Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.05.2018, 12:19   #22141
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Poggos Посмотреть сообщение
Так бампер надо снимать?
Как минимум отогнуть, чтобы снять фару.
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Poggos (12.05.2018)
Старый 13.05.2018, 14:09   #22142
 
Аватар для Protune
 
Das Auto - Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

У кого температура выходила за 90? что по итогу у вас было?
_________________________________________
DRIVE2 5 раза в Крыму, Абхазия, Финляндия, Эстония, Швеция, Норвегия, Эльбрус, Грузия и 205.000 километров чистого удовольствия.
Protune вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 07:33   #22143
 
Аватар для Susanin
 
Das Auto - Golf VII 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Protune Посмотреть сообщение
У кого температура выходила за 90? что по итогу у вас было?
После небольшого ДТП вытекла охлаждающая жижа, ехал с остановками отрезками по ~1км до гаража (часа 4 ехал капец ). По ходу дела доливал воду и охлаждайку. Так вот температура когда доходила до ~110 максимум (пару раз на пару секунд) сразу выключал. По итогу- нифига не было мотору, все ровно вроде, масложор не появился в охлаждайку масло не потекло. Но по темперу масла выше 70 при этом не подымалось. мотор CHP

И в тему вопрос соответствующий:
у кого какая средняя температура масла и максимальная? Читал что разные моторы имеют разную температуру масла рабочую и при высоких нагрузках (читай тапку в пол). У меня на 1.4 кажет в основном 90+ градусов сейчас при спокойной езде (на улице 10-20 тепла), но при наваливании 100+, До 110 (выше не было).
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Protune (15.05.2018)
Старый 15.05.2018, 08:28   #22144
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
У меня на 1.4 кажет в основном 90+ градусов сейчас при спокойной езде (на улице 10-20 тепла), но при наваливании 100+, До 110 (выше не было).
при очень спокойной езде 90+, при нормальной - около 100, максимально (серпантин вверх быстро) 116.
Температура масла довольно сильно подравнивается масловодяным радиатором, так что в норме температура масла равна температуре воды плюс немного.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 10:03   #22145
 
Аватар для denis_m
 
Das Auto - Golf 7, 1.4TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
И в тему вопрос соответствующий:
у кого какая средняя температура масла и максимальная? Читал что разные моторы имеют разную температуру масла рабочую и при высоких нагрузках (читай тапку в пол). У меня на 1.4 кажет в основном 90+ градусов сейчас при спокойной езде (на улице 10-20 тепла), но при наваливании 100+, До 110 (выше не было).
Ни разу не видел температуру выше 90, хотя по трассам регулярно даю газа
denis_m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 10:14   #22146
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

После чистки ГБЦ и замены ОЖ запустили повторно по TPI на масложор.
После полного прогрева ехал быстро 170-180 и так км. 20, в пике видел температуру 125, пару секунд, но в основном была в районе 120. Масло 504/507 5/30, только залито, режим коробки «S”. За бортом было +26. По городу 90 +/-.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 15.05.2018 в 10:48.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 10:39   #22147
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp comfortline+webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis_m Посмотреть сообщение
Ни разу не видел температуру выше 90, хотя по трассам регулярно даю газа
Ни разу не видел температуру масла выше 90? Не верю! Ты, наверно, о показометре воды пишешь?
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Fisha (15.05.2018)
Старый 15.05.2018, 11:13   #22148
 
Аватар для denis_m
 
Das Auto - Golf 7, 1.4TSI, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
Ни разу не видел температуру масла выше 90? Не верю! Ты, наверно, о показометре воды пишешь?
Я говорю про индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя, который на панели. А как можно померить температуру масла?
denis_m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 11:46   #22149
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis_m Посмотреть сообщение
Я говорю про индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя, который на панели. А как можно померить температуру масла?
Ну MID приборка показывает отдельным пунктом температуру масла, у меня с завода было. Вроде бы можно закодировать отображение или это штатная фишка всех вариантов...
_________________________________________
GOLF VII 1.4TSI 6MT|Comfort|Technic|Light&View|Plus|PDA|ergoActive|dPro|RearAssist|Heater|MF SW|R-led|65% laGlass.
Произведен: 25-02-2014.
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 12:04   #22150
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis_m Посмотреть сообщение
Я говорю про индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя, который на панели. А как можно померить температуру масла?
Цитата:
Сообщение от Namenloss Посмотреть сообщение
Ну MID приборка показывает отдельным пунктом температуру масла, у меня с завода было. Вроде бы можно закодировать отображение или это штатная фишка всех вариантов...
Можно шнуром легко закодировать в 17 блоке, на мфу+ и премиум точно. А ещё гу миб2 умеет это делать.
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 20:41   #22151
 
Аватар для Env
 
Das Auto - Golf VII 1.2 105hp 2013
Доп. информация
По умолчанию

Подскажите, у кого есть опыт использования не оригинального радиатора кондиционера, какая фирма норм? Оригинал 15тыс стоит, не хочется. Поехал заправлять, а там мастер приговорил мой с течью, да и в принципе покоцан от постоянных поездок по трассе.

