Проблемы с дизелем. свечи накала

[velsatisvel]

Друзья, всем добрый вечер!

Гольф плюс, 1.9 TDI, 2007 год, пробег 140к.Первые проблемы появились в мороз -25, машина нормально завелась, но после работы в 10 минут вообще заглохля и 5 дней вообще не заводилась. Потом я перезарядил аккум, поставил, все равно не заводилась(мороз спал до -3), потом попробовал так - включил скорость, стартером провернул немного, машина дернулась и потом на нейтралке завелась нормально. Решил поменять свечи накаливания, стало нормально. Когда мороз стал -15 при резком наборе скорости стала пропадать тяга и одновременно загарались лампы свечей накала(потом постоянно мигала) и ASR тоже постоянно горела, при этом пропадала тяга, но машина не глохла. Помогал перезапуск двигла, все становилось нормально, далее после 5-10 минут машина могла просто заглохнуть, при этом ошибки не какие не выдавало. Вообщем так происходит постоянно, какая-то одна из двух проблем появляется. Что это может быть?
Понятно что надо ехать к ОД и диагностировать, может как-то удастся заочно диагностировать))

[Георгич]

Не, заочно не получится. Надо посмотреть ваг-комом ошибки. У дилера или в другом месте решать Вам. В Питере помог бы...

[velsatisvel]

Сообщение от Георгич

Не, заочно не получится. Надо посмотреть ваг-комом ошибки. У дилера или в другом месте решать Вам. В Питере помог бы...

Вообщем посмотрели, было три ошибки(может даже и давние оставшиеся) - две по свечам накала, а третья по неисправности датчика коленвала, ошибки удалили и попробовали еще раз - ничего нет, сказали приезжать как появится еще раз, сегодня ехал и опять все тоже самое - потеря тяги потом появление, загарание "engine fault workshop" - потом после перезапуска пропадает и также бывает глохнет сама по себе как на ходу так и на месте - короче "ЧУДЕСА". Есть может у кого какие мысли?

[velsatisvel]

Друзья, посоветуйте пож-та хороший сервис по дизелям, живу в Нахабино(Волоколамка)?

[Lelux]

Апну темку!
Сегодня при запуске движка выскочила надпися: Engine Fault. Workshop! и машинка не хотела заводиться.. Два раза покрутил, бесполезно. Через минуту попробовал, завелась с трудом (был треск похожий как был при запуске на растянутой цепи). Чуть покатался, повторил запуск - без проблем..
Дрыгатель BMY. Есть мысли? Спасибо..

[y-u-r-a]

А не пора ли на замену цепи?

[Lelux]

y-u-r-a, менял 6500 км назад, вместе с ТО.
Пробег 117 т.км

[sunsay]

Сообщение от Lelux

Апну темку!
Сегодня при запуске движка выскочила надпися: Engine Fault. Workshop! и машинка не хотела заводиться.. Два раза покрутил, бесполезно. Через минуту попробовал, завелась с трудом (был треск похожий как был при запуске на растянутой цепи). Чуть покатался, повторил запуск - без проблем..
Дрыгатель BMY. Есть мысли? Спасибо..

Почему все списывают треск при запуске на цепь? Это может быть фазорегулятор, при выходе из строя, появляются проблема с запуском и может глохнуть при запуске. Так же, это может быть маховик и его скорая кончина.

Или может выйти из строя электромагнитный клапан фазорегулятора.

[Lelux]

Сообщение от sunsay

Почему все списывают треск при запуске на цепь? Это может быть фазорегулятор, при выходе из строя, появляются проблема с запуском и может глохнуть при запуске. Так же, это может быть маховик и его скорая кончина.

Или может выйти из строя электромагнитный клапан фазорегулятора.

Я не списываю новый треск на цепь.. звук похожий был..
Вопрос по мессаге ))

[sunsay]

Сообщение от Lelux

Я не списываю новый треск на цепь.. звук похожий был..
Вопрос по мессаге ))

Нужно делать диагностику, вариантов много (дроссельная заслонка, датчик положения коленвала и т.д.)

[n-l]

Всем добрый день!
C Рождеством! ))

У кого дизеля 1,9 или 2,0?
Как часто меняете свечи накала, каков регламент их замены?
Сколько они выхаживают?
Чтобы их прозвонить омметром , много нужно разобрать, чтоб добраться к ним?

Почему спрашиваю. Я покупал машину у диллера в 2009-м (она была новая, но выпуск - конец 2008-го года). Так вот ей уже 10 лет, почти 145 т.км.
И свечи накала заводские до сих пор (АКБ, кстати, тоже заводской - VARTA).

Сейчас морозов сильных нет , минус 5...8 градусов. Заводится можно сказать хорошо, но не так как летом (летом - чирк и готово, сейчас - секунды две крутит, потом завелась). Думаю, что если морозы станут за минус 15, то уже вопрос заведется или нет будет актуальным.

[vw-76]

пока не сгорят, сгоревшие в диагностике видно

[Alex_ka]

В 1.9 они снаружи стоят, в 2.0 клапанную крышку поднимать надо. Диагностику торкай, если есть хреновые, то покажет в каком цилиндре. При замене смотри внимательно, у тебя они скорее всего 5 вольтовые.

[gosha_xak]

Плохо заводилась зимой - поменял свечи. Оказалось дело было в плохом аккумуляторе. Померял омметром - все нормальные оказались по 0.9 Ома. Мерять можно не снимая с двигателя (на 1.9)

[Alex_ka]

Сообщение от gosha_xak

Плохо заводилась зимой - поменял свечи. Оказалось дело было в плохом аккумуляторе. Померял омметром - все нормальные оказались по 0.9 Ома. Мерять можно не снимая с двигателя (на 1.9)

По нормальному. работоспособность свечи определяется по степени прогрева, визуально, а сопротивление не сильно о хорошей работоспособности и говорит. А хреновый старт может быть из-за усталости щёток, втулок и подшипника стартера.

[vw-76]

Сообщение от Alex_ka

По нормальному. работоспособность свечи определяется по степени прогрева, визуально

:-) и можно выкидывать, нет теплоотвода от корпуса

[Alex_ka]

Сообщение от vw-76

:-) и можно выкидывать, нет теплоотвода от корпуса

Свеча буквально на 2 секунды подключается к питанию и смотрится площадь её разогрева на рабочей части. У меня всю жизнь трактора и по ним я знаю достаточно.

[n-l]

всем спасибо!

[Lower]

Привет. У меня тоже 1.9 TDI 2008 года выпуска, куплен в 2009 году. Аккумулятор еще заводской стоит. А свечка в 3-м цилиндре в обрыве, но проблем с запуском пока не было.

[vw-76]

нельзя выкручивать с горячего двигателя, можно с резьбой выкрутить, когда б.у. закручиваете, смазать изолирующей смазкой (медной)

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ----------

Сообщение от Lower

Привет. У меня тоже 1.9 TDI 2008 года выпуска, куплен в 2009 году. Аккумулятор еще заводской стоит. А свечка в 3-м цилиндре в обрыве, но проблем с запуском пока не было.

в обрыве это сгоревшая