|
Защита от угона Обсуждение механических и электронных противоугонных средств. |
|
Опции темы |
16.09.2013, 13:01 | #21 | ||||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Цитата:
|
||||
16.09.2013, 13:52 | #22 | ||||
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ,был. Тигуан 2 1,4 ДСГ.
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Лучшее враг хорошего
Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку. |
|||||
18.09.2013, 21:20 | #23 | ||||
Das Auto - Golf VII Trendline 1,4TSI 7-DSG
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- А есть точная информация, каков алгоритм работы штатного иммобилайзера? Он каким-нибудь образом принимает участие в работе двигателя? |
||||
_________________________________________
GOLF 7 TrendLine 1.4 TSI 122Hp DSG + Comfort + Technik
|
|||||
19.09.2013, 09:27 | #24 | |||
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ,был. Тигуан 2 1,4 ДСГ.
|
Штатный иммо работает только на этапе включения зажигания, т.е он определил что ключ свой, дал добро на запуск двигателя и уснул до следующего включения зажигания. Считаю что все нештатные иммо которые потоянно опрашивают метку не только большим злом но и попросту опасными.
|
|||
_________________________________________
Лучшее враг хорошего
Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку. |
||||
19.09.2013, 09:47 | #25 | |||
Das Auto - не VW
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.09.2013, 09:48 | #26 | |||
Das Auto - Lexus GS 450 h
|
|
|||
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
|
||||
20.09.2013, 10:22 | #27 | |||||
Das Auto - Golf VII Trendline 1,4TSI 7-DSG
|
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Поэтому я и не хочу заказывать дополнительный ключ. |
|||||
_________________________________________
GOLF 7 TrendLine 1.4 TSI 122Hp DSG + Comfort + Technik
|
||||||
20.09.2013, 10:27 | #28 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
middle, эффективность имобилайзера меряется не количеством опросов, и качеством опроса, пусть и одного.
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
20.09.2013, 11:28 | #29 | |||
Das Auto - Golf VII Trendline 1,4TSI 7-DSG
|
Вы думаете, что специализированная фирма-производитель сигнализации Pandora сделал что-то не так? Или проще, чем это реализовано в штатном иммобилайзере? Я лично в этом сомневаюсь.
|
|||
_________________________________________
GOLF 7 TrendLine 1.4 TSI 122Hp DSG + Comfort + Technik
|
||||
20.09.2013, 13:38 | #30 | ||||
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ,был. Тигуан 2 1,4 ДСГ.
|
Представьте что вы вышли на обгон на большой скорости а в этот момент метка иммо совершила свой очередной запрос, а вот ответ она по какой то причине не получила. Думаю штаны у вас могут быть сильно мокрые.
---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Цитата:
А не штатный иммо это отдельная коробочка установлена в большинстве своем малоквалифицированным специалистом с нештатным питанием и одно двумя блокировками на реле. Ставят их в большинстве своем на потоке в одни и те же места. Так что найти и обезвредить их угонщику достаточно просто. И не важно что у него между меткой и основным блоком супер пупер код, его реле блокировки чужеродны автомобилю поэтому находятся они очень быстро. Правда здесь все не однозначно и если вы нашли толкового установщика то не штатная защита очень сильно поможет сохранить ваш автомобиль. Последний раз редактировалось alarm68; 20.09.2013 в 14:20. |
||||
_________________________________________
Лучшее враг хорошего
Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку. |
|||||
20.09.2013, 14:07 | #31 | |||
Das Auto - Golf 7 & japan Nissan Maxima qx 3.0SE
|
чёт не слышал такого ....
|
|||
_________________________________________
trandline + техник + комфорт "+" бЭлый,3D
|
||||
20.09.2013, 14:08 | #32 | ||||
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ,был. Тигуан 2 1,4 ДСГ.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Да все так сделала наша специализированная фирма Пандора. Но это сигнализация, ее первейшая обязанность сигнализировать владельцу о состоянии охраны автомобиля. Да блокировать двигатель она умеет, но хуже чем штатный, современный иммо от ВАГа. Последний раз редактировалось alarm68; 20.09.2013 в 14:16. |
||||
_________________________________________
Лучшее враг хорошего
Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку. |
|||||
20.09.2013, 14:32 | #33 | ||||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- alarm68, у БлекБага опрос только после открывания водительской двери. Есть системы опрашивающие метку постоянно, и в движении? |
||||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
|||||
20.09.2013, 14:50 | #34 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
dedanten, да какая разница, у них у всех один и тот же набор чипов из Китая для криптографии и базовых функций. Розница в прошивке и исполнении. Но в целом alarm68 прав: 2.4ГГц, на которой они работают - очень популярная нынче частота, потому шанс остаться без усилитля руля и тормозов где-нибудь на трешке или мкаде вполне себе реален.
