Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.11.2016, 19:18   #1
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию Ошибки P0016, P2293, P0001

Подскажите, пожалуйста...
О чем говорят эти ошибки? замена цепи?
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 19:50   #2
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

0016 рассинхронизация валов, 2293 что то с давлением топлива. Пробег какой у вас? Мотор?

---------- Сообщение добавлено в 19:51 ----------

gorokhov37, в гугле все ошибки можно найти
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 22:25   #3
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

пардон, двигатель 1,4 tsi
суть ошибок я от части понимаю
по давлению поменят тнвд на новый. ссылаясь на ошибку p2293
результата ноль, ошибка не одна не исчезла.
у меня вопрос: рассинхронезация валов как то влияет на подачу топлива?
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 22:28   #4
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gorokhov37 Посмотреть сообщение
результата ноль, ошибка не одна не исчезла.
а вы не пробовали почте чтения ошибок их удалить и смотреть, вылезут ли заново?

я так со свечой накала поймал ошибку. проверил - понял - свеча. машину заглушил, ошибку не удалил. на след нень заводить - опять ошибка, что за ерунда. вспомнил - старую не удалил )
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 22:34   #5
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

пробывал, не раз.
P0016 - постоянная
P2293 - появляется секунд через 30
P0001 - периодически вылезает как не постоянная
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 22:35   #6
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

тнвд то зачем менять?
чаще всего насос в баке забивается, точнее его сетка

поподробнее опишите, как машина ведет себя: троит, пердит или вообще не заводится
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 23:23   #7
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

насос в баке менял еще раньше, на аналогичный.
хотел сделать разборным, колба лопнула, спаял но все же купил потом новый.
менял тнвд из-за ошибки p2293 т.к. ошибка регулятора давления

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ----------

+ ошибка P0001 обрыв цепи регулятора
все же склоняюсь к тому что цепь всему веной. рассинхронезация валов дает не ту информацию подаче топлива. наверно
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 00:44   #8
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Цепь грм на регулятор давления топлива никакого действия не оказывает. Регулятор давления управляется мозгами только на основании показаний двух датчиков: 1.датчик давления топлива в топливной рампе и 2.датчик положения педали газа.

Машина у вас вообще едет?
Смотрели что показывает датчик давления топлива? (Васей можно смотреть)
Какой номерок у того тнвд, который вы поставили?
Машину купили в таком состоянии или она до этого ездила нормально? Мб вы её отдавали в ремонт и после этого она так стала тупить? Мб было дтп? В общем нужна полная информация и с самого начала.
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 09:26   #9
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nightbf Посмотреть сообщение
Цепь грм на регулятор давления топлива никакого действия не оказывает. Регулятор давления управляется мозгами только на основании показаний двух датчиков: 1.датчик давления топлива в топливной рампе и 2.датчик положения педали газа.

Машина у вас вообще едет?
Смотрели что показывает датчик давления топлива? (Васей можно смотреть)
Какой номерок у того тнвд, который вы поставили?
Машину купили в таком состоянии или она до этого ездила нормально? Мб вы её отдавали в ремонт и после этого она так стала тупить? Мб было дтп? В общем нужна полная информация и с самого начала.
В чем и дело, тоже думал что положение не как не влияет до этого.
весь интернет облазил, был у горе дилеров. нкто не знает.
пока не наткнулся на ссылку:
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=74647

по работе двигателя все было хорошо и за 3 года проблем вообще не было, а тут выскочили ошибки.
по динамике нареканий вообще нет, ездит как ездила, даже летает.
только некий тихиз механический звон в тнвд. звон был как со стары так и с новым тнвд. звон не толкателя

