Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.05.2018, 23:58   #1
 
Das Auto - VW Golf MK7 2014 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию Звук стука клапанов двигателя при движении

Дорогие друзья, у меня есть вопрос на тему стука клапанов двигателя.
Сегодня я услышал подозрительные звуки в моторе в момент движения.

Мой авто - гольф 7 2014 года выпуска, 1.2 TSI.
В момент набора скорости, начиная со второй передачи и выше, я слышу посторонний звук. Он начинается примерно с 1700 оборотов и пропадает в районе 2300. Какие то щелчки, синхронные со звуком оборотов.
Я слышал как "стучат пальчики" в других авто. И промежуток в оборотах, в котором происходит это явление, очень похож на мой. И звук тоже слегка. Единственное, что наталкивает на сомнения, это то, что этот звук слегка "выше" по тональности. Но это можно объяснить меньшим объемом двигателя, если я не ошибаюсь.
Я начал искать в интернете подобные звуки и нашел вот это: https://youtu.be/NosQjGRpXi0
Это не мой авто на записи, но звук такой же как у меня, когда авто на нейтральной.
Вопрос первый: нормальный ли это звук?
Вопрос второй: поскольку я не могу предоставить запись звука при движении, можно ли как-то продиагностировать неисправность при стуке клапанов на ранней стадии? Похожи ли мои симптомы на звук детонации?

Заранее спасибо всем!
hardwired вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 00:28   #2
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Блин, как скучно я живу. Народ активно к чему-то прислушивается, какие-то диагнозы ставит... Эх, красота.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Indie (07.05.2018), Namenloss (07.05.2018)
Старый 07.05.2018, 01:44   #3
 
Аватар для Sergey566
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Блин, как скучно я живу
Конечно сравнил Питер и............Голандию
_________________________________________
Sergey566 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 07:02   #4
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

hardwired,

http://www.seat-club.ru/archive/index.php/t-18877.html

Похоже?
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 07:06   #5
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey566 Посмотреть сообщение
Конечно сравнил Питер и............Голандию
Это ты про наркотики?)
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 08:16   #6
 
Das Auto - VW Golf MK7 2014 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

@Gplayer и вправду похожий диагноз. Завтра пру к диллеру, будем это обмусоливать. Послушаю их соображения, а там видно будет. Авто довольно-таки свежий, предыдущий владелец не был сумасшедший, поэтому не хочу верить в проблему с клапанами.
@Sergey566 я просто немного артистом стал со всеми этими звуками.
@kiri_l нет, больше не употребляю хаха
hardwired вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kiri_l (07.05.2018)
Старый 07.05.2018, 08:55   #7
 
Das Auto - VW Golf MK7 2014 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Товарищи, свежая информация по вопросу. Только что приехал на работу.
Звуки больше не слышу. Их нет.
Вчера было жарко +25, сейчас утром пока +13, и авто холодный.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
hardwired вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 15:10   #8
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

hardwired, всё-таки детонация? А бенз какой льёте? Что на лючке бензобака на наклейке?
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2018, 20:13   #9
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

hardwired, блин 1000 раз обсуждалось: проверить не забыли ли прокладку фильтра при замене на ТО. Из-за двух прокладок на фильтре именно на 1.2TSI проблемы с маслоподачей и давлением. ТО давно делали?
Вторая возможная причина - слишком жидкое масло на жаре. Может масло хреновое, а может подделка. Какое масло, ксати? Марка и вязкость...
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 06:02   #10
 
Аватар для brb
 
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013.
Доп. информация
По умолчанию

weter80, я вроде почитываю форум, но не припомню тысячи обсуждений про вторую прокладку фильтра. Эт чо такое и для какого мотора?
Гугл про 2 прокладки на фильтре выдаёт информацию только про мотор CBZB. Но оно же не ставилось на седьмой?

А по теме, тоже склоняюсь к детонации. Причем, чем жарче, тем сильнее проявляется. Попробуй залить в жаркую погоду бензин с бОльшим октановым числом.
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
brb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 07:37   #11
 
Das Auto - VW Golf MK7 2014 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brb Посмотреть сообщение
weter80, я вроде почитываю форум, но не припомню тысячи обсуждений про вторую прокладку фильтра. Эт чо такое и для какого мотора?
Гугл про 2 прокладки на фильтре выдаёт информацию только про мотор CBZB. Но оно же не ставилось на седьмой?

А по теме, тоже склоняюсь к детонации. Причем, чем жарче, тем сильнее проявляется. Попробуй залить в жаркую погоду бензин с бОльшим октановым числом.
Обязательно попробую, вот уже сам вычитал про другой бензин.
Вчера ездил весь день и наблюдал. Проявляется этот треск теперь только когда еду на третьей передачи, да и газку поддаю. Но это было вчера, мож сегодня ещё что-то будет.
По сути движок работает сейчас ровно, вот только проскакивает этот звук иногда.
Насколько я понимаю, детонация при неисправности проявляется почти всегда, так ведь? Мож и вправду бензин...


