Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7)

[escape09]

Сообщение от MikaZX

ГРМ - 90 тыс. км.

неужели только 90 тыс.?
В Германии/Европе 210(или даже 240 тыс.) и то только контроль прописаны. 90 ну слишком уж мало.

[Noidor]

Вопрос у меня такой: какие полезные опции/ассистенты могут быть программно активированы при наличии в базе c завода Front Assist, системы распознания пешеходов, ACC, датчиков дождя и света? Скажем, можно ли активировать Lane Assist, Light Assist, возможность отключения ESC? Или, допустим, App-Connect на Composition Media без замены или доустановки чего-либо из железа?

[y-u-r-a]

Сообщение от escape09

В Германии/Европе 210(или даже 240 тыс.) и то только контроль прописаны. 90 ну слишком уж мало.

раньше было 120 потом сделали поправку, на ветер, СНГ 90 тыр....
ко мне заехал тигуан 2.0 трактор(тобиш дизель) и на одометре было 200000 когда человек решил поменять грм.
второй случай (ваще капец) китаец чери тиго две замены грм на 200, хотя у них по регламенту наверное вашпе 60

[Yuri131]

Сообщение от sashvan89

Народ, напомните, пожалуйста, когда у нас по регламенту замена ремней: поликлинового и ГРМ?

Был у официалов 1,5 месяца назад. Сказали замена грм - 120 000 км. Но лучше сделать раньше - на 90 000.
Ремень генератора - когда оборвется .

[Koc9l4oK]

Сообщение от Yuri131

Ремень генератора - когда оборвется

Советую я вам больше туда не ездить, если они вам такое сказали! Поликлиновый ремень меняется по состоянию...

[escape09]

Сообщение от y-u-r-a

раньше было 120 потом сделали поправку, на ветер, СНГ 90 тыр....

странно очень.
Ремень ГРМ от Conti, так они вообще гарантируют на эти ремни в 300 тыс. км.
Ремень на седьмом Гольфе уже ведь не резиновый, и внутри стекловолокно.
По идее - вечный.

[MikaZX]

Сообщение от escape09

Ремень на седьмом Гольфе уже ведь не резиновый, и внутри стекловолокно.
По идее - вечный.

Это всё так, но в современной экономике потребления есть ли хоть что-то вечное..?

[Васильич32]

Сообщение от sashvan89

Народ, напомните, пожалуйста, когда у нас по регламенту замена ремней: поликлинового и ГРМ?

По регламенту Шкоды теперь нет замены ремня ГРМ...только контроль состояния.

[Plattini]

Сообщение от Noidor

Вопрос у меня такой: какие полезные опции/ассистенты могут быть программно активированы при наличии в базе c завода Front Assist, системы распознания пешеходов, ACC, датчиков дождя и света? Скажем, можно ли активировать Lane Assist, Light Assist, возможность отключения ESC? Или, допустим, App-Connect на Composition Media без замены или доустановки чего-либо из железа?

Из вышеупомянутого только ESC можно полностью отключать. AppConnect для MIB2 можно приобрести у дилера, это просто код активации.

[sashvan89]

Сообщение от MikaZX

Действующие регламенты - их ещё надо сначала отыскать на сайте VW (кто найдёт/знает - дайте прямую ссылку?).

Потому и спросил, что не нашел их там))

[Zver61]

Не работает сигнал. Подскажите где предохранитель на него?

[Noidor]

Plattini, все понял. Вопросов больше нет. Получается, что ACC и Front Assist на радаре в значке, а все остальное в камере, интегрированной в салонное зеркало, которой у меня нет будет.

[kiri_l]

Noidor, на галоген фла хочешь поставить?

[Александр_ВРН]

Добрый день товарищи, подскажите как сбросить масляный и инспекционный сервис на Г7 имея в наличии ODIS 4.0.0?

[Plattini]

Сообщение от Noidor

Plattini, все понял. Вопросов больше нет. Получается, что ACC и Front Assist на радаре в значке, а все остальное в камере, интегрированной в салонное зеркало, которой у меня нет будет.

ACC и Front Assist в нижней решетке же? А для остального вроде лобовое стекло надо менять.

[kiri_l]

Сообщение от Plattini

ACC и Front Assist в нижней решетке же? А для остального вроде лобовое стекло надо менять.

отличный вывод.

[Noidor]

Сообщение от kiri_l

Noidor, на галоген фла хочешь поставить?

Светодиодные фары с динамическим поворотным светом будут. На DLA, и даже на FLA решил не раскошеливаться, хоть последний и не такой дорогой. Но необходимости особой не увидел. Подумал, что лучше эти деньги потратить на что-нибудь более практичное, типа дисков для зимней резины, зимних ковриков или защиты бампера и капота пленкой.

Сообщение от Plattini

ACC и Front Assist в нижней решетке же?

На фейслифте в значке.

[Namenloss]

Сообщение от Noidor

Подумал, что лучше эти деньги потратить на что-нибудь более практичное, типа дисков для зимней резины, зимних ковриков или защиты бампера и капота пленкой.

"Практичное":
- второй комплект дисков никогда не окупается, да и практичности никакой;
- "зимние коврики" - ковры 3D Optimat от VW ходят в любой сезон без каких-либо проблем;

[Koc9l4oK]

Сообщение от Namenloss

второй комплект дисков никогда не окупается, да и практичности никакой;

Не правда, я комплект штампов за 6к новых покупал

[Noidor]

Сообщение от Namenloss

"Практичное":
- второй комплект дисков никогда не окупается, да и практичности никакой;
- "зимние коврики" - ковры 3D Optimat от VW ходят в любой сезон без каких-либо проблем;

Ну не знаю, насчет ковриков может Вы и правы, хотя я привык к тому, что летом у меня обычные, которые с завода, а зимой резиновые неоригинал с бортами (на Г6 так и было). В сумме выходит дешевле, чем ваши 3D Optimat и снашиваются по идее меньше

Насчет резины и дисков уже читал где-то тут ваши доводы и в корне не согласен. Гораздо проще один раз поставить на приличные 17е диски за 400 евро зимнюю резину (подарок дилера), отбалансировать колеса один раз и хранить их в своем гараже/сарайчике, потом в том же гараже в любой удобный для себя день и время, без суеты (кому-то даже в удовольствие лишний раз поковыряться) минут за 15-20 поменять их и в путь, чем каждый сезон записываться заранее в шиномонтаж, закидывать резину в багажник, ехать туда, ждать пока ее перебортируют, отбалансируют, поставят и отдавать за все это по 20-30 (а может и больше). Тут даже не в окупаемости дело. Это гораздо удобнее, на мой взгляд. Плюс ко всему, будет возможность наслаждаться несколько измененным внешним видом автомобиля.