Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.07.2010, 09:05   #1
 
Das Auto - Гольф 6, TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию Вопросы по катализатору. загорелся Check Engine.

Всем доброго дня!
Спешу поделиться своей проблемой.
Вчера, когда по MFA+ показывало какие-то 42.5 градуса, у меня загорелась контрольня лампа "катализатор неисправен".
Остановился, позвонил в сервис, записали меня аж на субботу, и то только потому, что один клиент только что отказался. А так записывали уже на следующую неделю. НА мой вопрос можно ли передвигаться с этим недугом, был получен ответ: "Нежелательно". Сильно испортилось настроение, потому как были планы на эти выходные.
В последнее время изменился звук выхлопа при запуске. Раньше был достаточно громкий звук и начальные оьборты двигателя были на уровне 1000, через секунд 20-30 опускались до 800. Сейчас же обороты сразу становятся на уровне 800. Уж не знаю, с чем это связано.
Заправляюсь только на Лукойле, других приличных заправок у нас нет, и судя по очередям на ней даже поздней ночью бензин должен быть неплохой.
Но сегодня с утра придя на стоянку и заведясь, обнаружил, что лампочка погасла, хотя обороты опять таки сразу стали на 800.
Думаю в любом случае доехаь до сервиса, даже если она больше на загорится, чтобы разобраться в причине. Крайне неприятно, возможно я излишне паникую, но хотелось бы узнать, было ли у кого такое и что это может значить.
Заранее спасибо!
Ceridan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 10:08   #2
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

ТЬфУ-ТЬФУ, такого небыло, заправляюсь тоже лукойлом, пробег 11000 км.
Сочувствую. До того дорогая эта хрень -катализатор!!!
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 10:18   #3
 
Аватар для NikitaST
 
Das Auto - VW Golf 6 Black Ed.
Доп. информация
По умолчанию

По гарантии поменяют, стоимость в районе 30.. Я знал что лукойл не стоит лить :Р
_________________________________________
не мы такие, жизнь такая
Мы на Drive2.ru
Мы на Smotra.ru
NikitaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 10:29   #4
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikitaST Посмотреть сообщение
Я знал что лукойл не стоит лить
Ну это смотря с какого завода. Лукойл с пермского завода - это лучшее что производят в России. Я живу в 200 км. от перми, и бензин у меня с того завода, вроде пока все нормально. Конечно не шел с бп но за неимением некуя и это покатит. Тут друг на шевроле круз заправился на гаспромнефть, так она у него на ходу заглохла (во время переключения передачи)
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 10:43   #5
 
Аватар для Rezus
 
Das Auto - VW Passat CC 1.8 DSG, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Бла бла бла, никто из здесь присутствующих не знает на каком заводе делают лучший бензин :-) Бред какой то, кто то напишет в Калуге, кто то в Перьми.....на любом из этапов производственного цикла русские руки могут нагадить!!! Так что молитесь, что бы на вашей любимой заправке за период жизни авто ничего не ******...сь!
Rezus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 11:16   #6
 
Аватар для Hamster
 
Das Auto - Golf VI GTI
Доп. информация
По умолчанию

Ceridan, то что загорелась лампа контрольная ещё не означает неисправность катализатора. В апреле были подобные проблемы. ОД по гарантии сначала поменял форсунки, позже ещё поменял топливный насос что находится у нас под капотом. Для успокоения лучше заехать почитать ошибки к ОД. Да чуть не забыл, у меня тоже сначала загорелась а позже погасла контрольная лампочка.
_________________________________________
С уважением, Михаил.
Hamster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 11:35   #7
 
Аватар для relusion
 
Das Auto - VW Passat B8
Доп. информация
По умолчанию

возможно датчик глюканул от такой жары...
Громкий запуск с утра видимо связан с прогревом катализатора... в такую жару видимо это не обязательно :)
relusion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 12:42   #8
 
Das Auto - Гольф 6, TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за поддержку.
Насчет Лукойловского бензина - извините, но выбора у нас нет, точнее всего 3 фирмы из крупных предостовляет сие чудо(то бишь бензин), причем первые две, по порверенным данным покупают у одних поставщиков только Лукойл как бы независим. Просто показателен один момент: с недавнего времени Лукойл повысил еще цены на 95й до 25.5, на всех заправках, причем у остальных цены на 1-1.5 рубля дешевле. Но очереди на его заправках можно всетрить и в 2 ночи, так что я думаю люди не дураки раз заправляются именно там.
К ОД съезжу обязательно, просто самому интересно, сегодня весь день катался, все отлично.
Ceridan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 12:46   #9
 
Das Auto - Гольф 6, TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relusion Посмотреть сообщение
возможно датчик глюканул от такой жары...
Громкий запуск с утра видимо связан с прогревом катализатора... в такую жару видимо это не обязательно :)
УЖе сейчас понимаю, что твой вариант, наверное, ближе всего к истине.
П.С. Это не твоего красавца я видел уже 2 раза чуть дальше строяка на 20-летии Октября?
Ceridan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 13:35   #10
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

