Новости концерна VW (источник новостей для главной страницы сайта)

[roggi]

Сообщение от RuslaN

1.4 TSI от Volkswagen — «Двигатель года - 2012»

Концерн Volkswagen в седьмой раз подряд получает международную премию «Двигатель года» в категории от 1.0 до 1.4 л за мотор 1.4 TSI. Бензиновый двигатель с дополнительным турбонагнетателем отработавших газов и механическим компрессором признан наиболее мощным и эффективным.

Престижная премия за создание мотора 1.4 TSI была вручена руководителю отдела разработки бензиновых двигателей концерна Volkswagen доктору Герману Миддендорфу (Dr. Hermann Middendorf) в Штутгарте. Жюри дало этому силовому агрегату следующую оценку: «Этот двигатель прекрасно сочетает в себе динамику и экономичность. Достаточная мощность и низкий расход топлива демонстрируют высокую технологичность двигателя 1.4 TSI в сегменте малых автомобилей». Мотор TSI с двойным турбонаддувом предлагается в нескольких мощностных вариациях: 103 кВт / 140 л.с., 110 кВт / 150 л.с., 118 кВт / 160 л.с., 125 кВт / 170 л.с. и 132 кВт / 180 л.с., доступных для множества моделей — от Polo до Sharan.

Международная премия «International Engine of the Year Award» является одной из самых престижных наград в автомобильной отрасли. Она вручается ежегодно с 1999 года. В этом году двигатели по таким критериям как работоспособность, уровень шума и вибраций, а также экономичность предварительно протестировали 76 журналистов из 36 стран. С момента выхода на рынок в 2006 году двигатель Volkswagen 1.4 TSI уже в седьмой раз подряд становится лауреатом этой премии. В 2009 и 2010 году он также получил титул «Двигатель года», а в 2009 — премию «“Зеленый” двигатель года».

источник

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ----------

Эксклюзивный Volkswagen Phaeton ручной сборки передан Павлу Когану

[IMG]Эксклюзивный Volkswagen Phaeton ручной сборки передан Павлу Когану[/IMG]

Эксклюзивный Volkswagen Phaeton ручной сборки, изготовленный специально для всемирно известного дирижёра Павла Когана, прибыл в Москву.

Специально к юбилею Павла Леонидовича Когана эксклюзивный Phaeton был доставлен из Дрездена в Москву. Ранее маэстро специально посетил Стеклянную мануфактуру в Дрездене, где стал свидетелем рождения своего автомобиля.

Павел Коган, главный дирижер Московского государственного академического симфонического оркестра, - давний поклонник и партнёр марки Volkswagen. Последние 4 года Volkswagen Phaeton – неизменный спутник Павла Леонидовича на дорогах.

В честь 60-летия маэстро был изготовлен Phaeton с эксклюзивным набором инновационных опций. Это полноприводный 4-местный автомобиль представительского класса с удлиненной колесной базой и адаптивной пневмоподвеской с электронным управлением. Phaeton оснащен бензиновым двигателем 4.2 V8 (335 л.с.) и автоматической коробкой передач.

«Я очень ценю наши крепкие отношения с Volkswagen. У меня было много представительских седанов, но по многим параметрам Phaeton – лучший из них», – поблагодарил представителей марки Volkswagen Павел Леонидович.

Автомобиль оборудован 4-зонной климатической установкой Climatronic, полностью исключающей сквозняки, системой «Infotainment» с цветным сенсорным дисплеем и новейшей навигационной системой RNS810, позволяющей использовать карты и онлайн-поиск точек интереса (POI) Google.

Помимо прочего, салон автомобиля отделан кожей «Sensitive» от ателье VW Exclusive и деревом ручной полировки «Корень ореха».

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ----------

Volkswagen Off-Road Experience открывает сезон 2012 в России



Стартовал новый сезон Volkswagen Off-Road Experience. С мая по ноябрь все желающие смогут испытать автомобили Volkswagen Touareg и Tiguan на внедорожной трассе в Ильинском (Москва), а также на различных трассах в регионах России.

Сезон Off-Road Experience 2012 открыт с 26 мая до 11 ноября. Специальные трассы для испытаний автомобилей Touareg и Tiguan проложены в 10 городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Воронеже, Екатеринбурге, Челябинске, Кургане, Уфе, Нижнем Новгороде и Вологде.

Проект Volkswagen Off-road Experience позволяет продемонстрировать уникальные технические возможности и внедорожные способности автомобилей Touareg и Tiguan. Основная задача проекта – познакомить настоящих или будущих владельцев автомобилей Touareg и Tiguan с особенностями внедорожного вождения. Под руководством профессиональных инструкторов Volkswagen Off-road Experience участники заездов научатся навыкам управления автомобилем в условиях экстремального бездорожья. Неотъемлемой частью обучения являются задания разной сложности, которые помогают сделать тест-драйв не только увлекательным, но и зрелищным, а также дать клиенту полное представление об off-road возможностях автомобилей марки Volkswagen.

