|
ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем) |
|
Опции темы |
19.06.2014, 17:34 | #21 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Em1ss1oN, не знаю, с тормоза не стартовал, ибо не имею потребности (мкпп). Но при автохолде есть ощущение провала в мощности через доли секунды после начала движения. Если стартовать без него, просто газ-сцепление - обороты набираются стабильно без провала. Может и кажется, но стабильно замечаю.
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
19.06.2014, 17:35 | #22 | |||
Das Auto - Golf VII Highline 1.4 TSI(140) DSG Night Blue
|
поисследую сегодня.
|
|||
_________________________________________
GOLF VII Highline TSI Night Blue/Comfort/Technic/Light&View/Composition Media/ergoActive/Plus/Drive Select
Заказан 16.03.2013. Произведен 12.09.2013. Приехал 12.10.2013. Забрали 18.10.2013. |
||||
19.06.2014, 18:51 | #23 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 7 1,2
|
ая как не пыался стартовать, всё равно клюёт. обороты забираются вверх, потом падают где-то до полутора тысяч аср выключал механика у меня, без всяких автохолдов без всего. пару раз получилось когда сцепу прям жжёшь))
|
|||
19.06.2014, 19:00 | #24 | |||
Das Auto - MK7 (CMBA) Blacky
|
Em1ss1oN, у тебя акция проведена по ручнику?
|
|||
19.06.2014, 19:02 | #25 | |||
Das Auto - GOLF 6 Style , Октавия 1.8
|
смешная тема кароче)))
|
|||
_________________________________________
Downhil is the best sport of the world.
http://www.youtube.com/watch?v=-AKDc01auBk |
||||
20.06.2014, 09:13 | #26 | |||
Das Auto - VW Golf7 trend 1,4(122hp)MKПП6 2013/VW Tiguan trend 1,4(150hp)DSG 2013
|
ниачёмная , даже я б сказал....гонщеги....купите гти или р, с боевыми настройками, а чё толку рвать "гражданские" тси+дсг? чтоб потом сексу с ними больше было?
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.06.2014, 09:23 | #27 | |||
Das Auto - Golf VII Highline 1.4 TSI(140) DSG Night Blue
|
Dizzzzz, на GTI или R агрегаты не менее гражданские. А правильный старт с места важен не только в контексте светофорных соревнований, так, если что.
|
|||
_________________________________________
GOLF VII Highline TSI Night Blue/Comfort/Technic/Light&View/Composition Media/ergoActive/Plus/Drive Select
Заказан 16.03.2013. Произведен 12.09.2013. Приехал 12.10.2013. Забрали 18.10.2013. |
||||
20.06.2014, 15:50 | #28 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 7 1,2
|
вот не бывает таких равнодушных-то прям. На что денег хватает на том и гоняем, нельзя просто мимо пройти без ваших умных замечаний?
|
|||
20.06.2014, 17:33 | #29 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
старт с двух педалей на дсг неосуществим? что происходит на с и нажатии тормоза и газа при выключенной аср?
|
|||
20.06.2014, 17:39 | #30 | |||
Das Auto - Golf VII Highline 1.4 TSI(140) DSG Night Blue
|
klaster, тачка приседает на задние колеса, пытаясь тронуться, потом понимает, что ничего не выйдет, и оставляет жалкие попытки. С оборотов тронуться не получится. Если удерживать авто ручником - то же самое. Единственное, что не пробовал - поднять обороты, стоя на нейтрали, после чего передернуть рычаг в D, пока обороты не упали, и так тронуться.
нет еще. |
|||
_________________________________________
GOLF VII Highline TSI Night Blue/Comfort/Technic/Light&View/Composition Media/ergoActive/Plus/Drive Select
Заказан 16.03.2013. Произведен 12.09.2013. Приехал 12.10.2013. Забрали 18.10.2013. |
||||
20.06.2014, 18:24 | #31 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Em1ss1oN, Я думаю получится так же как на механике, раскрутить движок и бросить сцепление, я б не рискнул.
|
|||
_________________________________________
г7 1,4 122 DSG.Comfortline,Technic, Light&View, Composition Media Z1Z1
|
||||
20.06.2014, 22:34 | #32 | ||||
Das Auto - VW Golf 7, CHPA, 7DSG 2013
|
Цитата:
Только GTI это позволяет, ну и, наверное, GTD и R. |
||||
20.06.2014, 22:50 | #33 | |||
В бане
Das Auto - .
|
Формула 1 отдыхает
|
|||
21.06.2014, 01:38 | #34 | ||||
Das Auto - VW Golf mk7,2014
|
Цитата:
Сексу не должно быть больше, потому что электроника не даст нагрузить машину так, чтобы было не в моготу ---------- Сообщение добавлено в 01:39 ---------- или спорт режим придумали чтобы в пробке дсг не грелась? |
||||
21.06.2014, 09:57 | #35 | |||
Das Auto - Golf VII 1.4
|
Раз пошла такая тема... Эксперты расскажите пожалуйста как правильно, эффективно стартовать на механике? На каких оборотах переключаться, чтобы влезть в заявленные 9,3? :)
|
|||
21.06.2014, 10:01 | #36 | ||||
В бане
Das Auto - .
|
Цитата:
Обороты тысячи 3 и сцепу бросаешь, там и 8,5 будет только потом к од сцепу менять аж зачем вообще тебе это? |
||||
21.06.2014, 10:42 | #37 | ||||
Das Auto - Golf VII 1.4
|
Цитата:
Если производитель заявляет 9,3 значит это должно быть без ущерба для "здоровья" машины и сцепления в частности. Странно когда "одноклассники" трогаются уверенней чем ты, порой с более скромными паспортными характеристиками. В этой связи и интересуют теоретические основы быстрого старта |
||||
21.06.2014, 10:51 | #38 | ||||
В бане
Das Auto - .
|
Цитата:
Думаю надо самому чувствовать, все де машины у всех разные я 4 раза вставал с одним, 2 раза я не мог разогнаться, потом принаровился , но у меня Дсг , да и всегда даже со светофоров по разному бывает |
||||
21.06.2014, 11:46 | #39 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
выходит дсговина тупо не дает тронуться на бусте, 1300- турбояма, соперники уже уехали, а мы еще пытаемся выйти на положительное давление. с места шляпа, значит только сходу что то она может показать.
на механике с отключенным антибуксом с трех стартовать - скорее всего забуксуешься, 2500 или чуть меньше, надо пробовать, не выходить из зоны максимального момента, не упираться в отсечку. что бы паспортных данных достичь- накачать колеса выше нормы, выставить схождение в ноль, качественный бенз, температура воздуха приемлемая, хорошая резина и ровный асфальт, переключаться без сброса газа и не жалея сцепу. |
|||
21.06.2014, 11:50 | #40 | ||||
В бане
Das Auto - .
|
Цитата:
Лучше я буду позади соперника, чем потом на сто зависать |
||||
|
|