Rezus,
Цитата:
Сообщение от Rezus Посмотреть сообщение
Так что молитесь, что бы на вашей любимой заправке за период жизни авто ничего не ******...сь!
Моя любимая заправка это моя собственная АЗС!!!! И уж поскольку я сам занимаюсь нефтепродуктами, то маленько представляю о чем говорю. Сам лично бывал на этом заводе в Перми. В Росии самый большей и самый техничнооснащенный завод. Да лукойловский бензин разный попадается, но пермский всегда ценитлся, спросите у тех кто занимается нефтепродуктами.
Рекламой незанимаюсь, своя запрвка сама по себе без всякого бренда. Причем у самого не одна иномарка уже отездила на этом бензине. Мерин E-280 (250 000 пробег), мини-купер, и много ещё, и все впорядке.
Rezus, Вообще то эта тема не про бензин а про катализатор. Про бензин есть в общем разделе тема.

Последний раз редактировалось Cartman; 29.07.2010 в 16:30.
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 10:12   #11
 
Das Auto - Гольф 6, TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Вчера лампочка опять предательски загорелась. Надеялся, что с утра пропадет - но нет. Сегодня было прохладнее при запуске выпуск работал, как в начале, то есть гроко первые 20-30 секунд, но лампочка все равно горела. Двигатель работает ровно.
Ждем, что скажут чудо-мастера у ОД.
Ceridan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2010, 23:38   #12
 
Аватар для relusion
 
Das Auto - VW Passat B8
Доп. информация
По умолчанию

Ceridan, Неужели правла катализатор...
Я всетаки думаю датчик у тебя перегрелся...
Хотя я конечно не мастер автомобильный :)
relusion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2010, 08:50   #13
 
Das Auto - Гольф 6, TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Съездил на сервис. После 2 часов нахождения машины у них раздался звокок, сообщивший, что все готово и можно забирать. Приезжаю, говорят, что все сделали. Что это может быть как катализатор, так и некачественное топливо или перегрев. Причина же загорания лампочки - "небогатая смесь, попавшая в камеру сгорания". Посоветовал заправиться на другой заправке. Проехав от сервиса буквально 25 км, обнаружил, что лампочка снова загорелась и не гаснет до сих пор.
Двигатель по-прежнему работает ровно, других изменений нет.
Даже не знаю, что теперь и делать ( Опять гнать в сервис, чтобы опять все смотрели?
Судя по всему, они сами не слишком понимают, что произошло или не хотят разбираться и понимать.
Ceridan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2010, 09:55   #14
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ceridan Посмотреть сообщение
Съездил на сервис. После 2 часов нахождения машины у них раздался звокок, сообщивший, что все готово и можно забирать. Приезжаю, говорят, что все сделали. Что это может быть как катализатор, так и некачественное топливо или перегрев. Причина же загорания лампочки - "небогатая смесь, попавшая в камеру сгорания". Посоветовал заправиться на другой заправке. Проехав от сервиса буквально 25 км, обнаружил, что лампочка снова загорелась и не гаснет до сих пор.
Двигатель по-прежнему работает ровно, других изменений нет.
Даже не знаю, что теперь и делать ( Опять гнать в сервис, чтобы опять все смотрели?
Судя по всему, они сами не слишком понимают, что произошло или не хотят разбираться и понимать.
Как мне все это знакомо... Но выбора у тебя нет: добивай дилера.
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2010, 13:50   #15
 
Аватар для relusion
 
Das Auto - VW Passat B8
Доп. информация
По умолчанию

Ceridan, Конечно в сервис...
relusion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2010, 07:57   #16
Модератор
 
Аватар для R32
 
Das Auto - VW Passat B7 Alltrack 2.0T DSG & VW Golf VI 1.4TSI 7DSG & VW Golf IV 1.4I 5МКПП
Доп. информация
По умолчанию

В свое время являясь обладателем Land Rover FreeLander 2 i6 HSE столкнулся с такой же проблемой, мы действовали следующим образом, сделали забор из бака одну оставили ОД один отправили на экспертизу и один остался у нас, потом с результатами экспертизы мы подтвердили соответствие топлива ГОСТу РФ. Так нам поменяли форсунки, а когда стали накрываться катализаторы, то уже окончательно было принято решение о продаже этого уазика. Так что мой совет, сделать экспертизу. Стоит она не дорого 700р, если что то деньги можно стрясти с ОД. А если упрется ОД, то письменное объяснение и в суд.
_________________________________________
Passat Alltrack B7 2.0Т 6DSG+ESP,Комбинированный салон+RCD330 Plus+Оригинальная камера с омывателем+VW Plug&Play Saund System,Webasto,Тормоза 345х30/282х12
Golf VI 1.4T 7DSG+ESP,Салон Trend+RCD330 Plus+Оригинальная Камера+допы+РТС+ Led подсветка номера,Подвеска сток+сайлент блоки RS,Тормоза 312х25/256х12.
Golf IV 1.4 6МТ Champ+ESP+Webasto.
R32 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Cartman (09.08.2010)
Старый 09.08.2010, 09:22   #17
 
