температурой на выходе считается темп-ра не выше 10 градусов,все что ниже это нормально

Сообщение от WarHead

да включается по идеи ,т.к. обороты поднимаются

Поднятие оборотов не говорит о том что компрессор рабочий,обороты поднимают мозги.
Про салонный фильтр конечно забавно

[weter80]

Если шнурок есть - надо смотреть группу измеряемых параметров климата. Там давление хладагента и температуру в воздуховодах увидеть можно. Или компрессор мертвый или хладагента нет.

[Celentano]

вот какая ошибка:
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C8-907-336.clb
Номер блока управления: 3C8 907 336 H HW: 3C8 907 336 H
Компонент и/или версия: Climatic H13 0203
Кодировка: 0000000000
Код мастерской: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Climatic A01001 (VW46)
VCID: 3260E6D16507BE8E527-8067
1 неисправность:

9481456 - Coolant Pressure
B10AC F0 [008] - Too High
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 47
Пробег: 55321 km
Дата: 2054.14.15
Время: 18:17:09

[y-u-r-a]

Celentano, Ошибка указывает на слишком высокое давление. Подключи вагком и в измеряемых величинах посмотри какое давление показывает (по высокой линии), а параллельно набросить шланги с аппарата для проверки и заправки кондиционеров и смотреть по механическому манометру.