А кто то купил себе Гольф в 2016г

[mYp]

Сообщение от koffick

Автомат и кондишен ставят тоже последние пару лет. В 2011 и тем более в 2008 автоваз еще не делал современных машин.

Да ладно? в 2011 у меня была приора из будущего? жаль фотки дома только. Было: цветной бортовой компьютер на винде 2000, работал вполне сносно, цветная приборка с приятной зеленой подсветкой, штатное ГУ с навигацией, блютусом + USB-MP3 + аудиоподготовка салона (4 динамика), кондиционер с рециркуляцией, абс, подогрев передних сидений, электрический обогрев лобового стекла, датчик дождя/света, зеркала, молдинги и бампера в цвет кузова. И все это стоило 393 т.р.

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ----------

и все электрические стеклоподъемники + парктроники перед/зад! Фондуков напомнил ))))

[koffick]

Я в гольфа пересел с десятки, поэтому приора мимо меня прошла, я ее считал рестайлингом десятки. Честно не знал, что там были подушки.
Извиняюсь за чьи то оскорбленные воспоминания :D

[Les Paul]

несколько замечаний по вышесказанному -

про корейцев - на них на всех стоят двигатели произведенные в Китае,
у меня нет уверенности что через 300 тысяч можно будет говорить об уверенной эксплуатации этого автомобиля. (прочем про гольф тоже не уверен).

Про опции типа подогрева сидений, которого нет в хайлайне -
- зачем на юге Франции или даже в Германии подогрев попы - если там и зимы то нет, что греть? там и лобовое не нужно с подогревом, не намерзает просто наледь.

Все Европейцы очень хорошо умеют считать деньги, и за ненужные стеклоподъемники сзади никто платить не будет, зачем? я лично по необходимости открывал задние стекла раза три за пять лет, всегда заблокированы они сзади...
Зачем в Европе если Вы живете в маленьком городке с узкими улицами, ограничением скорости 40 км в час нужна машина более 80 л.с.?


в Европе люди берут сирокко на штампах и более дорогие машины типа Е-класса на штамповке ездят, там покупают то что необходимо а не Киа-в-фулле (я вообще ржу от таких определений... в фулле можно взять мерседес и он будет в два с половиной раза дороже базы, а рено логан в фуле не имеет почти всего что есть в гольфе, о чем говорить то)

Королла в фулле - это такое же УГ, как и в базе, не надо ничего ждать от почти самой дешевой японской машины для рынка ЮСА, в ней экономят на всем, по этому каждый доллар экономии дает сотни тысяч прибыли (при продажах в сотни тысяч автомобилей в год).

То что гольф авто года - можно не печатать в журналах, в Германии я фоткал улицу с таких ракурсов - где на фото среди припаркованных десяти автомобилей шесть из них были ФВ Гольф 5-6-7, и таких улиц было полно, просто перестаешь замечать.

Да, есть там сейчас корейцы, но их мало, и на фоне ДРЕВНЕЙШИХ моделей БМВ, Мини, Ауди, ФВ, Мерсов в отличном состоянии (я таких старых миников или бмв 3 серии не видел вообще, только в журналах), которые продолжают эксплуатировать немцы - их можно вообще не считать.

Говорить что Киа солярис в фуле хорошая машина можно, но в сравнении с чем? гольф 4 по своему качеству и технологиям на голову выше, просто посмотрите краш тесты, из какого металла их делают, каким способом варят кузова и красят - разница в технологиях - солярис проще на поколение. Про настройку подвески молчу вообще, корейцы пока не научились это делать.

[Sonny]

сяду если припрет ваще без каких-либо сожалений, просто на новую, думаю Веста в фуле по комфорту и наворотам нифига не уступит многим корейцам или тому же поло хэч.

в Весте не сидел, ничего плохо и хорошего сказать не могу

[kaddafi]

Les Paul, У нас автоколонна закупила автобусы киа. Здоровые такие, красивые. Как дело дошло до ремонта, мастера были шокированы. Точные их определения не помню, но то что эти автобусы сделаны крайне хреново вплане сварки кузовов факт. Они при небольшом ударе могут сложиться как карточный домик.
Так, что все владельцы авто корейского и китайского производства в первом случае ведутся на красивые(спорно) формы, во-втором на дешевизну и стериотип, что это всё-же иномарка.
Короче, всё это дешевки. Притом не безопасные.