---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- middle, в 7м гольфе есть широкий спектр VIN-овых деталей: все, что связано с блоком управления двигателем и коробкой, ключами и иммобилайзером, системой старт-стопа и приборкой. Большинство этих деталем можно поставить только новыми и все прошиваются только через Германию. Никакому нештатному иммобилайзеру такая интеграция и не снилась. ---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Я думаю, вы много еще не слышали, например, про мультиплексную проводку. Последний раз редактировалось Jump; 20.09.2013 в 14:54. |
|||
20.09.2013, 16:15 | #35 | |||||
Das Auto - Golf VII Trendline 1,4TSI 7-DSG
|
Цитата:
Цитата:
На потоке ставят у официалов - вот там да, засада. 90% одинаковых решений как в расположении, так и в применяемых блокировках. Часто безальтернативно предлагают строго определенные сигналки за бешенные деньги. Весь комплекс с сигналкой Pandora DXL 5000 New я затеял с несколькими целями: 1. Усложнить угон (увеличить время, необходимое для запуска авто) 2. Понравилась телеметрия через телефон и компьютер 3. Автозапуск. |
|||||
_________________________________________
GOLF 7 TrendLine 1.4 TSI 122Hp DSG + Comfort + Technik
|
||||||
Пользователь сказал cпасибо: | sme (29.09.2013) |
21.09.2013, 19:24 | #36 | ||||
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ,был. Тигуан 2 1,4 ДСГ.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Есть, но я такие не ставлю. |
||||
_________________________________________
Лучшее враг хорошего
Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку. |
|||||
21.09.2013, 19:58 | #37 | ||||
Das Auto - Skoda Yeti
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
ложь -это разница между тем что ты видишь, и тем что ты слышишь (с)
|
|||||
22.09.2013, 00:02 | #38 | |||||
Das Auto - Golf VII Trendline 1,4TSI 7-DSG
|
Цитата:
Я простой любитель, но вникаю в суть каждого вопроса. По 3 пункту полностью с Вами не согласен. Если поставить в салон обходчик иммобилайзера с чипом и (не дай бог!) проточенным жалом ключа - Ваше предположение верно на 100%. Такого я делать точно не буду. Да, если я и поставлю такой ключ в салон, установлен он будет не "на поверхности" - так что время на взлом не уменьшиться. Если поставить что-то другое, имитирующее штатный чип ключа или алгоритм работы штатного иммобилайзера с команды сигнализации - появляется дополнительное звено, которое "взломать" не так уж просто. Pandora не просто так называется премиум сегментом сигнализаций. Первая сигналка на 2-й машине - Pandora 1000 + иммобилайзер Pandect IS250. Именно оттуда знаю, что опрашивает постоянно. Несколько раз было такое: биппер подает сигнал, что не опознал метку. С первого сигнала есть еще 30 сек на принятие решения. Не могу сказать точно, какая версия иммобилайзера работает с pandora 5000 new. Думаю, аварийный режим там точно предусмотрен. |
|||||
_________________________________________
GOLF 7 TrendLine 1.4 TSI 122Hp DSG + Comfort + Technik
|
||||||
22.09.2013, 13:46 | #39 | |||||
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ,был. Тигуан 2 1,4 ДСГ.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- Да, уже 19 лет.[COLOR="Silver"] ---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Его угонщик даже искать не будет,ему достаточно знать что чип в машине. есть способы о которых я здесь не буду писать. Последний раз редактировалось alarm68; 22.09.2013 в 13:56. |
|||||
_________________________________________
Лучшее враг хорошего
Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку. |
||||||
22.09.2013, 14:18 | #40 | |||
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ,был. Тигуан 2 1,4 ДСГ.
|
Именно по этому наш диалог напоминает диалог глухого со слепым. поэтому я дискуссию со своей стороны закрываю.
Но напоследок: 1. Фольксваген не Таёта, у него отличная штатная блокировка, угнать его очень сложно. 2. Автозапуск ослабляет защиту Фольксвагена. 3. Сигнализация прежде всего для информирования владельца о состоянии автомобиля и уж только потом для блокировки. |
|||
_________________________________________
Лучшее враг хорошего
Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку. |
||||
|
|