Педаль сцепления не возвращается в исходное положение

[ckm]

SunBear, рано вы сдались. При неисправном рабочем действительно на трассе педаль пустеет, но как только въезжаешь в город, достаточно быстро возвращается в относительно рабочее состояние. Можно было ножкой поддеть и покачать немного, при условии, что жидкость в системе есть.

[SunBear]

ckm, по прибытию в гараж, пытался рукой прокачать - эффекта 0. В бачке фул тормозухи, внешне никаких отклонений.

[Людвиг Аристархович]

Вывод: замена рабочего цилиндра (исполнительного) не помогла устранить проблему.
Единственный плюс - педаль стала реже не возвращаться.

Готовлюсь купить теперь Главный цилиндр (который на педали сцепления).
Думаю какой брать:
FTE KG1506549 цилиндр сцепления главный
2 787 руб

ATE 24.2415-1711.3
главный цилиндр, система сцепления
4 955 руб

[ckm]

Я поставил себе новый рабочий сцепления. Теперь педаль до пола нажимать не надо, появился плавный старт, педаль можно бросать как хочешь. Ушли пинки при переключении скоростей, вообщем я рад!

[Людвиг Аристархович]

Сообщение от ckm

Я поставил себе новый рабочий сцепления. Теперь педаль до пола нажимать не надо, появился плавный старт, педаль можно бросать как хочешь. Ушли пинки при переключении скоростей, вообщем я рад!

А причина замены рабочего цилиндра какая была?

[SunBear]

Людвиг Аристархович, Вчера прокачали сцепление, сначала все огонь, проехал 3-4 км на скорости 120-140 и все - педаль опять как г**но болтается. В принципе, все так же, как и Вы рассказывали.

[ckm]

Сообщение от Людвиг Аристархович

А причина замены рабочего цилиндра какая была?

Перепускал жидкость.

[Khroft]

Была такая проблема. Замена рабочего цилиндра помогла. Менял дважды. Первый раз поставил fenox. Оказался дрянной. Заменил на sach и проблема ушла.

[SunBear]

Прикупил главный цилиндр Сакс, вчера уже отдал на замену, вот жду..Посмотрим, что получится)

[SunBear]

В общем поменяли главный цилиндр, внешне старый цилиндр не выглядел мертвым. вечер катался - полет нормальный. Сегодня переобулся, поехал в гараж, на середине пути педаль упала в пол и не возвращалась до тех пор, пока не заглушил гольфа и прождал минут 5.
За что браться теперь, не знаю. Тормозуха не уходит, рабочий целый скорее всего.
Жду ваших советом, камрады.

[ckm]

Сообщение от SunBear

рабочий целый скорее всего.

Вместо того, чтобы гадать, лучше заменить его на новый.

[SunBear]

ckm, а если и не он виновник сабжа, опять получится деньги на ветер

[ckm]

ну можно бросить все на полпути, решать вам. но по вашим симптомам виновник рабочий

[SunBear]

ckm, ну тут вопрос не в том, что бы бросить, тут дело в том, что бездумно можно очень много всего поменять.
Кстати, вопрос на засыпку. Рабочий так же можно поменять, как и главный, не снимая коробку? Человек у 5 сегодня спросил, у всех ответ разный.

[ckm]

у меня меняется за 15 минут. снимается аккумулятор и площадка для него. стоимость рабочего в 2 раза ниже главного. я в свое время тоже сначала поменял главный почем зря, там ломаться нечему. потом мне разобрали и собрали рабочий, ничего не делали и не меняли. проблемы со сцепьением угли примерно на год и только недавно вернулись вновь. манжета начала перепускать. поменял рабочий на новый и бонусом получил плавный старт с места, более приятную педальку сцепления ненадо теперь до пола выдавливать и более довольную тушку от вождения авто.
пс. за орфографию извините, набираю одним пальцем на сенсорной клавиатуре, не очень удобно.

[SunBear]

ckm, а конструктивных различий между 5 и 6 гольфом в этом плане нет? Ибо малёх труханул, узнав сегодня о перспективе скидывания коробаса, а заодно (раз уж залез) и заменой сцепы

Да и не заметил я ваших ошибок, ровно до тех пор, пока вы же и сказали про них) т.ч не за что тут извиняться

[Аристархович]

И так, дефект устранен заменой Главного цилиндра сцепления.

[ckm]

Я шестым гольфом не владел и не планировал никогда (не нравиться он мне :-) ). Но не думаю, что там что то сильно изменили, учитывая страсть к унификации.

[bloodyvlad]

Была такая же фигня на пятом гольфе - педаль срабатывает в самом низу и не возвращается на самый верх. Ездил так полгода и не знал что проблема пока не заметил что если подцепить то педаль может быть выше. Сегодня заменили главный цилиндр сцепления (на педали) на Sachs. Все супер, плавный старт и переключение передач, лучше едет на горку и набирает скорость. Сцепление менялось за месяц до покупки судя по докам, так что было новое.