Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.09.2014, 23:40   #41
 
Аватар для АК-47
 
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вихтор Посмотреть сообщение
MaddyGod, ты прав! Контактную группу снять вообще не проблема. Да и личинка, как оказалось снимается на месте. Но у меня проблема была глубже - механизме блокировки рулевого вала. Высверлил болты и вынул этот механизм. Ура!!! Замок работает! Временная схема, но всё исправно! Только руль не блокируется.
Тоже самое и на моей произошло прошлой зимой, я только эти болты не высверливал, а отверткой и молотком выкрутил. Разобрал замок выкинул блокировку руля и все заработало. Заказал замок б/у и новые болты, только вот еще не поменял до сих пор)) оставил старый без блокировки и болты использовал тоже старые, но предворительно пропилил шлицы под плоскую отвертку в шляпках болта
_________________________________________
АК-47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2014, 09:37   #42
 
Das Auto - Volkswagen Jetta5. 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!После снятия руля нужно проводить адаптацию?
Vovan58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2014, 10:51   #43
 
Аватар для Вихтор
 
Das Auto - VW Golf V+ 1,6 BSE, 2008 - продан; Skoda Fabia 1.2; Skoda Octavia 1.4 tsi 2011
Доп. информация
По умолчанию

Я ни чего не проводил. Проблем нет.
Вихтор вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vovan58 (06.09.2014)
Старый 11.09.2015, 15:05   #44
 
Аватар для SERKA
 
Das Auto - MKV/UNITED
Доп. информация
По умолчанию

АК-47, как в итоге удалил блокиратор руля ? Подскажите кто нибудь !
_________________________________________
«Я в реке, пускай река сама несёт меня», — решил Ёжик, как мог глубоко вздохнул, и его понесло вниз по течению.
SERKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2016, 17:37   #45
 
Аватар для zbrwska
 
Das Auto - Golf V, 1.4i 16v BCA, 2004
Доп. информация
По умолчанию

Мужики, нужна помощь. Снял замок, клинило ключ. Повернул чудом в положение зажигания, вставляю тонкое сверло в отверстие и.. ничего не происходит!! Оно там свободно ходит, вообще не похоже, что фиксацию снимает, личинка не вынимается, помогите, уже отчаяние берет, не один день провел с этим замком. Как её снять, окоянную?
zbrwska вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2016, 09:47   #46
 
Аватар для zbrwska
 
Das Auto - Golf V, 1.4i 16v BCA, 2004
Доп. информация
Сообщение

Победил свой замок.

Для тех, у кого ключ не поворачивается и имеет место быть механическое повреждение (облом элементов, проблемы блокиратора):
1. Не нужно паниковать и лить в замок WD-40
2. Пытаться вертеть личинку отверткой или силой, рывками поворачивать ключ (чтобы не сломать его)
3. Снимаем замок (опишу лишь, как открутить срывные болты). Можно пробовать зубилом, но не так эффективно, как казалось бы. Длинной и тонкой шлицевой отверткой через фронтальные отверстия кронштейна, упираем эту отвертку в край шляпки болта и выдалбливаем против часовой стрелки, как зубилом, удивитесь, как быстро они сорвутся. После срыва, можно выкрутить пальцем (подлезть можно теперь в верхние круглые отверстия). После снятия болтов, отщелкиваем от пласмассовых фиксаторов.
4. Сняли замок. Понажимайте на блокиратор и убедитесь, что выступ и пластина имеют ходы.
5. В снятый замок вставляем ключ и ,потряхивая его в разных положениях и плоскостях, пытаемся повернуть в фазу II "зажигание". После нескольких правильных таких "шейкерных" движений, личинка повернется. Вот, казалось бы самое сложное позади.
6. Вставляем сверло 1-1.5 в сервисное отверстие, что совместилось с меткой на пластике иммобилайзера, надавливаем, личинка должна отщелкнуться.

Для тех, у кого личинка не отстегнулась :
Не впадать в отчаяние, если сверло имеет свободный ход в сервисном отверстии, то берём молоточек и постукиванием вгоняем сверло дальше, пока личинка не отщелкнется.

