|
|
Опции темы |
27.05.2010, 17:08 | #1 | |||
Das Auto - waiting for G6
|
пара вопросов по комплектации
Здравствуйте, счастливые обладатели Das Auto
рассматриваю возможность приобретения Golf6 1,4 на ручке, изучаю лист заказа опций, возникло несколько вопросов: (форум почти весь прокурил, спрашиваю о том, чего не нашёл) 1) "Ручная регулировка высоты передних сидений - 3920 руб" - но ведь водительское насколько я понимаю уже в базе регулируется по высоте, что это тогда такое? 2) "Многофункциональный индикатор PLUS 9Q5/R2A - 2180 руб" - это полноразмерный экран в панели приборов? В Golf 5 в зависимости от комплектации был маленький экранчик и большой, здесь то же самое? 3) в каких ситуациях может пригодиться ESP и были ли у ват таковые? 4) кнопки на руле кроме громкости магнитолы и управления телефоном какие ещё выполняют функции? 5) возможно ли технически, заказав изначально простой руль, потом поставить руль с кнопками? заранее спасибо |
|||
27.05.2010, 17:31 | #2 | ||||
Das Auto - VW
|
Цитата:
2) - 9Q5 - хорошая вещь, советую. может быть обычный и этот экраны в размерах одинаковы, но этот дает много информации, вплоть до музыки, которую ты слушаешь 3)ЕСП - тоже тема ооочень хорошая, я покупая уже 2-ой Г6 обязательно заказываю ее. Зимой хорошо ощутима ее работа, Позволяет на бОльших скоростях заходить в повороты и заходит в них по более узкой траектории, а работа ее очень предсказуема, что радует. Один раз в экстремальной ситуации она меня выручила, когда машину на большой скорости понесло боком по рыхлому снегу - сработала как надо, даже не ожидал. 4) + управление бортовым компьютером, включение/отключение поворачиваемости линз ксенона. Очень тоже удобная и комфортная опция 5) Думаю конечно можно, вот только несоизмеримы затраты. лучше сразу как опцию заказать! |
||||
27.05.2010, 17:48 | #3 | |||
Das Auto - Golf VII
|
|
|||
27.05.2010, 19:22 | #4 | ||||
Das Auto - Велик
|
Цитата:
2)Ставить 100% , он стоит 2000р 3)смотря как ездить ,у меня нет. брал машину из наличия! себе бы заказал! 4,5) Кнопок нет! бывает что жалею что их нет! рассматривал установку ! выходит порядка 15000р катаюсь пол года , пробег 13.500.. |
||||
27.05.2010, 20:54 | #5 | ||||
Das Auto - golf+++ 1.6 11
|
Цитата:
1 Заказывайте переднее пассажирское сиденье с возможностью его сложить (регулировка по высоте в этом случае уже входит). Появится возможность перевозить что-нибудь длинное. Цена не велика. 2 МФА ПЛЮС обязателен!!! Будете иметь возможность изменять некоторые опции в авто. 3 Из собственного опыта: заказывайте все необходимое на заводе, потом все будет дороже (парктроник, сигналка, магнитола, AUX и т.д). |
||||
27.05.2010, 20:57 | #6 | ||||
Das Auto - golf+++ 1.6 11
|
Цитата:
1 Заказывайте переднее пассажирское сиденье с возможностью его сложить (регулировка по высоте в этом случае уже входит). Появится возможность перевозить что-нибудь длинное. Цена не велика. 2 МФА ПЛЮС обязателен!!! Будете иметь возможность изменять некоторые опции в авто. 3 Из собственного опыта: заказывайте все необходимое на заводе, потом все будет дороже (парктроник, сигналка, магнитола, AUX и т.д). А вот кнопки на руле... Ну может чисто красивее руль смотрится |
||||
27.05.2010, 21:08 | #7 | |||
Das Auto - не VW
|
Dynojet, MFA+ брать обязательно)))) всего 2000р, а удобная вещь. потом захочешь, а придется всю приборку менять....
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.05.2010, 23:01 | #8 | |||
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2009 г.в.
|
по поводу кнопок на руле. не согласен что "чисто красивее смотрится". просто МЕГА удобно управлять почти всем чем можно с руля, не отрывая взгляда от дороги, а руки от руля.
