Масложор: продавать или ремонт

[Sergey027]

Сообщение от Koc9l4oK

а в русалок не верите?

А у кого брать , 10 владелец ? Битые перебитые ? Лучше бы я в русалок верил чем в то что VAG выкинул на продажу не кондиционное

[Karloson2]

Сообщение от Sergey027

Себе купил новую квартиру , а жене Гольф 7... ни очём не жалею кроме Гольфа

Так у Вас в чем проблема: масложор или жене плохо в гольфе живется?)) Или Вы из тех "У меня все хорошо, но погундить надо"?
ЗЫ: Тема про масложор.

[Sergey027]

В этой теме есть много гиперссылок от производителя по техническому описанию двигателей CXSA и его брата CMBA , нового разработанного двигателя Е211 , очень хорошие презентации , вот чем меня обсуждать , я бы порекомендовал внимательно почитать и понять , что подсунул концерн Фольксвагена « счастливым» обладателям « супер» Гольфа 7 с вышеназванными турбодвижками , опять же если внимательно читать презентацию эти ДВИГАТЕЛИ не ремонтнопригодные - ОНИ одноразовые . Состоящие из блоков полностью заменяемые без ремонта . Я понимаю желание нашего брата попробывать что то сделать , Кулибиных у нас еще на лет 100 хватит . Но ребята , я понял из презентации , решение масложора только замена двигателя . Это не качественный товар

[Navigobear]

Сообщение от Sergey027

В этой теме есть много гиперссылок от производителя по техническому описанию двигателей CXSA и его брата CMBA , нового разработанного двигателя Е211 , очень хорошие презентации , вот чем меня обсуждать , я бы порекомендовал внимательно почитать и понять , что подсунул концерн Фольксвагена « счастливым» обладателям « супер» Гольфа 7 с вышеназванными турбодвижками , опять же если внимательно читать презентацию эти ДВИГАТЕЛИ не ремонтнопригодные - ОНИ одноразовые . Состоящие из блоков полностью заменяемые без ремонта . Я понимаю желание нашего брата попробывать что то сделать , Кулибиных у нас еще на лет 100 хватит . Но ребята , я понял из презентации , решение масложора только замена двигателя . Это не качественный товар

Вы под копирку что ли такие "стоны земли русской" пишете? Я понимаю, обидно, когда напоролся на проблемы, тем более, что косяки производителя есть. Так что мотивы понятны и оправданы (если они личные, конечно).

Но уж очень одинаковы по стилистике, настрою и даже местами, используемым словам... Плюс уверенность, что именно такие как вы прозрели истину, а остальные бродят в потемках невежества и стремление просветить сирых и убогих.


Ну да, я счастливый обладатель Гольфа. С турбо движком и, о ужас, с DSG. Будет возможность куплю в следующий раз Гольф с турбо движком и DSG. Мне все трое реально нравятся, хотя я и понимаю риски владения оными.

PS Если хочется проблему решить, в этой теме все расписано. Если поныть, ну форум для общения, в т.ч. и такого.

[Sergey027]

Ладно , уговорили я « счастливый» обладатель Гольф 7 буду продолжать « жрать» масло , главное себя убедить что я такой « счастливый» , главное не пропустить когда машина начнет « срать» этим асом Всем ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ----------

Хотя , уже смирился с неизбежностью , 500 гр на 5000 км , считаю это уже подарком ! Буду дальше изучать проблематику и присоединяюсь к жестокой реальности и с белой завистью буду читать про решение или ещё чего нибудь . Отмечаю всё же из плюсов как рулится и офигенный заводской запах салона . А DSG тоже не плоха за экономичность .

[kostet]

Ну вот Серый,ты стал настоящим ваговодом,пару психологических сеансов и ты в нашей секте, Добро пожаловать!

[weter80]

Весь прикол, что каждому подсовывают кусок своего Г Кому немецкого, кому азиатского, кому американского. Но нам ближе немецкое Г
Sergey027, движки эти прекрасно ремонтируются. Меняются кольца и, если надо, поршни. Блоки не трогают...

[Александр73]

Сообщение от weter80

движки эти прекрасно ремонтируются. Меняются кольца и, если надо, поршни. Блоки не трогают...

В некоторых случаях и блоки трогают, мне из за задиров загильзовали, при чем это не единичный случай у них под гильзовку стояло ещё два подобных двигателя от октавии и джеты..