7. Запомните, как были внутренности и вытряхивайте начинку, вытаскивая по элементу (помогает шило, удобно подцеплять), попутно вытирая грязь и другие смазочные материалы, коли вы в панике их туда залили.
Когда доберётесь до стержня, что вращает контактную группу, выдавливайте его сзади, совмещая с нажатиями на блокиратор с площадкой (когда стержень выходит из пазов, блокиратор начинает подниматься, продолжайте вытаскивать и он выскочит).
8. Проводим осмотр, находим элементы: осколки, выпавшие пружины или стержни и извлекаем, либо ставим на места, если они исправны (все протираем и смазываем, у меня был солидол).
9. У кого не работает блокиратор - извлекайте его, так кто -то уже делал тут. Если оставляем, то есть короткий стерженёк. что вставляется в мелкую пружинку, который будет упираться в паз стержня, что вращает КГ. Так же, при сборке блокиратора, обратите внимание на фиксатор, что не даёт опуститься блокирующему элементу, вдавливаем его отверткой или чем вам там удобно и быстро продавливаем вниз.
10. Собираем в обратной последовательности, после вставки стержня, нужно будет его повернуть в положение "зажигание", чтобы впоследствии совместить с личинкой, в этот момент нельзя отпускать блокиратор, иначе его выдавит и отщелкнется фиксатор, придётся заново выполнять пункт 9 (справедливо для тех, кто оставлял блокиратор).

Прошу обратить внимание, что с личинкой у меня проблем не было, её я не трогал.

Позже добавлю фото, когда доберусь до компа.

Последний раз редактировалось zbrwska; 03.06.2016 в 09:52.
zbrwska вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Alvares (21.05.2020)
Старый 03.06.2016, 10:17   #47
В бане
 
Das Auto - немецкий
Доп. информация
По умолчанию

откручиваю винты со срывной шляпкой за 5 минут: берется тонкий керн, острый, в моем случае я беру строительный дюбель, ставлю в край шляпки, наклоняю против часовой стрелки и маленьким молоточком бью пока не открутится.
личинка снимается: поварачиваете в зажигание и в отверстие велосипедная спица, чуть покачивая замок.
когда снята личинка, не в коем случае сам замок крутить нельзя, иначе стопорится навсегда (разблокировать ушло 2 дня у меня)
oleg509 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2016, 00:11   #48
 
Аватар для zbrwska
 
Das Auto - Golf V, 1.4i 16v BCA, 2004
Доп. информация
По умолчанию

Господа прошу помощи:
1. авто заводится с проводов, а с ключа - тишина, даже реле не щелкает. Кг(переключатель стартера) я снимал, замыкающую пластину там и замыкателями вверх ставил и вниз, эффект такой же.
2. Провод зажигания (красно -черный )в нижнем ряду последний? Он идёт рядом со стартером(черный), второй, соответственно от края ? Соседние провода-то? Или я их втыкаю неверно? Свет загорается, кстати. Куда глядеть? Посоветуйте что -нибудь, пожалуйста. В электрике не рублю.
zbrwska вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2016, 21:35   #49
 
Аватар для zbrwska
 
Das Auto - Golf V, 1.4i 16v BCA, 2004
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg509 Посмотреть сообщение
откручиваю винты со срывной шляпкой за 5 минут: берется тонкий керн, острый, в моем случае я беру строительный дюбель, ставлю в край шляпки, наклоняю против часовой стрелки и маленьким молоточком бью пока не открутится.
личинка снимается: поварачиваете в зажигание и в отверстие велосипедная спица, чуть покачивая замок.
когда снята личинка, не в коем случае сам замок крутить нельзя, иначе стопорится навсегда (разблокировать ушло 2 дня у меня)
А что там стопорится? Та часть, где блокиратор руля? Чему там стопориться? И как же вы разблокировали, если стопорится навсегда?
zbrwska вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2016, 08:59   #50
 
Das Auto - vw golf plus 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию личинка замка зажигания

Проблема такая:вставляю ключ в замок зажигания,а он не проворачивается.Минут10 дергал, брызнул карбоклинкером и он отклинил, с трудом провернулся.Забрызнул белой смазки ликви молли для замков и разработал. Пока вроде работает,но надо наверное вытащить личинку и промыть.Прочитал темы но не понял ,можно ли вытащить личинку не снимая замок и промыть её?
Misha1104 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2016, 11:18   #51
 
Аватар для rtoxic
 
Das Auto - VW Golf V 1.4 BMY + DSG6
Доп. информация
По умолчанию

Сколько авто лет? Если ситуация такая повториться то лучше поменять механическую часть замка зажигания. Может случиться, что его заклинит намертво. Было такое у знакомого.
rtoxic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2016, 11:53   #52
 
Das Auto - vw golf plus 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

2008 года авто В экзисте около 10000 руб стоит личинка. дороговато однако
Misha1104 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2016, 12:28   #53
 
Аватар для rtoxic
 
Das Auto - VW Golf V 1.4 BMY + DSG6
Доп. информация
По умолчанию

Это VAG, ребята) Просто имей ввиду, что если будет прогрессировать, то лучше подготовиться заранее. Меньше возни с заменой будет.
rtoxic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2016, 14:43   #54
 
