|
|
Опции темы |
20.05.2010, 19:37 | #1 | |||
Das Auto - Golf 4 1.8T 2002
|
Помогите советом
Здравствуйте всем!
Вообщем у меня Гольф 4 ГТИ 180 коней + чип тюнинг. Все как надо. Ездит отменно, разгоняетс оч быстро. Но тут недавно ехал в пробке, часа два в ней торчал..солнце пекло не по децки, в итоге когда пробка начала рассасываться и я решил приускориться машина так медленно разгонялась, педаль в пол, а она еле едит. Секунды три тахометр набирает 4 тысячи оборотов и только потом чувствуется подхват турбины. Вообщем первый раз списал на перегрев, машинке стало плохо.. Сегодня повторилась таже история, только в пробке простоял минут 20 причем опозорился перед батей (сказал и это гольф в котором столько кобыл?))) Может кто-то сталкивался, может кто-то слышал, хотябы в чем может быть этот трабл..в сервис пока ехать не хочу. Ведь когда она постоит, так сказать отдохнет, ездит как раньше. С ув. Дмитрий |
|||
20.05.2010, 20:59 | #2 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Evell, без диагностики куча вариантов, N75, байпас, дыры во впуске и шлангах управления, давление топлива, датчик какой подох и т.п. Основное - проверить герметичность впуска опрессовкой. А так гадать можно очень долго.
|
|||
20.05.2010, 21:28 | #3 | |||
Das Auto - Golf 4 1.8T 2002
|
То есть лучше сделать диагностику?
|
|||
21.05.2010, 06:07 | #4 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Ну да, только не почитать ошибки, а именно сделать грамотную диагностику.
|
|||
|
|