[X-Ray]

Сообщение от ArsV

Тот же вопрос, но про Питер. 1.4 2013 год.
есть кого порекомендовать, ребята?

и по ценообразованию мне очень интересно знать, кто сколько заплатил в итоге и с каким двигателем?

звонил суслику в мск, он сказал 90, в питере известные братья сказали 130, драйв и в целом интернет читал, наткнулся на мужичка, который в казани 76 000 руб заплатил с грм и с помпой (фото чека приложил), в питере еще пару сервисов есть раскрученных, которые говорят, что ценник озвучим только после вскрытия или например что стоимость работ 90, но помпу мы не меняем...

так что было бы не плохо поделиться опытом, понять на какую сумму рассчитывать и за какие работы (с поршнями или без поршней, с помпой или без)

Мне в спб озвучили два ценника 75к и 95к за замену колец. Остальные все дороже (от 100к). Посмотрите фастваг на екатерининском (энергетиков). Обслуживаюсь у них.

[zlatan]

Сообщение от Sergey027

Ладно , уговорили я « счастливый» обладатель Гольф 7 буду продолжать « жрать» масло , главное себя убедить что я такой « счастливый» , главное не пропустить когда машина начнет « срать» этим асом Всем ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ----------

Хотя , уже смирился с неизбежностью , 500 гр на 5000 км , считаю это уже подарком ! Буду дальше изучать проблематику и присоединяюсь к жестокой реальности и с белой завистью буду читать про решение или ещё чего нибудь . Отмечаю всё же из плюсов как рулится и офигенный заводской запах салона . А DSG тоже не плоха за экономичность .

не переживайте вы так, 500 мл на 5000 - это ещё только технологическая особенность, вот 500 мл на 300 км - это уже печалька.
Меня, например, раскоксовка вернула обратно на уровень жора до 500 мл на 5000. И как счастливый обладатель CJZA с пробегом почти 150 ткм могу сказать, что вообще ни разу не пожалел о своей покупке в 2013ом.
Сегодня при условии возврата к ценам до 2015 я снова купил бы гольф. Даже на дсг

[Gplayer]

https://bmwservice.livejournal.com/314447.html

[chizhov]

Ключевая фраза

...и вообще не ездить на нем...

[NeC]

154154км расход около 900мл на 900-1000км в зависимости от типа езды, начался где то с 90000км, решился заняться лечением этой проблемы но поддался на уговоры перед разборкой попробовать раскоксовку лавр, промывка двигателя ликвимоли на 10 мин и замена масла. пробую в движение результат отпишусь после пробега 1000км

[Igor(ь)]

Пустая трата денег и времени. Лечить нужно причину.

[GaSSiS]

Ну люди учатся не только на чужих ошибках :)
Всегда есть надежда стать первым, полностью победившим масложор химией.

[Малышев]

Сообщение от Igor(ь)

Пустая трата денег и времени. Лечить нужно причину.

Была Астра G 2003 (ещё немецкая) на 1.8(самый удачный на Опеле). Пробег на приборке-65т.км в 2010г,по факту-не известный. Ела около 2л на 8000км.,компрессия была разная (точно не помню,) Делал раскоксовку Лавром у клубного(форумного) специалиста по марке Опель,выдерживали 3ч,вместо советуемых суток(времени больше не было).Компрессия выровнялась,масла стала есть 600г.

[alnewer]

А кто говорит о полном? Я уменьшил до нормируемого ВАГом, гзокс остался, сейчас буду менять масло еще залью, делов-то. Пару дней назад полезли ошибки, проверил одисом - дроссельная заслонка. Ну, думаю, съезжу-ка к ОД, на всякий. Подтвердили, предложили заменить, оригинал - 30к.р.... Ржал. Приехал, снял, разобрал, перепаял 4 проводка и все. Цена ремонта = 0руб. А можно было, конечно по-пацански за тридцатник.

[kostet]

А что случилось с проводами?

[slogno]

Сообщение от kostet

А что случилось с проводами?

http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...&postcount=453

[alnewer]

Сообщение от slogno

http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...&postcount=453

Ну , да, оно. Эти провода иначе как подставой не назовешь, ну как и маслосъемные кольца. Толщина в человеческий волос и не пайка, а сварка. Рано или поздно они обязательно отвалятся. Гениальное конструкторское решение... Заменил на нормальную медь и пайку.