Das Auto - vw golf plus 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

как я понял личинку можно вынуть не разбирая ничего просто надавить сверлом 1,2 мм и личинка вылезет?
Misha1104 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 22:37   #55
 
Das Auto - GolfV
Доп. информация
По умолчанию

Всем доброго вечера! Хочу внести своих 3 копейки в эту тему, так как сам стал жертвой косяков гансовского автопрома, пользую МК5 уже 12 лет, машина 2004 года, покупал в Германии годовалую, на данный момент 150 тысяч пробег, скажу честно- это последний VW в моей жизни, единственное что я еще не ремонтировал это коробку, ходовую по нескольку раз, как-то прокладка под головой прогорела, пружин и ступечных подшипников уже тонну наверное сменил, простите за лирику, накипело, но к если к делу, стал подклинивать ключ периодически, проворачивается до разблокировки и все, дальше ни ни, ну так было 3- 4 случая, каждый раз выходил из ситуации парой ударов по рулевой колонке, до вот позавчера, намертво в общем, руль разблокирует и все, никакие постукивания не помогают, перерыл форумов кучу, конкретного ничего не нашел, ну разве что ответ от zbrwska, все в тему и по делу, но некоторые неясности все же остались, поэтому просто ко всему выше сказанному про такую проблему на Гольф5, Джета, Тюран и прочих тазах схожих годов хочу добавить что конкретно мне помогло!
Обязательно перед ковырянием советую всем посмотреть вот этот видос, именно он мне помог снять руль и всю прочую требуху ни чего не сломав: https://www.youtube.com/watch?v=5m7rUTCcO3g
У парня 3 части видео и все по делу! Так вот по порядку, кто-то тут писал про откручивание дюбилями, кернами и под наклоном каким-то, все гораздо проще, начну по порядку,
1. снимаем руль, на видео все понятно, провернули до упора вправа, в задней части руля нашли отверстие, вставили к верху в него плоскую отвертку и давим с усилием вниз чтобы отстегнуть клипсу, затем в обратную сторону руль и отстегиваем клипсу с другой стороны таким же методом! Вынимаем середину руля
2. Откручиваем руль, в видео парень говорит что нужен спец-торкс для откручивания гайки руля, никакой спец-торкс не нужен, мне подошел обычный дюймовый шестигранник из комплекта дюймовых шестигранников, номер точно не скажу так как даже не парился, взял в гараже комплектик и просто подобрал, открутил вообще без проблем.
3.снимаем обшивку рулевой колонки, нижний блок имобилайзера и отключаем фишки, короче все в точности у меня получилось как на видео
4. Самое интересное, чтобы открутить те самые болты с плоскими шляпками, просто снимаем рычаги поворотов и омывателя (на видео есть, парень использует металлическую линейку, я взял полотно от ножовки) сняли рычаги и вот: ПЕРЕД НАМИ К КАЖДОЙ ШЛЯПКЕ ТЕХ САМЫХ БОЛТОВ НЕ СВЕРХУ А ИМЕННО СБОКУ ЗА ЭТИМИ РЫЧАГАМИ ЕСТЬ ОКОШКИ, вставляем в них тоненькую шлицевую отвертку, упираемся в край шляпки винта и мне на каждый винт максимум 5 ударов молотком пришлось сделать чтобы сорвать с клея, дальше и правда они пальцами откручиваются!
ВСЕ
Дальше все тоже что и выше было описано, разбираем замок по принципу уже вот этого видео:
https://www.youtube.com/watch?v=nykkay9TuIw
Все очень просто, у меня оказались внутри именно в механизме блокировки руля кусочки аллюминия, искал, так и не нашел откуда они, видимо они и застопорили мой ключ, я не стал с этим всем разбираться ибо мне таких проблем больше не надо, тупо удали весь механизм блокировки вместе с крышкой в которой ходит язычек блокировки и собрал замок без этих деталей, мне надо чтобы машина ехала, а не стояла без признаков жизни, поэтому я и не собираюсь ставить обратно эту блокировку!
Ну и собирается все в самой машине очень легко и быстро в обратном порядке. При запуске выкидывает ошибку руля, но при начале движения она исчезает и все, никаких адаптаций ни руля ни поворотников делать не надо!
И еще, при разборе самого механизма, по особенностям конструктива всей этой байды могу предположить следующие, если вдруг у вас случалась такая беда и не помогают никакие постукивания, ключ никаким макаром не проворачивается, если есть по близости электричество, можно где-то постараться достать компрессор и дунуть в замок зажигания, это реально думаю может сдвинуть какие-то обломки внутри механизма блокировки и даст вам возможность провернуть ключ и завести машину, чтобы хотя бы добраться до дома, гаража либо сервиса!
Надеюсь мой опыт тоже кому-то поможет!
alextattoo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexanderVV (18.12.2017)
Старый 22.05.2017, 23:19   #56
Супер-модератор
 