Преодолевать бездорожье участникам предстоит на серийных автомобилях Volkswagen без специальной подготовки. В проекте используются модели Touareg 3,0 TDI (245 л.с.) и Tiguan 2.0 TDI Track&Field (140 л.с.).

Полигон Volkswagen Off-road Experience располагается в подмосковном Ильинском. Площадка для внедорожной езды представляет собой 2 круга для Touareg: малый круг с искусственными препятствиями и большой круг с естественными неровностями (протяженность около 4000 м). Также на полигоне построен дополнительный круг для тестирования автомобилей Tiguan (протяженность 3000 м). В других городах России для данного проекта также будут построены уникальные трассы, разработанные с учетом особенностей местного ландшафта.

В этом году принять участие в Volkswagen Off-road Experience можно всей семьей. Специально для юных автолюбителей открыта школа детского вождения, где каждый ребенок сможет поближе познакомиться со «взрослыми игрушками» и получить настоящее водительское удостоверение с фотографией.

Попробовать свои силы на бездорожье может каждый владелец или потенциальный покупатель моделей Touareg или Tiguan, который хотел бы лично убедиться в его внедорожных характеристиках. Участники, успешно преодолевшие трассы Volkswagen Off-road Experience, получают сертификаты о прохождении курса «Основы внедорожного вождения».

Теперь следить за проектом, узнать больше об истории и участниках, инструкторах, а также почитать интервью с организаторами можно в сети: запущен долгожданный сайт www.off-road.volkswagen.ru.

Партнерами проекта Volkswagen Off-road Experience 2012 выступают подразделение Volkswagen Group Finance, производитель машинных масел Castrol и признанный лидер в области производства высокотехнологичной одежды Columbia. Шинным партнером проекта традиционно выступает компания Continental.

Блин битурбо же сняли с производства ещё год назад?

[RomashaGT]

награждён посмертно))))его просто на гольфы 6 не ставят у нас в стране

[Provider]

А без оверквотинга никак?

[Grom-FCD]

Есть желание пройти тест-драйв)

[roggi]

Сообщение от Provider

А без оверквотинга никак?

сорри обещаю исправиться.

[gall55]

http://autorambler.ru/journal/events...976791/?arnr=1

[Александр Завтрак]

В Интернете появился снимок нового хэтчбека Seat Leon
Шпионерам удалось сделать всего один кадр: на нём изображён мощный хэтчбек Seat Leon FR. Вероятнее всего, «заряженная» версия дебютирует одновременно с обычными.

В связи с шумихой вокруг скорой презентации нового поколения хэтчбека Volkswagen Golf многие позабыли о том, что в Париже также дебютирует и очередная генерация соплатформенной модели — Seat Leon. В отличие от Гольфа данных об испанском автомобиле было не так уж и много. Копилку информации о нём теперь можно пополнить снимком серийной машины без камуфляжа, правда, очень плохого качества.

Будет ли анфас серийный автомобиль напоминать концепт двухлетней давности, покажет время.

Но даже по такой фотографии можно судить о том, что новинка будет сильно отличаться от нынешнего поколения Леона. Кое-какие черты во внешности хэтчбек унаследует от концепта Seat IBE, который был представлен несколько лет назад. Автомобиль будет выпускаться как в трёх-, так и в пятидверных вариантах кузова. Все технические подробности станут известны совсем скоро. Продажи в Европе должны стартовать уже к концу этого года.
Источник

[Александр Завтрак]

Испанцы официально представили новое поколение хэтча Seat Leon

Вслед за появлением официальных снимков нового поколения хэтчбека Seat Leon испанцы предоставили и все подробности об автомобиле. Пятидверка построена на новой модульной платформе MQB, которая лежит в основе модели Audi A3 и на которой будет построен «седьмой» Гольф. Как мы уже видели ранее, внешность серийной машины практически такая же, как у концепта двухлетней давности Seat IBE.



Дизайнеры отказались от ручек дверей, замаскированных в заднюю стойку в пользу более традиционных.

По словам создателей, яркая внешность Леона третьей генерации поможет привлечь интерес молодой публики к бренду. Новинка стала на пять сантиметров короче предшественника и в длину составляет 4,26 м. Несмотря на это, по словам испанцев, внутри пространства стало больше, а объём багажника увеличился на 40 литров — до 380.
Хэтчбек Leon стал первой в линейке Сеата моделью с новым логотипом на решётке радиатора.
Что касается моторной гаммы, то она достаточно обширна. Европейским покупателям предложат пару дизелей: 1.6 TDI (105 л.с.) и двухлитровый 150-сильный двигатель. Бензиновые силовые агрегаты следующие: 1.2 TSI мощностью 86 л.с., 1.4 TSI, выдающий 122 «лошадки», и 180-сильный 1.8 TSI. Агрегатироваться они будут как с шести-, так и с семидиапазонной коробкой DSG.


Пока есть фотографии интерьера только «заряженного» хэтча Leon FR. Однако помимо шильдиков с названием модификации он мало чем отличается от обычного.