[Fondukov]

Сообщение от Les Paul

Про опции типа подогрева сидений, которого нет в хайлайне -
- зачем на юге Франции или даже в Германии подогрев попы

Не знал что Вы из Франции или Германии и машину выбираете для этих стран, сорян

Сообщение от Les Paul

Киа-в-фулле (я вообще ржу от таких определений...

Ну ржите, а в этом фуле есть все что нужно для комфортной езды и даже больше и за деньги барабанного поло, но Вы покупайте и дальше Гольф без задних стеклоподъемников, без мультируля, с кондеем на дсг, будете гордый дергаться и греметь с дсг в пробке на новом немце, а другие в соседнем ряду настроят климат себе и пассажирам, побазарят по телефону по хэндсфри, и будут тихонько и плавно себе ехать за те же бабки на церато с гарантией 5 лет.

Сообщение от Les Paul

Королла в фулле - это такое же УГ, как и в базе

Да я уверен что Вы не знаете и не видели в своей жизни и половины всего что есть в моей Королле, например автопарковщик.

Сообщение от Les Paul

То что гольф авто года - можно не печатать в журналах, в Германии я фоткал улицу с таких ракурсов - где на фото среди припаркованных десяти автомобилей шесть из них были ФВ Гольф 5-6-7, и таких улиц было полно, просто перестаешь замечать.

А в России полно улиц где стоят сплошные Приоры и ВАЗ2105, это значит что Приора машина года походу.

[Les Paul]

kaddafi,

первые экземпляры солярисов и риа имели такие проблемы со сварными швами что кузов ПЛЫЛ просто при эксплуатации, даже бить не надо было. Лазерная сварка ФВ используется со времен Г4 - по этому мы такие ролики и видим где гольф прыгает с трамплинов, врезается в кучу песка и продолжает ехать... у Киа колеса отвалятся или в кузов войдут по самое то...

также по ремонту корейцев - некоторые узлы просто нельзя отремонтировать после продолжительной эксплуатации - не разбираются т.к. не разборные (меняем узел целиком) или прикипает так что только резать...

[Golfirst]

Сообщение от Les Paul

несколько замечаний по вышесказанному -

про корейцев - на них на всех стоят двигатели произведенные в Китае,
у меня нет уверенности что через 300 тысяч можно будет говорить об уверенной эксплуатации этого автомобиля. (прочем про гольф тоже не уверен).

Про опции типа подогрева сидений, которого нет в хайлайне -
- зачем на юге Франции или даже в Германии подогрев попы - если там и зимы то нет, что греть? там и лобовое не нужно с подогревом, не намерзает просто наледь.

Все Европейцы очень хорошо умеют считать деньги, и за ненужные стеклоподъемники сзади никто платить не будет, зачем? я лично по необходимости открывал задние стекла раза три за пять лет, всегда заблокированы они сзади...
Зачем в Европе если Вы живете в маленьком городке с узкими улицами, ограничением скорости 40 км в час нужна машина более 80 л.с.?


в Европе люди берут сирокко на штампах и более дорогие машины типа Е-класса на штамповке ездят, там покупают то что необходимо а не Киа-в-фулле (я вообще ржу от таких определений... в фулле можно взять мерседес и он будет в два с половиной раза дороже базы, а рено логан в фуле не имеет почти всего что есть в гольфе, о чем говорить то)

Королла в фулле - это такое же УГ, как и в базе, не надо ничего ждать от почти самой дешевой японской машины для рынка ЮСА, в ней экономят на всем, по этому каждый доллар экономии дает сотни тысяч прибыли (при продажах в сотни тысяч автомобилей в год).

То что гольф авто года - можно не печатать в журналах, в Германии я фоткал улицу с таких ракурсов - где на фото среди припаркованных десяти автомобилей шесть из них были ФВ Гольф 5-6-7, и таких улиц было полно, просто перестаешь замечать.