Порядок замен-первоначально поменял толкатель-далее думал может погружной насос т.к. сетка была черная, тнвд давление нужное выдавал. подумал мотор умерает. заменил. машина стала ехать намного лучше, но ошибки и звон не пропали.- к официалам, они не знают, говорят надо менять и цепь и тнвд и потом смотреть. плюнул на них и сославшись на ошибку p2293 и звона тнвд, заменил тнвд (тнвд точно тот). результат хвон тише, но ошибки как были так и есть. стирал 100 раз.
потом как раз наткнулся на выше представленную ссылку, где как раз описывают появления этих ошибок. консультировался с одним хорошо знакомым механиком, он тоже ссылается на расхождения датчиков валов (цепь растянута) и пояснил, что как раз что и влияет на мозг и от этого и появляется ошибка то топливу

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ----------

Цитата:
Сообщение от gorokhov37 Посмотреть сообщение
В чем и дело, тоже думал что положение не как не влияет до этого.
весь интернет облазил, был у горе дилеров. нкто не знает.
пока не наткнулся на ссылку:
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=74647

по работе двигателя все было хорошо и за 3 года проблем вообще не было, а тут выскочили ошибки.
по динамике нареканий вообще нет, ездит как ездила, даже летает.
только некий тихиз механический звон в тнвд. звон был как со стары так и с новым тнвд. звон не толкателя

Порядок замен-первоначально поменял толкатель-далее думал может погружной насос т.к. сетка была черная, тнвд давление нужное выдавал. подумал мотор умерает. заменил. машина стала ехать намного лучше, но ошибки и звон не пропали.- к официалам, они не знают, говорят надо менять и цепь и тнвд и потом смотреть. плюнул на них и сославшись на ошибку p2293 и звона тнвд, заменил тнвд (тнвд точно тот). результат хвон тише, но ошибки как были так и есть. стирал 100 раз.
потом как раз наткнулся на выше представленную ссылку, где как раз описывают появления этих ошибок. консультировался с одним хорошо знакомым механиком, он тоже ссылается на расхождения датчиков валов (цепь растянута) и пояснил, что как раз что и влияет на мозг и от этого и появляется ошибка то топливу
Пробег 117000
до этого не меняли не насос в баке, не тнвд и по факту они у меня теперь запасные

Последний раз редактировалось gorokhov37; 03.11.2016 в 09:32.
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 11:15   #10
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

На работающем двигателе снимите колодку с регулятора давления. Звук изменится при этом?
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 12:17   #11
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nightbf Посмотреть сообщение
На работающем двигателе снимите колодку с регулятора давления. Звук изменится при этом?
снимал на тнвд, не раз, изменений нет
к замене тнвд рукодствовался кроме ошибки, звона еще и видео найденное в интернете, звон анналогичный, только напорядок тише. там писали что тнвд на замену. да, звон при продолжительной езде почти пропадает.
https://youtu.be/RaP0_NLzxxg
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 20:41   #12
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

gorokhov37, Объясните мне, пожалуйста, только одно - почему при ошибке расхождения фаз не проверили фазы? Или они проверялись?
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 22:02   #13
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
gorokhov37, Объясните мне, пожалуйста, только одно - почему при ошибке расхождения фаз не проверили фазы? Или они проверялись?
Слушай, по уму конечно ты прав.
первоначально к этому и склонялся. смущал именно звон с тнвд. какого либо звука лишнего в районе цепи не было. + ее как то проверили компьютерно - сигнал давала как рабочая. сказали зх, пока езди. или все поочередно менять, чтоб узнать.
т.к. были маленькие рывки и залез в бак чистить сетку. заколхозил колбу, плюнул и купил новый насос. подумал может умирает. рывки пропали.
потом к дилеру. они тоже не знают, плюнул и ориентировавшись на звон из тнвд купил новый. Жалко конечно, т.к. тнвд был рабочим.
короче на днях меняю цепь.
подскажи, при замене нужно покупать сальник коленвала и прокладку боковой крышки?
gorokhov37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2016, 13:38   #14
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

gorokhov37, Прокладку боковой крышки точно надо. А вот на сальник можно посмотреть и если без повреждений он будет, то и оставить. Но там ещё какие-то запчасти могут меняться... надо тему про замену цепи посмотреть и по эльзе технологию ремонта изучить.
Perikov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru