|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
![]()
Цель- Заиметь функциональный мультируль, плюс круиз контроль.
У меня автомобиль в комплектации TREND без MFA, поэтому мне пришлось докупить блок побрудевых переключателей 1K0953549BK. Паша CooLEO продал мне его за недорого, и отправил транспортной компанией(до этого я неудачно купил набор для установки круиза 1K0054691A в exist.ru, блок подрулевых оказался неисправен, а рычаг 1K0953513G 9B9 вполне рабочим) Больше ничего не покупалось. Установку начинаем с ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ и вынимания ключа из замка. Потом рулевое колесо нужно вывернуть одной из боковых спиц вверх, и плоской отверткой отшелкнуть пружинные фиксаторы с обратной стороны руля, и повторить для второй спицы. ![]() ![]() Теперь аккуратно извлекаем подушку, и отсоединяем разъем. Потом торцевой звездочкой выкручиваем болт из руля, и снимаем сам руль, внимание, под болтом есть метки, обратите на них внимание. ![]() Уверенным движением извлекаем из под приборной панели декоративную планку. ![]() Плоской отверткой отстегиваем верхний кожух, и подняв его вверх извлекаем. ![]() ![]() После чего отварачиваем 2 болта, третий болт держит кожух снизу, его нада тоже вывернуть. Отварачиваем торксом на 7 винтик ![]() Теперь сложная часть, нада освободить фиксатор подрулевого блока, для этого отвертку вводим в шель между блоком и корпусом замка зажигания, и нажимаем на фиксатор. Имея в руках блок вы поймете куда нада давить. ![]() места фиксации обведены, второй фиксатор я освобождал пальцем, засунув его над желтым разъемом. ![]() Отключаем разъемы, и снимаем блок. ![]() Теперь нада снять блок гибкой проводки, по которому сигнал с блока подрулевых передается в рулевое колесо. Крутить его ненада, просто положите в сторону. Теперь датчик положения руля. Потом вводим отвертку вот сюда, и потянув на себя извлекаем переключатель поворотов ![]() Должно остаться вот так. ![]() Вставляем новый переключатель с круизом, и обираем все в обратной последовательности, кожух пока можно не ставить, подушку безопастности не фиксировать. Обратите внимание на фото в кружечке виден желтый ролик, это говорит о том что кольцо установлено правильно, и имеет равное колво оборотов как в право, так и в лево. Если колеса стоят ровно, то ставить нужно именно в таком положении. ![]() ВНИМАНИЕ!!! Как закодить сам круиз и мультируль вы найдете на этом форуме, например в этой ветке http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...EA%F0%F3%E8%E7 но без процедуры выполняемой ниже ваш новый блок подрулевых переключателей не прижывется, небудет нармально работать усилитель руля, ESP, и будет еще целая куча ошибок. По опыту считаю эту процедуру САМОЙ важной. И еще, если вы будете просто ставить круиз, без установки мультируля, не включайте в кодировке мультируль, ибо у вас перестанет работать СИГНАЛ. Поскольку в варианте с мультирулем, СИГНАЛ вставляется не в большей желтый разъем в руле, а в контроллер кнопок мультируля. Ставим колеса прямо, руль ровно. Открываем ВАГ-КОМ, и начинаем кодить. Заходим в 44 блок. У меня авто без ESP, есть сведения что на машинах с ESP эту процедуру надо проводить в блоке ABS. ![]() Давим кнопочку Coding II-11 в открывшемся окошке вбиваем 40168 и давим на Do IT ![]() Появится вот такое окошко (Спасибо многострадальному товарисчу URSUS за картинку. Это говорит о том что все идет по плану! ![]() После чего давим кнопочку Basic Settings-4 (тут тоже гранд мерси URSUSу это он заметил неточность), в поле GROUP вводим 060 и давим на GO! Должна появиться вот такая картинка ![]() давим на ON/OFF/Next пока не загориться Basic setting:ON Если ОК не загорается, нада повернуть немного руль, и снова жамкать на кнопку ON/OFF/Next. Давим SAVE, Done, Go Back. Закрываем ВАГ ком, на приборке так и горит желтый руль, волнаваться нестоит. Заводим мотор, и едим метров 200-300, необязательно по прямой, главное в конце остановиться с прямым рулем, двигатель не глушим, крутим тугойруль до упора влево, потом вправо, и снова влево, и вот тут руль должен обмякнуть, значек должен пропасть. Адаптация проведена! Подключаем ВАГ-КОМ и адаптируем круиз как оговорено в