Das Auto - Гольф 6, TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Продолжение истории.
После того, как лампочка продолжила гореть, я снова записался к ОД и опять на субботу. Но во вторник она погасла и не горела до пятницы, я уже было хотел отменять поездку, как в пятницу с утра, она опять загорелась.
Приежаю на сервис, тот же приемщик, все тоже самое оставляю машину. Часа через 4 звоню, просят оставить машину до завтра, чтобы "специалисты поработали".
Звонок на следующий день.
Говорят, что машина почти готова, что снимались и промывались форсунки, что из уважения к Вам, это было сделано бесплатно, но нужно заплатить за расходные материалы(прокладки) 2140 рублей.
По телефону не стал ничего выяснять, приехал, все подтвердилось.
Оказалось, что за 9000 пробега у меня на форсунках сильный нагар и связано это с:
1. Некачественное топливо, которым я заправляюсь.
2. Оказывается, что у меня неторопливая манера езды, а эти движки очень любят чтобы их крутили и порекомендовали ездить, держа обороты от 2000 до 3000.
Снимались форсунки, были перекусаны все прокладки да и еще крепления новые поставили, хотя старые с виду были как новые. Как я выяснил, одну прокладку действительно нельзя было поставить назад, а вот все остальные были вполне пригодны для дальнейшего использования.
Для себя решил, что это был именно развод, буду ездить, но если вдруг лампочка опять загорится - пойду ругаться с ОД.
У меня несколько вопросов, так как вопросом я в полной мере не владею, итак:
1. Гарантийный ли был ремонт? Должен был ли я платить за эти прокладки? Ладно, я приехал, мне сказали 2000 с тебя, а если бы я приехал и мне сказали бы с Вас 100т.р., у вас движок полетел из-за того, что вы так неспешно ездите?
2. Насколько я слышал, сейчас для промывки форсунок сейчас применяется ультразвук или второй способ, основанный на резонансе(уж простите, не знаю как точно называется). Каким способом промыть форсунки могли они?
3. Есть ли смысл сейчас ругаться с ОД и выяснять провомерно ли я заплатил за расходники. Спрашиваю, потому что я особо в этом не разбираюсь и спорить с людьми более информированными в этих вопросах для меня сложно, а друзей, хорошо разбираюсщихся в этом нет.
Заранее спасибо.
Ceridan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2010, 09:50   #18
 
Аватар для relusion
 
Das Auto - VW Passat B8
Доп. информация
По умолчанию

Ceridan, к сожалению тебе навязали услуги... Машину ты пригнал на диагностику и ремонт по гарантии... А они взяи и починили за твой счет...
Что тут сказать Россия...
Еще раз подтверждается то что в Воронеждкий диллерский центр не ногой...
Советую в Липецк прокатится. Там ребята по приятнее работают помоему.
relusion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2010, 10:14   #19
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Вас развели. Единственное радует, что не очень дорого. Я бы на Вашем месте отправил бы копии документов, которые хоть какие-то есть, в Москву. С претензией, что при таком пробеге( машина на гарантии), с Вас взяли деньги. !!!!!

Вот если бы при покупке машины. Вам на бумаге показали, что там то и там то нельзя заправляться и ездить не менее 2000 оборотов...
Атак , это участь диллера, чтобы они Вам всё бесплатно устранили. Они на Вас заработали. Если Вы пожалуетесь, Вам вернут деньги и ещё бонус какой-нибудь дадут.......


Пожалуйста, не забывайте о своих правах. И никогда не стесняйтесь задавать глупые вопросы чиновникам !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Schnider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2010, 11:20   #20
 
Аватар для Golfoman
 
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Прочитал и ужаснулся вашему ОД, там наверное мастера кроме отечесвенной класики раньше ничего не видели.
Я уже много раз писал на данную тему (можно через поиск по нику), но все же повторюсь.

1. Заправка некачественным топливом требует обоснованного (экспертиза) подтверждения.
2. ссылка ОД на некачественное топливо недопустима, так как машина проданная на территории РФ сертифицирована для эксплуатации на данной территории с учетом в частности и топлива (на основе ГОСТа).
3. Лампочка контроля системы выпуска отработанных газов, в простонаречии "чек энджен" или просто "чек" может загораться по разным причинам - пропуски зажигания, неправильный сигнал от лямбда-зондов и наконец выход из строя катализатора.
В большинстве случаев при пробеге автомобиля менее 100тыс.км загорание "Чека" говорит о пропусках зажигания или проблеме с лямбда-зрндом. Это легко устанавливается при компьютерной диагностике.
4. Любой ремонт произведенный ОД в гарантийный период по заявлению владельца на неисправность производится бесплатно, за исключением технических жидкостей (масла, ОЖ).

В вашем случае, судя по вашему описанию, у вас наблюдалась слишком бедная топливная смесь. Причин может быть много - от прблем с форсунками до выхода из строя лямбда-зонда. Но форсунки проверяются достаточно просто - машина перестает развивать полную мощность, начинает тупить при разгоне, появляются запаздывание на акселератор. если этого не было, то скорее всего причину надо искать в другом, а именно в первом лямбда-зонде - он ответственнен за состав смеси.
А так вас просто развели. жалуйтесь на горячую линию VW.
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
Golfoman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVZ (16.08.2010)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru