Дорожно-транспортные происшествия

[Sergey566]

Сообщение от Andrey737

У тебя у самого это написано

За что купил--за то продал ))) (это на Ютубе так выкладывают--там вообще стал бардак )

Одна реклама Казино )))))))

[koffick]

Скорость в момент потери сцепления с дорогой превысила 160 км/ч. Два трупа. Подробности здесь.

[Mercury]

Пп отрулил


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Шпили вили]

Естественный отбор. Если человек дебил,то это не на долго,это навсегда.

[Sergey566]

Согласен !!! 3 детей остались без родителей ((

[Eu-Jinn]

Сообщение от Sergey566

Согласен !!! 3 детей остались без родителей ((

От свининки не родятся апельсинки (с)

[Sergey566]

Eu-Jinn, Злой ты Евгений )))

[Mercury]

Сообщение от Eu-Jinn

От свининки не родятся апельсинки (с)

Вообще-то в поговорке :от осинки 😁


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[Eu-Jinn]

Сообщение от Mercury

Вообще-то в поговорке :от осинки 😁


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

Я такую версию слышал


Sergey566 - я ж не "Хабаровск", чтоб всем нравиться

[weter80]

Особо эффектна была вспышка в конце. Дебилы...

[Sergey566]

Подборка )) (есть повторы и чутка матка )

[sancho s rancho]

Блин, бухло не доехало)

[Sergey566]

[саня78]

Casper, Левый светофор на видео очень интересный (красный, желтый, приготовиться, зеленый)-это Москва наверно?

[Vodyanoi]

саня78, кажется Реутов

[Casper]

Сообщение от саня78

Casper, Левый светофор на видео очень интересный (красный, желтый, приготовиться, зеленый)-это Москва наверно?

Сообщение от Vodyanoi

саня78, кажется Реутов

видео из сети, на Реутов не похоже, думаю Москва

[deflep]

Сообщение от СтражДорог

К слову, я не считаю недоумками участников ДТП. Можно, кончено, как мантру твердить о необходимости выбирать скорость с учетом условий, соблюдать дистанцию и т.п., но все мы люди, а потому не можем постоянно быть начеку. Раннее утро, машин немного, движение равномерное, поток идет примерно с одинаковой скоростью. Т.е. все спокойно и ничего не предвещает проблем - вот многие и расслабились. К тому же иногда даже не подозреваешь, что под колесами скользко, до тех пор, пока не приходится оттормаживаться.

Дим, ты меня извини, но вот от кого-кого, но от тебя я такого не ожидал услышать. С озвученным тобой подходом, а именно "расслабились" нельзя в принципе допускать до руля. Ни летнее, не зимнее вождение не предполагает и не допускает "расслабление". Я не агитирую за "напряжение", я именно против "расслабления" за рулем. Тонна и более железа, пластика и стекол на скорости это действительно изначально очень опасно.

[СтражДорог]

Сообщение от deflep

Дим, ты меня извини, но вот от кого-кого, но от тебя я такого не ожидал услышать. С озвученным тобой подходом, а именно "расслабились" нельзя в принципе допускать до руля. Ни летнее, не зимнее вождение не предполагает и не допускает "расслабление". Я не агитирую за "напряжение", я именно против "расслабления" за рулем. Тонна и более железа, пластика и стекол на скорости это действительно изначально очень опасно.

Леш, чего ты не ожидал? Того, что движение по трассе типа МКАД или ТТК - это движение с расчетом с той или иной степенью вероятности на везение? Что никто не прилетит со встречки, что из-под грузовика впереди не вылетит камень, что колесо попадет в яму и т.п.? Ну тогда я тебя разочарую, это так. Вероятность появления возмущающего ламинарное течение фактора можно в некоторой степени снизить, но полностью исключить нельзя.
А что касается расслабления, то этот процесс происходит без твоего ведома. Человек просто физически не способен больше какого-то времени (не помню какого, но очень незначительного) находиться в состоянии ожидания опасности и максимальной собранности - срабатывает "предохранитель" и нервная система без участия человека дает мозгу команду "вольно". Это не я придумал, а психологи с физиологами. В свое время читал исследования на эту тему - как раз в контексте выяснения причин водительских ошибок.
И если ты скажешь, что на МКАДе находишься в той же степени концентрации внимания, как и на треке, я тебе просто не поверю, уж извини.
А подобные ДТП-паровозы происходят во всем мире регулярно, и на них не влияет ни качество подготовки водителей, ни состояние дорожной инфраструктуры, ни даже отсутствие коррупции в ГАИ.

[Сергей 1974....]

Сообщение от СтражДорог

ламинарное течение фактора

Давненько я Википедию не лазил.))

[Antoxin]

СтражДорог,
deflep, вы так то оба правы по своему.

Сообщение от СтражДорог

А подобные ДТП-паровозы происходят во всем мире регулярно, и на них не влияет ни качество подготовки водителей, ни состояние дорожной инфраструктуры, ни даже отсутствие коррупции в ГАИ.

часть людей в замесе могут быть совершенно не причем, но просходит это исключительно из-за несоблюдения скорости и дистанции, а также "опасного вождения". Я вот никогда не еду более чем для кратковременного обгона в крайней левой.
Раньше ведь были таблички "не занимай левый ряд", куда-то все исчезли. Крайняя левая самая опасная, резко поток тормозит, у кого то паника, еще реще, все кто успел вправо и ашельдемехельде....
Однажды в 2008 меня распечатали вхлам на трешке, со встречки, это учит смотреть на 360 и да, думать "за того дядю", тк машина твоя и жизнь тоже твоя.