этой теме http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=53 Теперь приступаем к изготовлению кабеля внутрирулевой проводки. Можно купить готовый 1K0971584C. а можно сделать самому купив 3 провода 000979009. и разъем, номер которого я узнаю и вам сообшу. Я пошел другим путем, пришел на станцию ТО, и выпросил у слесарей проводку со стреляной подушки. Разобрал её, и из желтого разема вырезал ножом фрагмент на 5 пинов. Потом придал ему вот такой вид ![]() В родной разем добавил 2 желтых провода, а 1 черный вынул и переставил в 4 пин самопального разъема. ![]() В первый пин самопального разъема нада подать массу, я взял её с сигнала, это синий провод. ![]() Проводка должна соответствовать схеме ![]() втыкаем разъемы, ставим на место подушку, и вуаля! ![]() Для более глубокого понимания процесса разбора рекомендую глянуть сюда http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=552 Для тех у кого не заработал сигнал, внимательно читайте пост по ссылке. http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...&postcount=812 Для тех у кого не заработал круиз контроль с блоком 1K0 953 549 CH Полезная инфа для тех у кого не заработал подрулевой блок. Последний раз редактировалось Кукиш; 21.05.2015 в 11:53. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
![]() |
![]() |
69 пользователя(ей) сказали cпасибо: | AlekseyG (19.04.2010), alex. (29.11.2010), Anabolik82 (21.08.2015), Andersen (26.05.2009), Atalip (18.07.2017), atomik (31.05.2014), B@nder@s (15.03.2010), batuga (03.02.2017), born (02.03.2013), Carbon71rus (02.08.2012), Cavin (29.11.2009), CooLEO (26.05.2009), Cossack (26.05.2009), ctaptex (22.07.2012), darth_sidious (07.03.2020), dibud (22.06.2010), Diversant (26.05.2009), Dmitry_e39 (10.07.2014), dnk1 (06.08.2011), elf (26.05.2009), Flap (05.06.2010), frinetik (02.04.2012), Geka20 (15.10.2013), Gggsl (28.09.2017), igorK (31.01.2010), Juff (17.07.2011), Jump (02.09.2010), Junior (26.05.2009), Juris (23.08.2013), kolz59 (08.04.2013), kostos-ru (26.05.2009), maiier (02.06.2009), mak76 (06.05.2014), manemeb (13.02.2014), may (16.10.2010), mcsikerull (15.10.2014), meetrich (13.02.2011), Megahot (14.05.2010), Michael (26.05.2009), Nikolas (25.05.2009), oleg3110_78 (29.06.2009), pvitaliy72 (12.12.2010), Rusik (28.05.2009), s0lo (09.03.2012), samuraii (24.06.2013), saniock (02.11.2012), seal777 (26.08.2022), SeZam (28.11.2018), shturman84 (21.09.2009), starkawto (03.10.2010), SuperJet (02.08.2013), Thomas (16.06.2010), Tschingis (10.11.2014), URsuS (26.05.2009), vaso (05.08.2009), Vinsent (16.12.2013), Volks (01.03.2011), v_rey (27.05.2009), yarik (26.05.2009), YurCad (09.11.2021), горик (27.05.2011), игорь888 (09.10.2010), к.о.ю (26.02.2012), Коsтик (15.08.2012), Парам-пам-пам (10.10.2010), Рмоан (30.07.2018), Солян (20.12.2009), СтепоWELL (25.06.2009) |
![]() |
#2 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
![]()
Два дополнения:
1. ![]() Если продеть в дырку под болтом крепления блока спицу, то все извлекается гораздо приятнее. 2. ![]() У РУчки два фиксатора, обратите внимание на противоположную стенку (под буквами ТЕЛЯ). |
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | alex. (29.11.2010), Andersen (26.05.2009), bbk (27.05.2009), dibud (22.06.2010), dnk1 (06.08.2011), kostos-ru (26.05.2009), maiier (02.06.2009), mak76 (06.05.2014), mambo№5 (28.05.2009), Marat_marat (09.03.2013), Megahot (14.05.2010), Nick555 (23.05.2011), pvitaliy72 (12.12.2010), Rusik (28.05.2009), saniock (02.11.2012), shturman84 (21.09.2009), URsuS (26.05.2009), Volks (01.03.2011), Кукиш (25.05.2009) |
![]() |
#3 | |||
![]() Das Auto - VW T-3
|
![]()
Кукиш ты просто крут!!! На самом деле! Поздравляю с успешным завершением инсталляции, а за такой фото отчет отдельное спасибо.
![]() Однако есть вопросик: а почему именно так "Coding II-11 в открывшемся окошке вбиваем 40168". Почему нужно вбить именно 40168??? Не мог бы пояснить или отправить по правильному адресу? ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||
![]() Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
![]()
elf, Фик знает почему, наверно патаму что именно этот код запускает процесс первоначальной адаптации.
вот тут посматри http://wiki.ross-tech.com/index.php/...ist#Adaptation |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - Vw
|
![]()
Кукишь, все эти манипуляции в 44 блоке-Steering Assist это и есть "базовая установка датчика угла поворота рулевого колеса"?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
![]() Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
![]()
Junior, угу, обучение нового блока.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Junior (26.05.2009) |
![]() |
#7 | |||
![]() Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
![]()
кукиш,маленькая оказия бывает с меткой на руле,когда ставишь другой руль,может не совпасть положение "прямо",т.е. руль чуть перекошен! переставляешь на зуб влево-много,вправа тоже много,у меня так. вылечит можно тока сход развалом.но перекос не большой,я его влево сделал т. к. рулю левой рукой.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 5 1,6 (был), VW Golf 7 GTI
|
![]()
А кто подскажет на сколько двенадцатигранная звездочка на гайке руля? На 12?
Последний раз редактировалось Cossack; 25.01.2013 в 17:03. |
|||
_________________________________________
!
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
![]() Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
![]()
Cossack, да на 12.
yurgen, У меня ровненько встал. Васечкин, РНС я покупал не через Щефа. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 5 1,6 (был), VW Golf 7 GTI
|
![]()
Кукиш, а у тебя работает кнопка резкого уменьшения громкости звука (которая со звездочкой). Сегодня подключил мультируль. Все заработало кроме этой кнопы.
Вот сейчас и думаю, то ли в настройках головного устройства нужно покопаться, то ли мое вообще такую функцию не поддерживает (у меня RCD-300). |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
![]()
в рулевой колонке (блок 16) надо кодировку поменять.
|
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 5 1,6 (был), VW Golf 7 GTI
|
![]()
Поставил "3" в четвертую позицию суммы. Простые кнопки добавления-уменьшения работают, а кнопка со звездочкой нет. У меня нет MFA может с этим связано, хотя по идее не должно.
upd. Кстати, если кому интересно - небольшое дополнение к замечательному отчету Николая. Пару недель назад поставил себе круиз. У меня авто с ESP. Замененный подрулевой адаптировал точно также, как описано в этом отчете (в 44 блоке). В блоке АВС ничего не делал. Еще раз спасибо Кукишу за отчет - очень помог. Последний раз редактировалось Cossack; 25.01.2013 в 16:56. Причина: добавлено сообщение |
|||
_________________________________________
!
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
![]()
Вот попробуй поигратся, вместо 3 что-то другое.
|
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||
![]() Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
![]()
Cossack, Чтобы зарабоатла эта кнопка я тоже слегка повступал в интимную связь. Нада насамом деле в кодировке рулевой колонки поиграть с типом мультируля и голосового набора.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||
![]() Das Auto - Audi A3 2014,Tiguan2 TDI 2017, Mini One
|
![]()
И у меня это кнопка не работает, что за нафиг )= Что нужно и где подправить чтобы все заработало????
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
![]()
в 16ом адресе, в кодировке 7, надо поиграться кодировкой.
|
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | ||||
![]() Das Auto - VW Golf 5 1,6 (был), VW Golf 7 GTI
|
![]()
двойку надо ставить туда куда я поставил тройку и все заработает.
Цитата:
А вообще странно, если у человека раньше стоял мультируль и не менялся подрулевой как моем случае, то по-идее должно быть закодировано правильно. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||
![]() Das Auto - нет
|
![]()
это просто в лейбле ошибка
* 0xx?xxx: рулевая колонка o 0 = руль без кнопок (четырёхспицевый руль) o 1 = трёхспицевый руль с кнопками o 2 = трёхспицевый руль с кнопками, кнопка голосового управления (звёздочка) не активнва, т.е работает как MUTE o 3 = трёхспицевый руль с кнопками, кнопка голосового управления (звёздочка)активнва, т.е. активирует голосовое управление телефоном, радио или навигацией |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Cossack (25.06.2009) |
![]() |
#19 | |||
![]() Das Auto - Audi 80, Golf V '08 BSE AT (был)
|
![]()
Подскажите плиз по паре вопросов:
- есть ли возможность установки лепестков на Типтроник? В том смысле они вообще на этой коробке работать будут? Или эта фича только для DSG? - для установки мультируля отдельно от круиза требуется ли замена подрулевого блока? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||
![]() Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
![]()
Cage, 1- да.
2- Если нет МФА то 99% нада менять блок. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Cage (25.06.2009) |
![]() |
Опции темы | |
|
|