Да, есть там сейчас корейцы, но их мало, и на фоне ДРЕВНЕЙШИХ моделей БМВ, Мини, Ауди, ФВ, Мерсов в отличном состоянии (я таких старых миников или бмв 3 серии не видел вообще, только в журналах), которые продолжают эксплуатировать немцы - их можно вообще не считать.

Говорить что Киа солярис в фуле хорошая машина можно, но в сравнении с чем? гольф 4 по своему качеству и технологиям на голову выше, просто посмотрите краш тесты, из какого металла их делают, каким способом варят кузова и красят - разница в технологиях - солярис проще на поколение. Про настройку подвески молчу вообще, корейцы пока не научились это делать.

Ну я вот например вообще стал непритязательным к автомобилям. Гольф в свое время брал из-за того, что бы ездить на нем 100 лет и что бы кузов не сгнил, а механическую часть починим/заменим если че. Но вот первая и пожалуй пока единственная претензия к Гольфу это именно кузов и качество лкп. Благо по технической части он меня совершенно не подводит, поэтому пока и езжу на нем. Менять на что-то другое, более новое, смысла не вижу. Выброшенные на ветер деньги. Лучше потрачу их на что-то другое. Ничего нового в автомобиле строении уже давно не придумывают. Изменяют форму фар и сидений, а так же перебирают качество материалов и почему-то в сторону ухудшения. И если вы нормально эксплуатируете авто, не ушатывате, и не громите его в ДТП, то смысла менять на новый экономического целесообразия не вижу. Если только ради понта. Ну типа как за айфонами каждый год гоняются, так же и тут.

[Chehoff]

Fondukov, какая гарантия 5 лет
вы все еще в нее верите?!:D
да и оставляет вопросы, как все эти "плюшки" работают, обогревы, парктроники отъезжающие и живущие своей жизнью, гудящий климат и т.д., качественные опции стоят денег.

[Fondukov]

А аргумент про авто года в споре с гольфоводами так просто смешон, он был авто года в 2013м, после этого уже был и пежо 308й и мерин с-класса,так я не понял, теперь пыж 308й лучше гольфа все же, признаете это?
Спорить с людьми с ВАГом мозга, это как известный спор владельца Рено Меган RS и субариста WRX:
Рено: 6ст механика
субарист: ну полный привод
Рено: тормоза Брембо
субарист: ну полный привод
Рено: салон рекаро
субарист: ну полный привод че
Рено: ну и движок то у меня понадежней будет
субарист: чет стучит погоди

Только вместо "полный привод" у гольфоводов можно вставить "ну авто года же"

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ----------

Сообщение от Chehoff

Fondukov, какая гарантия 5 лет
вы все еще в нее верите?!:D
да и оставляет вопросы, как все эти "плюшки" работают, обогревы, парктроники отъезжающие и живущие своей жизнью, гудящий климат и т.д., качественные опции стоят денег.

ну как бы я работал у ОД КИА, так что знаю о чем говорю, нормальная там гарантия, на основные узлы вполне действует, а плюшки эти работают хорошо, проблем за время эксплуатации не видел

[Chehoff]

Fondukov, я видел в короле металл, точнее его отсутствие, багажник гнущийся руками и капот такой же, салон от 24 волги, все это не по мне, вам нравится, ну и хорошо.

[Les Paul]

Fondukov,

Приора - это машина года в РФ, тут ничего смешного нет. Лучшая машина для регионов где нищенский уровень жизни и нет дорог.

Про комплектацию и опции - есть одно большое НО - все опции киа рио и например гольфа отличаются на одно-два-три поколения при одинаковых названиях, например разные версии АБС, ИСП, разный алгоритм работы парктроников и т.д. и т.п. Бенгальские огни и салют на Красной площади тоже условно можно назвать фейерверками...

Как работают стеклоподъемники, фары, подогрев сидений, мультимедиа - только названия одинаковые.

У нас даже в волге 3110 был и климат и подогревы и еще много чего...

Про ассистент парковки - когда он появился на королле? на гольф6 в 2009 году, на ФВ в 2007, десять лет назад, Карл!

и как работает эта система - тоже вопрос, у ФВ она сложнее.

"Первые системы автопарковки, появившиеся на «приусах», работали, мягко говоря, не лучшим образом. Видимо, поэтому «Тойота» на всякий случай прикрылась стопкой бумаг — в руководстве по эксплуатации «Ауриса» на восьми страницах рассмотрены ситуации, в которых автопарковщик может некорректно работать. "

[Chehoff]

Fondukov, кем?!
у меня супруга в сервисе и приятель инженер по гарантии, ездит на рске)))
на спортаже, что парктроники не отъезжают?!
2.4 л масло не лопает?!
можно продолжать, но я думаю не стоит!
Все ломается, но + в немцах больше!

[Les Paul]

Fondukov,

"я уверен что Вы не знаете и не видели в своей жизни и половины всего что есть в моей Королле"

- даже читать смешно, не находите? автопарковщиком не пользовался, не видел, т.к. не интересно. У меня даже парктроника нет на машине, это плохо?

[Fondukov]

Сообщение от Les Paul

Про ассистент парковки - когда он появился на королле? на гольф6 в 2009 году, на ФВ в 2007, десять лет назад, Карл!

Да какая разница когда она появилась и что было в первые годы ее появления, сейчас она работает не хуже чем на гольфе, а стоит эта функция дешевле чем у вага, и так со всеми плюшками и функциями.

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ----------

Сообщение от Les Paul

У меня даже парктроника нет на машине, это плохо?

нет, но нет его у Вас не от хорошей жизни, а от того что корейца не признаете машиной, а на немецкий парктроник денег не хватило. Не знаю что лучше, мой выбор был бы другим.

[Les Paul]

Fondukov,

пежо 308 и С-класс хорошие машины, Мерс однозначно лучше гольфа, но это немного не так категория, не правда ли?

а то что Пыжик догнал Гольфа - во-первых это хорошо, во-вторых, если гольф уже десять лет подряд машина года и ОДИН раз выбрался в лидеры кто то другой, это абсолютно не меняет ситуацию, Гольф4 , 5, 6, 7 - почти все и всегда лидеры класса.

Зачем с этим спорить? можно просто сказать - что мне легче взять астру дешевле на 100 тыщ в ФУЛЛе - там дизайн интереснее и оптика лучше... была бы астра на 100 тыщ дороже гольфа - взял бы гольф )))

[Fondukov]

Сообщение от Chehoff

Fondukov, кем?!
у меня супруга в сервисе и приятель инженер по гарантии, ездит на рске)))
на спортаже, что парктроники не отъезжают?!
2.4 л масло не лопает?!
можно продолжать, но я думаю не стоит!
Все ломается, но + в немцах больше!

Не в сервисной зоне работал, тыловая крыса, но делал отчеты в КИА моторс рус ежемесячные по всем фронтам, так что все ремонты и гарантии знал, так вот по навесному и плюшкам обращений было минимум. Для Вас в немцах больше +, для меня после владения бмв и гольфа стало не все так явно и однозначно, а учитывая разницу в ценах между корейцами и немцами так совсем можно задуматься у кого больше + и -.

[Les Paul]

Fondukov,

"нет, но нет его у Вас не от хорошей жизни, а от того что корейца не признаете машиной, а на немецкий парктроник денег не хватило. Не знаю что лучше, мой выбор был бы другим. "

- абсолютно верно, ибо если бы вопрос денег не стоял - купил бы с эрго-актив креслами, регулируемой подвеской, камерой и т.д. и т.д. - еще на тысяч 500 дороже.

Но я свою заказывал - все опции были продуманы лично и долго, и отсутствие парктроника меня не беспокоит. А вот другие вещи, которые я использую всегда (руль-подвеска-двигатель-шумоизоляция и безопасность) - меня устраивают на 100%

[Fondukov]

Сообщение от Les Paul

гольф уже десять лет подряд машина года

Ну как бы я может расстрою и изменю картину мира, но это неверная информация

[Les Paul]

шутка из 90-х годов -

Отличие европейца от русского когда они хотят купить что то "крутое" -

европеец идет в самый дорогой магазин и покупает что то дорогое (возможно не самое дорогое в этом магазине),
а русский идет на самый дешевый рынок и покупает там самое дорогое что есть.

вот вариант нафаршированной дешевки меня лично смущает...