Очень не советую экономить на этом. Берите мультируль сразу. И мфа+ тоже. |
|||
27.05.2010, 23:47 | #9 | |||
Das Auto - golf+++ 1.6 11
|
Управлять удобнее (вот стоит ли за это платить?), но функционал авто от этого не уменьшается
|
|||
28.05.2010, 09:15 | #10 | |||
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2009 г.в.
|
|
|||
28.05.2010, 09:33 | #11 | |||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Dynojet,
1. На Ваш выбор (например постоянный пассажир справа небольшого роста), если брать то со складывающейся вперед спинкой пассажирского сиденья, я взял - доволен (жена у меня маленькая, довольна в квадрате). 2. Хорошая вещь, я взял - доволен. 3. Обязательно, машинка сама иногда провоцирует водилу погонять немножко, не экономьте на безопасности. Как работает даже не знаю, езжу пока аккуратно - общий опыт два месяца. 4. Кнопки на руле кроме управления магнитолой и телефоном (при наличии соответствующего пакета) позволяют переключать функции на MFA+ (например выставил цифровое отображение скорости, а в процессе движения смотриш средний расход, пробег, остаток топлива в баке, температуру масла). Пока пользуюсь очень часто. 5. Потом будет дороже, а Вам, я думаю, захочется уже через день. |
|||
28.05.2010, 10:55 | #12 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
советую заводскую сигналку+,не слушайте работников салона что она плюшевая,очень хорошая сигналка!
|
|||
28.05.2010, 11:09 | #13 | |||
Das Auto - Golf 1.4
|
1) Лучше этого взять спорт-пакет
2) Индикатор полезная штука 3) ESP не заказывал, половина кого я спрашивал говорят что нужная штука, другая половина что не нужная... 4) У меня руль без кнопок 5) Как говорят выше, можно но будет дороже |
|||
28.05.2010, 13:09 | #14 | |||
Das Auto - waiting for G6
|
всем большой спасибо за ответы, принял к сведению
я хочу трёхдверку 1,4 trendline на ручке, набор опций минимальный, бюджет жёстко ограничен, перетопчусь и без элементов роскоши типа ксенона, кожи и литья)) про функцию складывания переднего пассажирского сиденья - раскажите пожалуйста поподробнее, в листе опций я такого не нашёл, у трёхдверок ведь передние сидушки и так вперёд откидываются и ещё, заднее сиденье складывается вровень с полом или под небольшим углом? И можно ли к примеру сложив заднее и переднее (при наличии данной опции) сиденья лечь в полный рост спать в салоне - хватит ли длины? |
|||
28.05.2010, 13:17 | #15 | ||||
Das Auto - waiting for G6
|
Цитата:
а вообще авто почти полностью разбирается до кузова и неспешно (5-7 дней) ставится на него вся противоугонная электроника правда стоит это 7-10% от стоимости авто |
||||
28.05.2010, 13:27 | #16 | |||
Das Auto - гольф
|
Dynojet, не нужна там дорогая сигналка. лучше штатную поставить и сделать каско. Будешь спокоен за машину и свои деньги. А после разборки салона будет писец полный. там защёлку сломают, там саморез не вкрутят, ещё где - нить пистоны не все поставят и в результате будешь ездить на детской погремушке. Чем меньше наши просиффионалы будут лазить в машину, тем лучше!
|
|||
28.05.2010, 13:37 | #17 | ||||
Das Auto - waiting for G6
|
Цитата:
главное - заказать с нужными опциями. Подожду пока кто-нибудь отпишется про складывание переднего сиденья |
||||
28.05.2010, 14:15 | #18 | ||||
Das Auto - Golf Plus VI 1,4 TSI (122hp) DSG 2010
|
Цитата:
|
||||
28.05.2010, 14:43 | #19 | |||
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 2009 г.в.
|
В шестом гольфе спать в полный рост не реально. проверено.
задние сидения откидываются вперед вровень с полом багажника. (практически вровень - очень маленький угол) передние горизонтально не раскладываются. и вровень с задними их соответственно не разложить. Если есть функция складывания переднего сидения то, может, и получится создать какое-то подобие ровной площадки в машине при всех сложеных сидениях. Последний раз редактировалось Гольфовод; 28.05.2010 в 14:45. |
|||
28.05.2010, 17:13 | #20 | |||
Das Auto - Golf 7.5
|
на прошлой машине чуть не улетел под встречный Камаз зимой (зацепил обочину при обгоне и понесло...).
Не знаю что мне помогло, ESP или свыше что-то На Гольф без раздумий ESP включил в список. Последний раз редактировалось John_K; 28.05.2010 в 17:15. |
|||
|
|