Привет из Эстонии!

[Colorit]

Вчера на закате над Таллином вертолеты кружили боевые. Два Апача и два ЛитлБерда, вроде. Ромбиком кружили над всем городом.

[Sergey566]

Colorit, Чё война ??

[Colorit]

Сообщение от Sergey566

Colorit, Чё война ??

У них вроде учения какие-то с НАТОй

[Контробас]

Сообщение от Sergey566

Colorit, Чё война ??

На керосин видать денег дали))

[Colorit]

Самый длинный перрон в Европе. Хаапсалу. Эстония.



Епископский замок. Хаапсалу. Эстония.

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ----------


Идет реконструкция там. Судя по плану и рисункам, они хотят совместить хайтэк, новые технологии, стекло и бетон со старыми стенами этого замка.


Люблю разные ягодные морсы и настойки. Этот без алкоголя. Я за рулем.

[СтражДорог]

Любопытно, что у них знак пешеходного перехода с желтой каймой - как у нас. Интересно, кто у кого идею позаимствовал?

[Роман51]

Сообщение от Colorit

на закате над Таллином вертолеты кружили боевые. Два Апача и два ЛитлБерда

Colorit, к дождю...

---------- Сообщение добавлено в 01:27 ----------

Сообщение от Colorit

Самый длинный перрон в Европе. Хаапсалу. Эстония.



Епископский замок. Хаапсалу. Эстония.

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ----------


Идет реконструкция там. Судя по плану и рисункам, они хотят совместить хайтэк, новые технологии, стекло и бетон со старыми стенами этого замка.


Люблю разные ягодные морсы и настойки. Этот без алкоголя. Я за рулем.

Вилле одобряет! https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5...BB%D0%BB%D0%B5

[Colorit]

Роман51, Хаапсалу и Хаапасало - это два разных значения. Вилле Хаапасало отличный чувак и он мне нравится. Хаапсалу - это просто город в Эстонии. !0 тыс населения. Там тихо всё, мирно. Там ничего не происходит. Там люди готовы пройти 20-30 метров до пешеходного перехода, чтобы перейти на другую сторону улицы. А по улице раз в 5 минут проезжает машина со скоростью 10 км/час - там нет автомобильного движения, а дороги со всеми знаками есть. Там жутко скучно, наверное. Даже Оксана сказала: Как тут можно жить? Тут скукатища страшная!
Оксана тот человек, который переживает личную душевную травму, когда в супермаркете через кассу входит в торговый зал (я её тащу за собой). Есть один официальный вход в зал для всех покупателей, но до него идти далеко.
В Хаапсалу есть неврологический реабилитационный центр. Там есть полоса препятствий для колясочников с бордюрами разной высоты, канавами разными и разными препятствиями, которые могут быть перед инвалидом, который передвигается на коляске.
Я до Эстонии не был в Европе (Литва не считается). Если бы не советские дома в некоторых районах Таллина, то не сомневался, бы, что нахожусь в европейской стране. Тут даже люди по-другому думают и поступают - По-европейски. Все боятся проблем. Часто слышу как говорят: За чэм нам ээтии прооблэмы?

[Контробас]

Сообщение от СтражДорог

Любопытно, что у них знак пешеходного перехода с желтой каймой - как у нас. Интересно, кто у кого идею позаимствовал?

Ты не в курсе видимо что есть европейская дорожная конвенция ,которая обьединяет ПДД, регламентирует размеры знаков ,дорожной разметки ,фоновые цвета дорожных знаков и тд.

[Sergey566]

Сообщение от Контробас

Ты не в курсе видимо

Ой не могууууууууууу -- ты сделал мой день



Colorit, А мне паровоз понравился

[СтражДорог]

Сообщение от Контробас

Ты не в курсе видимо что есть европейская дорожная конвенция ,которая обьединяет ПДД, регламентирует размеры знаков ,дорожной разметки ,фоновые цвета дорожных знаков и тд.

Я в курсе, но не много. Знаю только, что конкретно европейской конвенции нет. Ты не мог бы мне облегчить поиск, чтобы найти то место, где в конвенции (не европейской) про знаки с каймой?

[Colorit]

Организация дорожного движения в городе Таллин, на мой взгляд, построена интересно и вообще не предсказуемо - по-женски что ли. Оказаться на встречке можно на самой обычной небольшой развязке. Если бы на дороге была четко видна разметка, то еще можно было бы понять кто и куда движется и может повернуть. Вся разметка почти стерта с дороги. Знаков запрещающих мало что ли. Они везде на перекрестках дорог делают круговое движение (не заморачиваются со светофорами) - пропусти на въезде на кольцо, а дальше как хочешь.
Короче говоря, частенько оказываюсь на встречке при разворотах и съездах на другие улицы. Теперь я, конечно, знаю, где правильно выйти на улицу, так как я там уже был. Очень не привычно, что на знаках только направление движения, а чтобы свернуть на нужную улицу, то не видно с какого съезда это можно сделать. Ну и куча разных нюансов. Хорошо все ездят как черепахи с большой дистанцией - вклинился в поток аккуратно (с запрещенного поворота) и едешь дальше спокойно.
А можно неожиданно вообще на велосипедной дороге оказаться...