Изображения
Тип файла: png Снимок экрана 2018-05-16 в 11.24.44.png (133.5 Кб, 16 просмотров)

Последний раз редактировалось Env; 16.05.2018 в 11:32.
_________________________________________
DRIVE2
VW Golf 7 1.2 TSI 105hp 6MT Comfortline / Composition Media / Technic
Env вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 23:08   #22152
 
Das Auto - VW golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Ребят помогите, загорелся EPC и чек. Машина не разгоняется, а точнее обороты выше ~3500 не поднимаются(чувство как будто турбина не работает). Подключил сканер, показало ошибку P0122 (Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала). Но я почему то думаю что проблема в актуаторе турбины, хотя шток актуатора подвижен. Может кто то уже сталкивался с этой проблемой? Что подскажите делать? Или сразу же в сервис ехать? или самому удастся устранить проблему?
markell0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 23:59   #22153
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от markell0 Посмотреть сообщение
Ребят помогите, загорелся EPC и чек. Машина не разгоняется, а точнее обороты выше ~3500 не поднимаются(чувство как будто турбина не работает). Подключил сканер, показало ошибку P0122 (Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала). Но я почему то думаю что проблема в актуаторе турбины, хотя шток актуатора подвижен. Может кто то уже сталкивался с этой проблемой? Что подскажите делать? Или сразу же в сервис ехать? или самому удастся устранить проблему?
Начни с темы, которая так и называется, как ты написал в пером предложении.
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 00:13   #22154
 
Das Auto - VW golf 7
Доп. информация
По умолчанию

kiri_l, я только у одного человека встретил эту проблему, но он вроде не смог устранить ошибку. Точнее устранил, но за ней последовала другая ошибка. И на этом все)
markell0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 00:28   #22155
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от markell0 Посмотреть сообщение
kiri_l, я только у одного человека встретил эту проблему, но он вроде не смог устранить ошибку. Точнее устранил, но за ней последовала другая ошибка. И на этом все)
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=83376 ну и остальное можно поиском по форуму найти.
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 15:08   #22156
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Env Посмотреть сообщение
Подскажите, у кого есть опыт использования не оригинального радиатора кондиционера, какая фирма норм? Оригинал 15тыс стоит, не хочется. Поехал заправлять, а там мастер приговорил мой с течью, да и в принципе покоцан от постоянных поездок по трассе.
По Вашему номеру из всех аналогов мне выдало в т.ч. Valeo 814375 (около 11200).
Но судя по большому кол-ву у поставщиков спросом пользуются, в основном, Termal и Nissens. Ничем из этого не пользовался по качеству не подскажу.
Но разница в цене у них с оригиналом в 4 раза.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Env (16.05.2018)
Старый 17.05.2018, 06:18   #22157
 
Аватар для Susanin
 
Das Auto - Golf VII 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Env Посмотреть сообщение
Подскажите, у кого есть опыт использования не оригинального радиатора кондиционера, какая фирма норм? Оригинал 15тыс стоит, не хочется. Поехал заправлять, а там мастер приговорил мой с течью, да и в принципе покоцан от постоянных поездок по трассе.
SAT ставь и не парся. По качеству на вид- китайское Г, но во-первых, размеры и конструкция радика кондиционера примитивны, особо не напортачишь. Во-вторых по внешнему виду (кроме металла) и размеру идентичен оригиналу. В третьих работает, холодит, не течет.
Термал тоже можно брать.
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Env (17.05.2018)
Старый 17.05.2018, 11:40   #22158
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Может кто сталкивался: вылезла ошибка по адаптивному освещению, фактически не включается доп секция в основной фаре, освещающая поворот, основные фары (ксенон) вслед за поворотом руля "поворачивают". К чему готовиться или что могло приключиться?
Компьютера, шнурков - у меня нет.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2018, 12:09   #22159
 
Аватар для Karloson2
 
Das Auto - Golf 7 122hp dsg highline
Доп. информация
По умолчанию

VVKTVR, заменить лампу
Karloson2 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVKTVR (17.05.2018)
Старый 17.05.2018, 12:52   #22160
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karloson2 Посмотреть сообщение
VVKTVR, заменить лампу
Спасибо, проверю. Я тоже подумал на перегоревшую лампу, но посчитал, что тогда бы не работала только одна секция - в которой перегорела лампа, а у меня не включаются ни одна.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru