Довольны ли вы своим Golf5 / Golf Plus ?

[andyppp]

Сообщение от Тирпиц

Теперь когда меня спрашивают, как аппарат? Отвечаю: Зашибись пока не сломается.

+1000000

[Алекс77]

Сообщение от Сергей-2506

Пока ещё не привык к гулу при движении авто.Вижу с шумоизоляцией придёться самому поколдовать.Кстати,кто нибудь ставил шумоизоляцию капота?
А так машиной доволен,особенно она мне нравиться в поездки на даль и ночью.

STP РУЛИТ.И еще поверх,не помню названия,рядом стоишь,двигла не слышно.Шумка на гольфе никакая,но если делать,то вес добавляется,мама не горюй.

[gi1973]

Минусы:
- Шумноват.
- Дохлый (атмосферник 1.6 автомат).

Плюсы:
- Ездит
- Удобная посадка

[игорь888]

спустя 10 мес. доволен навсе 200%. Шумка вполне устраивает. В моей комплектации помоему стоит дополнитеьная. С продаными в россии сравнивал. Моя намного тише и мягче. Так что к шумке у меня претензий нет.,к авто тем более

[velz]

Мне в пятом не хватало автомата и мощного движка. В связи с этим отъездив 2.5 года махнул не глядя на шестого с дсг и 2.0

[Cavin]

В прошлом, обладатель автомобилей Баварской семьи БМВ 520 1991 г.в. и БМВ 525 2000 г.в., был очень счастлив, обладая престижными марками, до тех пор, пока не приходилось посещать автосервис, где запчасти стоят так, как будто они позолочены. Ну и соответственно от той динамики и скорости, сумасшедший расход топлива от шестицилиндровых двигателей был предсказуем. Комфорт автомобиля известен, я думаю, каждому. Подвеска одно из самых малонадежных мест в этом авто.
В общем, после дорогих покатушек себя любимого на БМВ, решил я деньги экономить и тратить их на себя и жену в других развлечениях, но без автомобиля сложно приходится. Вот и решил прикупить недорогой и дешевый в обслуживании, а самое главное надежный и неприхотливый в эксплуатации и обслуживании автомобиль.
Выбор пал на марку ФОЛЬКСВАГЕН, но поскольку ждать я не хотел, когда его соберут и пригонят, взял, что было в наличии (поспешил, конечно) VW Golf 5 1,6 6А.TRENDLINE.
Счастья было не долгим, так как хороший автомобиль – это новый автомобиль, но после Баварских машин, Вольсбургские 102 л.с. даже при всей новизне автомобиля, портили все прекрасные ощущения (высокое качество отделки салона, жесткая и не пробиваемая, для наших дорог, подвеска, простота конструкции). Отъездив, нет, я бы сказал, отмучившись, год, по городу и на наши Юга, где преодоление на трассе препятствий, таких как «фуры», оказывалось сложным маневром и тяжелым испытанием для такого движочка, да и вообще любые маневры просто невозможны, ибо силенок не хватало.
Поменял своего кролика в 2008 году на новый, предварительно сделав заказ у официального дилера, ожидал его получения 4 месяца из Германии.
Очень хотелось дизельный вариант двигателя, так, как прокатившись на тест – драйве, впечатления от него запали в душу – мощная динамика и экономичность!!! Да, конечно хотелось ПАССАТ, но цена далеко уползала за 1300000 руб. + страховка = неподъемная сумма для нашего семейного бюджета.
Получил я своего Кролика в комплектации GT-Sport, 2.0 TDI PD, 6MT, конечно после ТРЕНДА, это супер комплектация, где есть всё что нужно, не хватало только Музыки нормальной. Но это я поправил, установив RNS – 510 версии С, знающие поймут.
Зимой со штатной вебастой езжу за рулем в футболке!!! А пульт дистанционного управления позволяет приходить в уже разогретый автомобиль!!!
Обкатав автомобиль, через 14 000 км решился сделать чип – тюнинг, делал у официалов, поэтому остался на гарантии. Ощущения после чипа, как-будто пересел на другой автомобиль – двигатель ожил и превратился из 2.0 в 2.7, как минимум. Тяга сохраняется во всем диапазоне оборотов двигателя (дизелисты на ручке должны понять). Заметно увеличился и крутящий момент, который начинает нарастать уже с 1000 об.мин и до отсечки(сток с 1500 об.мин до 2500 об.мин)
Из неисправностей за два года эксплуатации потек только патрубок охлаждающей жидкости – заменен по гарантии, ну и покрасили по гарантии обе правые двери (красил у официалов – покрасили очень хорошо!!)
Очень доволен автомобилем!!! Надежен, быстр, экономичен (7 литров на 100км против 20-25 литров на 100км у БМВ в городе), удобен в эксплуатации и ремонте, имеется возможность переставлять девайсы от других марок Фольксваген и дополнять свою комплектацию (доустановил RNS, в планах круиз, мульти руль и камера заднего вида).

[Серж]

Сообщение от Cavin

Зимой со штатной вебастой езжу за рулем в футболке!!!

Круто!

[abloy]

машина отличная.по десятибальной системе-9,но вот грёбанная японская коробка.............

[Виталик]

но вот грёбанная японская коробка.............

Радуйся, что она японская.

[Сергей-2506]

Виталик,
+100

[Тирпиц]

Сообщение от Vital

Тирпиц, скажите,пожалуйста,какие диски у Вас стоят, их параметры? И какая манера езды? Если не секрет конешно.

Стоит 15 ковка ВСМПО (подбирались максимально под оригинал) на порядок легче литья. Манера езды различная, авто больше использовался по трассе, но и Московские пробки мать их ежедневно заставляли мучить двигло и короб.

[hibin]

всем-всем доволен, но вот жесткость подвески......... Стыки дорожные переезжаю такое ощущение как шпалы........

[st.wall]

Вообще доволен. Из мелких недостатков :
жестковатая подвеска,хлипкие подрулевые переключатели,очень тугой звуковой сигнал(пипикнуть не получается как на ауди) раз уж нажал так орет во всю,ну и конечно же...штатный мафон (редкостное убожество),да и акустика - хлам ,каки место её размещения.
Еще из недостатков - отвратительный обзор при движении задним ходом,но тут ничего не поделаешь,особенности конструкции.

[DiamonD]

Скажу так, с неоходкой продавал джип, и тут гольф еще и дизель. Ну деваться было некуда. Мое мнение поменялось сразу же. Чумавой момент в 320 ньютон дает о себе знать. Машиной доволен, и как рулиться, и как едет. Единственный минус это мкпп. Уж больно хочу автомат. А так из недостатков пока ничего принципиального. Оч удивил сервис. Во многих был, но сервис фольцваген на твердую пятерку.

[golffahrer]

Я своим Гольфом тоже доволен! Было правда всего 105 лошадок, но благодаря чипу удалось увеличить табун до 140 бодрых коней. Что мне ещё нравится в Гольфе - это потенциал для тюнинга.

[ivan85]

В целом доволен !!!

[MEXMEX135]

1.6 автомат машина куплена жене в замен Г4
Плюсы
- приятная в управлении
- хорошая эргономика, за исключением штатной магнитолы (руль без кнопок, к магнитоле приходится тянутся)
- удобные кресла, при росте 198 спина не устает

Минусы:
- Задний обзор оставляет желать лучшего, габариты машины плохо чувствуется при параллельной парковке задом (сам катаюсь на Subaru Outback, которая несколько больше. проблем нет)
- Шумоизоляция отвратная!!!
- не нравится работа автомата в пробке
- штатная акустика отстой (в Г4 на порядок лучше)
- загадочный стеклоочиститель с автоматом поцарапал лобовое стекло
- могла бы и поменьше жрать бензолина.

[Иоганн]

Доволен на 98%. ЕвроКлиренс при уборках снега на 2-3й день по зиме наверно не гут. Возможно не попаду к середине зимы в гараж из-за транспорта, который набивает колею.

[freeman]

Сообщение от abloy

но вот грёбанная японская коробка.............

вы меня извините, но я не совсем понимаю, в чём она гребанная?
то что долго думает? или дело в другом? просто у меня обычная версия гольфа с автоматом, но я за несколько дней научился управлять этой "туповатостью" коробки, очень доволен машиной в целом, естественно не хватает мощности, но это же всего 102 лс.
и она не "феррари" чтобы думала четко и пёрло как нужно :D

[abloy]

Сообщение от freeman

вы меня извините, но я не совсем понимаю, в чём она гребанная?
то что долго думает? или дело в другом? просто у меня обычная версия гольфа с автоматом, но я за несколько дней научился управлять этой "туповатостью" коробки, очень доволен машиной в целом, естественно не хватает мощности, но это же всего 102 лс.
и она не "феррари" чтобы думала четко и пёрло как нужно :D

мои претензии не к рабочему режиму коробки(здесь-то как раз всё устраивает,и даже очень нравится).дело в слабости гидроблока(под замену) плюс потом добавились жгуты(они идут от гидроблока к мозгам машины).тоже пришлось заменить+масло+прокладка+сам блок снять,поставить.вот этим(только лишь)я недоволен(дорого-блин).