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ----------

Я еще ни одного штрафа не получил, но порой двигался очень не правильно.
Пешеходы тут оборзевшие в корень - они переходят дорогу не глядя вообще. Ребенок может бежать вперед родителей и они его не остановят. Велосипедисты не слезают со своих коней и летят на свой страх и риск на пешеходный переход со всей скоростью велосипеда. Я говорю про переходы не оборудованные светофорами. Там где светофоры стоят, то пешеход будет стоять, пока ему зеленый человечек не скажет идти.

[Colorit]

Само качество дорог хорошее - как в Москве (развязки и перекрестки только бесят). В центре и в ближайших районах гладкое покрытие, а в удаленных от центра районах есть небольшие канавки, но не значительные. Где-то встречается колея (редко, но есть).
Трассы до других городов очень меня радуют. Не едешь, а плывешь!!! Хоть бы одна канава или выбоена - нет ничего. В глухой провинции где одни крестьяне и там дорога отличная. Даже грунтовая дорога без колеи и луж - как так?

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ----------

Сейчас на моей трассе на работу идет ремонт. Трасса в три полосы в одну сторону. При съезде три полосы сужаются в одну правую и там светофор. Сужение крайней левой полосы за сто метров до светофора, второй левой полосы за 50 метров до светофора. 50 метров до светофора идет одна полоса.
Утром пробка собирается примерно с километр по всей правой полосе трассы. Ну я, конечно, свободно лечу до 50 метров до светофора, включаю правый поворотник и первый же мерен или фолцваген меня впускает в правый (единственный) ряд для движения дальше.
Никто не едет ближе к светофору по рядам левее. Они просто все стоят в правом ряду.

[Colorit]

Что это? Они все знают как избежать пробок? Может это стадное чувство - "все стоят в правом крайнем и не едут слева. Ну значит и я тут буду стоять". Может быть они никуда не торопятся? Хотя, бензин дорогой и потратить его в пробке не рентабельно.

[СтражДорог]

Круговое движение вообще распространено в Европе. Не только для оптимальной организации движения, но и для безопасности. Такой перекрёсток с ходу не проскочишь, хочешь-не хочешь, а притормозишь.

[Colorit]

Сообщение от СтражДорог

Круговое движение вообще распространено в Европе. Не только для оптимальной организации движения, но и для безопасности. Такой перекрёсток с ходу не проскочишь, хочешь-не хочешь, а притормозишь.

Действительно удобно - притормозил, въехал и дальше как сам хочешь. Только некоторые въезды на кольцо сделаны как съезды с кольца. Разметка вся стерлась, знаков нет! только по наитию понимаешь куда съезжать можно, а куда на встречку. Один раз было, что я выехал на встречку и меня припер один водитель. Я развел руками (типа извини, я дурак ничего не понял куда ехать) и он сдал назад и рукой показал как вывернуть со встречки)))

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ----------

Просто я то не первый день за рулем. Вот что обидно.

[Colorit]

Честно говоря, очень интересно оказаться в почти Европе после стольких лет проведенных в Азии. Россия скорее Азиопа чем Евразия. Наше мышление больше Азиатское.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Colorit

Честно говоря, очень интересно оказаться в почти Европе после стольких лет проведенных в Азии. Россия скорее Азиопа чем Евразия. Наше мышление больше Азиатское.

Сказываются последствия
Монголо-татарского ига на Руси (1243-1480),( традиционное название системы эксплуатации русских земель монголо-татарскими завоевателями. Установлено в результате нашествия Батыя. После Куликовской битвы (с)).

[sheff]

Colorit, рамки есть, но как передать не знаю.

[СтражДорог]

Сообщение от Colorit

Наше мышление больше Азиатское.

В этом нет никаких сомнений. Достаточно посмотреть на современную Москву.
Но советская прибалтика успела за 70 лет изрядно "заразиться" Азией. Сейчас они как бы Европа и стараются всем это доказать, поэтому во всем хотят идеального порядка. Хотя в "традиционной" Европе его нет. Там интересы практичности и экономической целесообразности преобладают над внешним видом. Это касается всего, включая выбор одежды, автомобиля, телефона, жилища и т.п.: не очень важно, как это выглядит, и что о тебе подумают другие, а главное, чтобы было удобно и желательно недорого. Поэтому, например, если в одном из богатейших городов европы растрескался асфальт, его не будут каждый год перекладывать плиткой, а зальют гудроном или сделают заплатку. Главное, чтобы люди ноги не ломали.