Вместе со стандартными модификациями нового Леона были показаны и фотографии «заряженной» версии FR, но точных технических данных об этой версии нет. Официальная презентация хэтчбека состоится в сентябре на мотор-шоу в Париже. После этого автомобиль поступит в продажу на территории Европы. Поначалу для заказа будут доступны только дизельные машины. Нам же, судя по всему, придётся ждать как минимум до весны 2013 года, когда станут доступны бензиновые двигатели.
Источник и ещё фото

[RAzZin]

На фото хорош! Интересно, купру тоже обновят вскоре?

[Panduhov]

Сообщение от RAzZin

На фото хорош! Интересно, купру тоже обновят вскоре?

А то) Уже можно вставать в очередь)

[Phobos]

Александр Завтрак, новый леон неплохо выглядит, салон лучше чем предыдущем это точно!!!

[sheff]

Phobos, +1, наконец-то унификация с ФВ по салону.

[Phobos]

sheff, у меня даже возникла мысль махнуться на fr если он по цене будет очень выгоден по сравнению с гти, салон реально аудюшный, комбинация 100 % :)

[RAzZin]

Сообщение от Panduhov

А то) Уже можно вставать в очередь)

Не, переднеприводные хот хэтчи - это запасной вариант, первоначально я буду другую немецкую машину рассматривать :)

[ALT]

Сообщение от RAzZin

Не, переднеприводные хот хэтчи - это запасной вариант, первоначально я буду другую немецкую машину рассматривать :)

Ну полноприводным будет только FR ST ("сарай")...

[RAzZin]

Сообщение от ALT

Ну полноприводным будет только FR ST ("сарай")...

Не, я имел в виду просто другую машину... если денег не хватит - то и передний привод устроит - буду выбирать между купрой и гти г7, видимо.

[Александр Завтрак]

Phobos, да и снаружи выглядит неплохо! Заглядываться будут точь-в-точь как на фото, а с учётом новой платформы - у Сеата неплохие шансы на российском рынке!

[ФМА]

Обновленный Audi Q5 стал дороже
















Audi объявил российские цены на обновленный кроссовер Q5. Автомобиль получил новую решетку радиатора, видоизменились также бампера, воздухозаборники и противотуманные фары. Оборудование автомобиля пополнилось новыми электронными системами, а минимальная цена выросла на 2000 долларов.

Компактный кроссовер пятой серии в России будет продаваться с четырьмя двигателями: двумя бензиновыми - новым 2-литровым мотором TFSI, мощностью 225 л.с., и 272-сильным V-образным TFSI объемом 3.0 литра и двумя дизельными - аналогичных объемов.

И дизельные, и бензиновые моторы обладают отменной динамикой и скромным аппетитом. Мотор 2.0 TDI мощностью 177 л.с. потребляет всего лишь 6 литров топлива на 100 км.
Трехлитровый TDI развивает 245 л.с. мощности и 580 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до 100 км/ч за 6,5 секунды.
Бензиновый двухлитровый агрегат немногим прожорливей и с коробкой tiptronic расходует 7,9 литратоплива на 100 километров пути.
Шестицилиндровый V-образный 3.0 TFSI, больше подойдет любителям скорости. Он выдает 350 Нм крутящего момента и разгоняет кроссовер до 100 км/ч всего за 7,1 секунды.
На российском рынке автомобиль будет представлен с тремя типами трансмиссий. Для 4-цилиндрового мотора стандартной является 6-ступенчатая МКП. Спортивная 7-ступенчатая коробка передач S tronic входит в стандартную комплектацию автомобилей с двигателем 3.0 TDI и 2.0 TDI. SUV с двигателем 3.0 TFSI поставляются с 8-ступенчатой коробкой передач tiptronic, которая также опционально доступна и с двигателем 2.0 TFSI.

В стандартное оснащение модели входят: система постоянного полного привода с асимметричным динамическим распределением крутящего момента, парковочный ассистент с датчиками сзади, электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом и с интегрированными светодиодными указателями поворота, климат-контроль, аудиосистема Concert, акустическая система с 6-канальным усилителем, 10 динамиков и сабвуфер сзади.

Заказать автомобиль и выбрать дополнительное оборудование можно в салонах официальных дилеров Audi с октября 2012 года.
Цена на Audi Q5 с двигателм 2.0 TFSI стартуют от 1 730 000 рублей. Самая дорогая версия - с трехлитровым дизелем и спортивной коробкой S tronic - обойдется в 2 320 000 рублей. Не считая опций, конечно.

Источник:http://www.zr.ru/a/456801

[Panduhov]

Сообщение от RAzZin

Не, я имел в виду просто другую машину... если денег не хватит - то и передний привод устроит - буду выбирать между купрой и гти г7, видимо.

Я ж и нашим и вашим, выбирай любой - на Г7 тож предварительный список собирать буду)
А по факту Леона обещали мне его дать на рассмотрение уже в октябре, так что правдивый отчет сразу будет на форуме!

[keeper]

http://www.seat-mediacenter.com/en-s...p=1&overview=1


http://auto.mail.ru/article.html?id=37740