Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.04.2018, 15:53   #1
 
Das Auto - volkswagen golf 7
Доп. информация
По умолчанию Chek + старт стоп

Всем привет , клубни подскажете - авто сейчас в гараже третий месяц и раз в пару недель завожу на холостых погонять - при очередном запуске затроила и вылезла ошибка старт стоп и chek , заглушил и снова завел - больше не колбасило но чек и ошибка не пропадают - на сколько всё критично и что делать дальше ? Машина 14 года , 1.4 - 122 , 50000 пробег . До стоянки ездила и никаких проблем не было .
Крокозябра999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 16:22   #2
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Вообще лучше к ОД или хотя бы шнурком ошибки глянуть.

Но было у меня на Поло, после проблем с пуском поколбасило движок и а/м ехать не слишком хотел, ошибки загорелись. Потом движок очухался, колбасить перестало, но ошибки остались. Через день пропали и ошибки (по километражу от 10 до 20км где-то проехано было).
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 16:37   #3
 
Аватар для vladimirrrrr
 
Das Auto - Golf 7, 122л.с., мкпп MYF, CMBA, 16.04.2013
Доп. информация
По умолчанию

Крокозябра999, вы этим "раз в пару недель завожу на холостых погонять" и создаете предпосылки для появления проблем в работе двигателя. Пусть просто стоит.
_________________________________________
Volkswagen Golf VII, 1.4 МКПП6, белый, тренд + сомфорт + техник + диски 16" + коврики велюр + брызговики в подарок и 2% скидка =)
vladimirrrrr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 16:40   #4
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Крокозябра999 Посмотреть сообщение
Всем привет , клубни подскажете - авто сейчас в гараже третий месяц и раз в пару недель завожу на холостых погонять - при очередном запуске затроила и вылезла ошибка старт стоп и chek , заглушил и снова завел - больше не колбасило но чек и ошибка не пропадают - на сколько всё критично и что делать дальше ? Машина 14 года , 1.4 - 122 , 50000 пробег . До стоянки ездила и никаких проблем не было .
А зачем вообще трогать, если машина никуда не едет? Если уж завёл, то хоть прокатись на ней кружок, иначе сначала будут ошибки, а потом и похуже проблемы. Г7 не любит работать вхолостую.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 16:42   #5
 
Das Auto - volkswagen golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Navigobear, да сейчас возможности вообще нет куда то её гнать - в командировке на долго , а др человек смотрит и заводит , хотелось просто узнать - стоит ли и дальше её заводить молотить ( чтоб хотя бы аккумулятор не сдох ) да и раб камера смазалась немного или закрыть всё , на нейтралке думаю большого ущерба не будет ? А то что к од , что на обычное сто - механики одни и те же работают и набраны с одних мест , у од только дерут три шкуры , а вася диагност сейчас у всех есть .

Последний раз редактировалось Крокозябра999; 13.04.2018 в 16:47.
Крокозябра999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 18:16   #6
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Крокозябра999 Посмотреть сообщение
стоит ли и дальше её заводить молотить
Точно не стоит. И вообще этого делать не стоит. Если уж есть желание "размять" машину, то хотя б десяток километров прокатиться надо. Причем после полного прогрева под хорошим газом погонять.
В общем ежели ошибки пошли из-за излишеств по ХХ, то как появились, так и пропадут. Сейчас не трогать, потом, как возможность будет, выкатить, прогреть на слабом ходу и погонять на оборотах 4000+ минут 10-20-30. Потом также на слабом ходу дать остыть минут 5-10 и все нормально скорее всего будет.


Аккум, если есть проблемы с разрядом на самом а/м можно или домой занести или клемму скинуть и полгода-год ничего с ним не будет. Тоже не идеальный вариант, можно получить других ошибок, причем некоторые сами могут и не уйти. Но это всяко лучше, чем гонять а/м на ХХ.


PS Под ОД я имел ввиду просто оборудованный сервис (не обязательно официальный). Т.е. имелось ввиду или самому покапаться или спецам отдать.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 11:05   #7
 
Аватар для denis_m
 
Das Auto - Golf 7, 1.4TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Крокозябра999 Посмотреть сообщение
Всем привет , клубни подскажете - авто сейчас в гараже третий месяц и раз в пару недель завожу на холостых погонять - при очередном запуске затроила и вылезла ошибка старт стоп и chek , заглушил и снова завел - больше не колбасило но чек и ошибка не пропадают - на сколько всё критично и что делать дальше ? Машина 14 года , 1.4 - 122 , 50000 пробег . До стоянки ездила и никаких проблем не было .
После 1,5 недели отпуска вернулся, решил вечером авто перегнать от соседнего дома к своему (там хранилось под пристальным взглядом приятеля), авто оказалось заблокировано другими авто, я решил завести посмотреть заведется или нет. Всё было норм. На следующий день утром повторно пришёл завожу - не заводится, ошибки, стрелку болтает. Несколько раз попробовал, не заводится нормально. Расстроился пошёл домой, по пути вспомнил, что забыл в салоне зонт, вернулся и попробовал ещё раз все завелось, помигала старт-стоп. Я уехал, больше ошибка не возвращалась
denis_m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 13:26   #8
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

denis_m, правильно. Не собираешься ехать, не надо трогать.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 13:35   #9
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Машина 4-6 недель спокойно стоит без паразитных потребителей (левая сигналка и т.д) и с 1 раза запуск двигателя "как вчера ездил", по личному опыту (отпуск, командировка). Зимой при постоянных -30С либо теплый паркинг, либо ездить раз в неделю/две хотя бы.
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline "Aquamarine Blue"
Namenloss на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MikaZX (03.05.2018)
Старый 27.05.2018, 16:34   #10
 
Das Auto - VW GOLF 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Крокозябра999 Посмотреть сообщение
Всем привет , клубни подскажете - авто сейчас в гараже третий месяц и раз в пару недель завожу на холостых погонять - при очередном запуске затроила и вылезла ошибка старт стоп и chek , заглушил и снова завел - больше не колбасило но чек и ошибка не пропадают - на сколько всё критично и что делать дальше ? Машина 14 года , 1.4 - 122 , 50000 пробег . До стоянки ездила и никаких проблем не было .
Насчет колбасило - может из-за свечей.