Sent from my SM-G950F using Tapatalk
hardwired вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gplayer (09.05.2018), pnpn (08.05.2018)
Старый 08.05.2018, 07:40   #12
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

hardwired, так какой бензин льёте?
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 11:03   #13
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Трещит, но не звонко и у меня. И проявляется при прогретом двигателе и в жару.

А само по себе треск у меня идет из-за небольшого люфта в соединении актуатора и привода заслонки на турбине. Если чуток надавить на газ, то звонкий звук, а если по сильнее то как приглушенный треск. Склоняюсь все же к люфту. Но он у меня не прогрессирует, мажу частенько.
От топлива не зависит, пробовал разное заливать.

Меня этот шум не напрягает, больше волнуют шумы в КПП при движении на 1-2 передачи. Хотя шум может идет от сцепления и подшипника выжимного. Вообще звук сухого разбитого подшипника.
И "гармонист" от климата напрягает...

Последний раз редактировалось logindm; 08.05.2018 в 14:48.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2018, 16:39   #14
 
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Детонация. Коробка ручная? Держите обороты выше, переключайтесь позже.
alnewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 07:43   #15
 
Das Auto - VW Golf MK7 2014 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alnewer Посмотреть сообщение
Детонация. Коробка ручная? Держите обороты выше, переключайтесь позже.
Да, коробка ручная. А правильно ли это - позже переключать? Я перехожу на другую передачу как компьютер начинает советовать... Там что-то вроде 3>4 появляется.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
hardwired вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 09:59   #16
 
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

У меня DSG, в режиме D тоже бывает детонация. Программа переключает передачи примерно в тот момент когда и вам "советует" это делать. Если ехать в спорт-режиме (S), то переключения происходят позже, обороты ниже 2000 не падают и детонации нет. В темах DSG это обсуждалось и многие советуют ездить по городу в спорт-режиме, а по трассе в Drive. Производитель в погоне за экономичностью пытается балансировать в пограничном режиме. Но лучше пусть будет немного выше расход топлива, чем сломанная поршневая. У моего знакомого на Тигуане так прогорели поршни, ремонт обошелся в космические деньги. Недавно проходил ТО, поставили обновленную прошивку. Стало лучше, но все равно ингода пальцы звенят.
alnewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 09:30   #17
 
Das Auto - VW Golf MK7 2014 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Я тут проанализировал как все это дело у меня происходит. Копресся у меня не выше 10, значит 98 лить не обязательно, к тому же на крышке бака 95 написано. Значит должен 95 нормально поджигать. Остаётся что, проверить свечки? Может мне повезет и там будет одна замусоленая?
Вопрос, можно ли при диагностике выявить в каком(каких) цилиндрах происходит детонация? Регистрирует ли это сенсор детонации? Ещё вопрос, в программе зажигания, я думаю, должна быть какая-то кривая, по которой определяется запоздание или опережение в зависимости от нагрузки, так ли это?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
hardwired вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 10:27   #18
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alnewer Посмотреть сообщение
У меня DSG, в режиме D тоже бывает детонация. Программа переключает передачи примерно в тот момент когда и вам "советует" это делать. Если ехать в спорт-режиме (S), то переключения происходят позже, обороты ниже 2000 не падают и детонации нет. В темах DSG это обсуждалось и многие советуют ездить по городу в спорт-режиме, а по трассе в Drive. Производитель в погоне за экономичностью пытается балансировать в пограничном режиме.
На МТ этой проблемы нет, 2-3к оборотов рабочий тонус, зачем ниже падать? Но больше всего мне понравилось: "У меня механика, тошню по рекомендации машины, иногда бывает детонация, но посчитал, что 95-ого достаточно, буду тошнить дальше". Имхо, та самая прокладка сломана, уж простите.
_________________________________________
GOLF VII 1.4TSI 6MT|Comfort|Technic|Light&View|Plus|PDA|ergoActive|dPro|RearAssist|Heater|MF SW|R-led|65% laGlass.
Произведен: 25-02-2014.
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 10:32   #19
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hardwired Посмотреть сообщение
Копресся у меня не выше 10, значит 98 лить не обязательно
Если имеется ввиду степень сжатия, то на 1.2 она 10,5.
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 14:55   #20
 
Аватар для ZAXXX
 
Das Auto - Красный рисовоз Kia Ceed
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hardwired Посмотреть сообщение
Копресся у меня не выше 10, значит 98 лить не обязательно,
Если действительно имеется ввиду степень сжатия, то это утверждение справедливо для атмо двигателей. Для турбо лучше 98.
_________________________________________
VW Golf Mk7 122hp 6MT, comfortline. Был
Kia ceed Рисовоз
ZAXXX вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru