Потеря тяги после 3000об. BMY

[map]

Опишу суть своей проблемы и путь ее решения. Вчера внезапно пропала тяга после 3000об., такое ощущение что не включается турбина. Заглушил машину и через некоторое время все повторилось. Загорелся Джеки Чан. Так и ехал своевременно переключая передачи, до отсечки на 3000 об. Мгновенный расход топлива при полностью назатой газулине показывал ноль целых хрен десятых. Предшествовало этому утечка антифриза. По чуть чуть но уходил он. Последнее время после стоянки под машиной образовывалось пятно антифриза. После опроса мозгов мвшины, она высказала свое фи ошибкой "не работает электромагнитная муфта механического нагнетателя. Замыкание на массу". Сегодня попал к Трушину Алексею в германику, где менял цепь ранее. Повторный опрос VASом выдал туже очибку. Начали смотреть электрику-нашли перегоревший предохранитель, отвечающий за эту муфту. Замена не помогла. Приговор-замена помпы! Цена:17тр помпа+4тр работа и диагностика. Помпу заменили, жизнь авте вернули. Старая помпа была с заклинившей муфтой. Пробег 120тыс.км.
ПыСы смотрел седьмую модель в салоне-я офигел отжадности немцев! При такой цене 1,2 млн за 1,4(140лс) такая дешевка на задних дверях и вокруг дивана заднего(как в поло седане). В фг разочаровался в очередной раз.

[SAS99]

подорожала помпа.. была 14 тр

[catalyst]

ну это цена у дилера же, на емексе она поди и дешевле 14ти будет стоить

насчет ценовой политики Лучшей Машины 2013 года - тоже в шоке, пусть сами ездят

[map]

Ну я цену назвал что мне назвали, но фактически помпа мне обошлась дешевле в три раза. Есть еще добрые люди на этом свете.

[LEX86]

map, Ну вот и славно. Так что всегда надо начинать с диагностики..

[map]

Сообщение от LEX86

map, Ну вот и славно. Так что всегда надо начинать с диагностики..

угумс. вот только причина не ясна. возможно помпа отработала свой ресурс. точнее муфта а не помпа. но так как все это идет всборе пришлось раскошелиться.

[LEX86]

Электромагнит прозванивали? Может банально сгорела катушка. Если говоришь что антифриз подтекал, то может он подзалил катушку и замкнул. Почистить, просушить, и будет как новая. Где то читал, что даже сгоревшую катушку этой муфты восстанавливали.

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ----------

Сообщение от map

Старая помпа была с заклинившей муфтой.

То есть в постоянном зацеплении?

[map]

Сообщение от LEX86

Электромагнит прозванивали? Может банально сгорела катушка. Если говоришь что антифриз подтекал, то может он подзалил катушку и замкнул. Почистить, просушить, и будет как новая. Где то читал, что даже сгоревшую катушку этой муфты восстанавливали.

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ----------


То есть в постоянном зацеплении?

Нет, она не крутилась вообще,те расцеплена-компрессор не крутился. Разобрать представляется мало реальным,тк эта фигня вся запрессована в одну деталь. Антифриз тек из под прокладки и на катушку попасть не мог никак,при прозвоне в катушке сидела коза.

[LEX86]

map, А как было состояние сальника, подшипника и крыльчатки помпы?

[map]

Все в норме. Были правда следы перегрева. Такое ощущение что от клина помпа перегрелась и начала течь, а потом ее полностью заклинило.

[aleck67]

[QUOTE=LEX86;1603795]Электромагнит прозванивали? Может банально сгорела катушка. Если говоришь что антифриз подтекал, то может он подзалил катушку и замкнул. Почистить, просушить, и будет как новая. Где то читал, что даже сгоревшую катушку этой муфты восстанавливали.

LEX86, Можно-ли, прозвонить эл.муфту не снимая с движка?

[LEX86]

Не сталкивался лично, но думаю можно. Фишку снять и звонить.

[map]

блин в 2021 читаю свой рус и офигиваю......1,2 млн за гольф......а щас от 3-х

[niktop]

Сообщение от map

блин в 2021 читаю свой рус и офигиваю......1,2 млн за гольф......а щас от 3-х

были времена