"CHEK + СТАР СТОП".. - тут как именно? МОЖЕТ EPC+CHEK и старт стоп)? Если у машины тяга пропала, то полюбому актуатор.

А то по ситуации, похоже на актуатор (это болячка)
https://www.drive2.ru/l/503041689066144020/
IronHospital вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 13:57   #11
 
Das Auto - гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Всем доброго времени суток! И мой Гольф постигла аналогичная проблема (машина 2014 года, 122 л.с., пробег 73 тыс.)!(( После трех дней стояния, машина завелась, однако двигатель начало колбасить, одновременно выскочила ошибка "старт-стоп" и загорелась лампочка "Chec"!!!!
После непродолжительной работы на холостых оборотах, двигатель "успокоился", однако "Chec" не гаснет и не работает система "старт-стоп" !!!!
Неприятно как-то!!!
Попробую немного покататься ... Если ситуация не измениться обращусь к официалам.
nablydatel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 14:04   #12
 
Аватар для MikaZX
 
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
Доп. информация
По умолчанию

nablydatel, попробуйте начать с простого и озаботиться/проверить заряд аккумулятора (либо зарядить зарядным устройством, либо длительная поездка)
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
MikaZX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 21:29   #13
 
Das Auto - Гольф 7, 140 л.с., 2015
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nablydatel Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток! И мой Гольф постигла аналогичная проблема (машина 2014 года, 122 л.с., пробег 73 тыс.)!(( После трех дней стояния, машина завелась, однако двигатель начало колбасить, одновременно выскочила ошибка "старт-стоп" и загорелась лампочка "Chec"!!!!
После непродолжительной работы на холостых оборотах, двигатель "успокоился", однако "Chec" не гаснет и не работает система "старт-стоп" !!!!
Неприятно как-то!!!
Попробую немного покататься ... Если ситуация не измениться обращусь к официалам.
У меня такое было, лечится зарядкой аккумулятора.
Эдуард1963 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 12:38   #14
 
Das Auto - гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за рекомендации! Все получилось! После поездки на 20 км и остановки, после запуска двигателя сигнал "chec" отключился.. Система "старт - стоп" заработала!! Функционирует нормально!
Сейчас буду прислушиваться и принюхиваться)) к машинке.. Понаблюдаю за ней!!
Ещё раз спасибо!! Всем удачи на дорогах!!!
nablydatel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 20:25   #15
 
Аватар для MikaZX
 
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nablydatel Посмотреть сообщение
Спасибо за рекомендации! Все получилось! ....
Ради интереса можете обращать внимание на степень зарядки АКБ (SOC – State Of Charge, в %) - при включенном зажигании нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (отпустить её, когда появится параметр SOC). Из практики - он вроде как показывает оптимистичненько (его 100% вовсе не означают реальные 100%), но если там будет что-то вроде 80% или 60%, надо зарядить АКБ.
P.S.: SOC отображается не на всех комплектациях/двигателях (на каких точно - не знаю) :)
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
MikaZX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 01:06   #16
 
Аватар для Sema.86@mail.ru
 
Das Auto - Golf mk VII, CJZA, 2013
Доп. информация
По умолчанию

13 год, 1.2, пробег 155к км, акум родной, АКБ показывает 80% после ночной стоянки. ОД на последнем ТО проверял акум, сказал : всё ок!
_________________________________________
Цель не обязательно должна достигаться. Порой это просто направление двигаться дальше
Sema.86@mail.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 01:54   #17
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Я за 4,5 года только один раз там видел цифру отличную от 80%. Случайно, видимо.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 07:56   #18
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MikaZX Посмотреть сообщение
Ради интереса можете обращать внимание на степень зарядки АКБ (SOC – State Of Charge, в %) - при включенном зажигании нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (отпустить её, когда появится параметр SOC). Из практики - он вроде как показывает оптимистичненько (его 100% вовсе не означают реальные 100%), но если там будет что-то вроде 80% или 60%, надо зарядить АКБ.
P.S.: SOC отображается не на всех комплектациях/двигателях (на каких точно - не знаю) :)
И не в дурака, а в преферанс, и не выиграл, а проиграл...
Смотреть - при выключенном зажигании.
Если при 80% надо зарядить, то заряжать нужно непрерывно, потому что выше 80% не показывает почти никогда. Обычно 80, иногда 70, редко 90 и практически никогда 100.
Так что скорее "пессимистичненько".
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MikaZX (17.09.2018)
Старый 17.09.2018, 08:33   #19
 
Аватар для MikaZX
 
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Смотреть - при выключенном зажигании.
Спасибо, косякнул при написании. Конечно же при выключенном зажигании.

Последний раз редактировалось MikaZX; 17.09.2018 в 08:36.
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
MikaZX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 09:06   #20
 
Аватар для Drozdroper
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 140 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Стояла машина недели 2-3 на морозе. Ради интереса после этотого посмотрел заряд аккума, было 20%. При включении зажигания высветился сигнал "Низкий заряд АКБ", но машина нормально завелась и поехала. В поездке аккум зарядился и все норм. Так что и 20% не страшно.
Drozdroper вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru