Какой у Вас аккумулятор?

[Bedal]

Сообщение от Шпили вили

стоят обычные аккумуляторы и прекрасно запускают Вебасто.

Конечно. Но в условиях разряда обычные ведут себя откровенно хуже. Пока ездишь весь заряженный - всё отлично. А в сложных ситуациях лучше, если под капотом AGM.
Не думаешь же ты, что фольксы от балды ставят AGM, если в машине вебаста?

[Шпили вили]

Bedal, Не думаешь же ты, что фольксы от балды ставят AGM, если в машине вебаста?

Хрен их знает о чем Фольксваген думает,но судя по ценнику,там все нужное стоит.

[Bedal]

Сообщение от Шпили вили

судя по ценнику,там все нужное стоит

судя по тому, что за семь лет и 150ткм не было ни одного вопроса к аккуму, там стоит действительно нужное.

[Vred]

Всех приветствую! штатный аккум (moll 59ah 640A) по ходу начал уставать, отслужил верой и правдой почти 9 лет.. Собственно стою перед выбором, что взять Exide EL 700 EFB или TAB SG70 EFB ??? цена примерно одна, у Exide ток 720 против 760 у TAB....

[fishlegs]

Сообщение от Vred

Всех приветствую! штатный аккум (moll 59ah 640A) по ходу начал уставать, отслужил верой и правдой почти 9 лет.. Собственно стою перед выбором, что взять Exide EL 700 EFB или TAB SG70 EFB ??? цена примерно одна, у Exide ток 720 против 760 у TAB....

У меня с акб следущая история, я второй хозяин, до меня его конечно не меняли и спокойно проехали 7 лет. Года два назад когда купил машину, он успешно у меня умер (причем летом), я решил не заморачиваться и взял оригнал у оф дилера за 10500 по ценам 2020 года. Две зимы все гуд, живу на Урале зимой бывает и -30 машина на улице. Недавно полетел генератор, акб достойно выживал в течении суток, хотя было ночью -20, думал не смогу запуститься. Я это к тому, лучше взять оригинал и забить на него 7 лет. Старт-стоп не использую

[Aleks_k66]

Сообщение от fishlegs

У меня с акб следущая история, я второй хозяин, до меня его конечно не меняли и спокойно проехали 7 лет. Года два назад когда купил машину, он успешно у меня умер (причем летом), я решил не заморачиваться и взял оригнал у оф дилера за 10500 по ценам 2020 года. Две зимы все гуд, живу на Урале зимой бывает и -30 машина на улице. Недавно полетел генератор, акб достойно выживал в течении суток, хотя было ночью -20, думал не смогу запуститься. Я это к тому, лучше взять оригинал и забить на него 7 лет. Старт-стоп не использую

Если не использовать старт-стоп то любой простой хороший аккумулятор подойдет, у меня 13 лет на Джетте 5 отработал вообще с ним ничего не делал, не снимал не подзаряжал и был ещё в нормальном состоянии, поменял для профилактики перед зимой т.к. жена на ней сейчас катается(но там простой стоял), а на Гольфе 7 отработал 8 лет, тоже ничего с ним не делал.

[logindm]

Чисто для статистики.
В марте 2018г мне тут "приговорили" АКБ под замену, по показаниям приборки, после недели простоя. И вот с тех пор я еще отъездил много лет на родном аккумуляторе. Вчера он все же "сдался". В августе было бы 9 лет, но к сожалению. Неделю подавал признаки усталости, а уже вчера мигала подсветка приборной панели и к вечеру стартер уже не проворачивался, только тяговое щелкало. (вебаста - 5 лет мучала его)

Поставил простой из того что было. topla energy 75Ah 750A - 6500 со всеми скидками. (родной был на 59)
Прописал в машине, в 19м блоке, только тип АКБ выбрал - простой электролит (так по моему звучало).

[abk1]

В прошлом году умер родной аккумулятор. Поставил тюменский 6СТ-60EFB/R
Номинальная емкость (20ч), Ah: 60
Пусковой ток, А: 570
Заметно тяжелее обычного, свинцового. Видимо его, свинца, больше положили. Зиму прожил отлично, со своими редкими зимними пусками и маленькими пробегами. За свою цену можно гарантию откатать и снова поменять :)