Аватар для Andrey737
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alextattoo Посмотреть сообщение
единственное что я еще не ремонтировал это коробку, ходовую по нескольку раз, как-то прокладка под головой прогорела, пружин и ступечных подшипников уже тонну наверное сменил
Ничего себе вы ездите
У меня с таким же пробегом ещё родное всё стоит

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ----------

Цитата:
Сообщение от alextattoo Посмотреть сообщение
это последний VW в моей жизни
Думаю не в нём дело
_________________________________________
Andrey737 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 00:58   #57
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

дааа, руки из ненужного места
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 07:04   #58
 
Das Auto - GolfV
Доп. информация
По умолчанию

У меня жена на нем ездит! Да и с дорогами у нас в Латвии все более менее по лучше! Он просто сыпется это раз, гниет как фольга - два, (два раза уже перекрашивали за 12 лет) взять тот же замок багажника, в первую же зиму в мороз -25 он сломался, разобрали, внутри все пластмассовое, мастер с руками изготовил все тоже самое только из железа, по сей день работает! Короче скажу так, тот кто купил эту машину недавно, год-два - вы можете и дальше умничать! Кто с этим черметом сталкивается уже лет 10 и более думаю меня поймут! Что касается гольфов - они закончили свое существование на МК4

---------- Сообщение добавлено в 07:11 ----------

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
дааа, руки из ненужного места
Я, уважаемый собираю на заказ мотоциклы Харлей-Дэвидсон, с нуля, от винтика и поверте у меня с руками все в порядке! А что касается VW как марки, они закончили свое существование примерно в году 2003-ем! Попользуйте этот хлам с мое и дай вам бог здоровья и крепких нервов!

---------- Сообщение добавлено в 07:16 ----------

И если что, я не просил комментариев, а лишь высказал свое мнение и ниже описал проблему с клином замка зажигания и каким образом я из неё вышел и что лично мне в этом помогло, чтобы тупо в интернет добавить информации о решении этого косяка! Спасибо за внимание

---------- Сообщение добавлено в 07:31 ----------

[QUOTE=Andrey737;3176369]Ничего себе вы ездите
У меня с таким же пробегом ещё родное всё стоит[COLOR="Silver"]

Вы можете это бабушке своей рассказывать
alextattoo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 08:02   #59
Супер-модератор
 
Аватар для Andrey737
 
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alextattoo Посмотреть сообщение
И если что, я не просил комментариев
Ну это форум как бы, как раз для общения комментариев и обсуждений
Цитата:
Вы можете это бабушке своей рассказывать
Можете не верить (про расходники речи не веду) я не заставляю просто мне ни к чему рассказывать сказки для всех тут

П.С. Ах да, забыл, замок двери водительской поменял )))

---------- Сообщение добавлено в 08:03 ----------

По теме: с замком зажигания проблем не испытывал
_________________________________________
Andrey737 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 09:01   #60
 
Das Auto - GolfV
Доп. информация
По умолчанию

---------- Сообщение добавлено в 09:05 ----------

[/COLOR][QUOTE=alextattoo;3176444]
Цитата:
Сообщение от Andrey737 Посмотреть сообщение
Ну это форум как бы, как раз для общения комментариев и обсуждений

Можете не верить (про расходники речи не веду) я не заставляю просто мне ни к чему рассказывать сказки для всех тут
12 лет назад, когда я пригнал жене с Германии годовалый МК5, на одном Латвийском форуме я всем рассказывал о том, какая это крутая машина, как в ней супер пупер мего архи удобно и круто, на тот момент если бы мне кто-то сказал в лицо: Слышь парень, ты нафига себе это г...о взял?.....
Думаю я бы в защиту своего этого таза и пену изо рта пускал бы.... Но ум и опыт приходят с годами...
Ах да, еще буквально через два месяца пригнал на продажу МК4 - у дома стояло два гольфа 5-ый и 4-ый, так вот если мне куда-то надо было выехать, ездел на 4-ом, вот это была машинка, МК5- г.....о, смиритесь с этим

Последний раз редактировалось alextattoo; 23.05.2017 в 09:06.
alextattoo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2020

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru