|
|
Опции темы |
16.04.2017, 13:47 | #21 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Когда был подсос через прокладку между верхним и нижним коллектором то обороты плавали.
Когда заменил прокладки плавание ушло, только высоко держались. Если плавают то брызгай карбклинером, зажимай дроссель , слушай откуда сосет) |
|||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
||||
16.04.2017, 13:52 | #22 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
16.04.2017, 13:54 | #23 | |||
Das Auto - golf 6 bse 2009
|
У меня не плавают.Тупо 650 или через какое то время 860 стабильно
|
|||
16.04.2017, 13:57 | #24 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
|
fvfnfh, зато меньше тряска движка )))
|
|||
_________________________________________
|
||||
16.04.2017, 14:05 | #25 | |||
Das Auto - golf 6 bse 2009
|
У меня и на 650 не трясет.Когда купил машину 4 года назад,то трясло.А когда менял грм,оказалось,что был перескок на один зуб.Выставили все правильно и подергивание ушло.Но вот теперь на хх обороты поднимаются до 860 х з почему.
|
|||
16.04.2017, 14:31 | #26 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
fvfnfh, а попробуй поставь в 1 блоке адаптации например 135. Погоняй денек, а потом обратно 128. Может глюк какой-нибудь и таким образом может он сбросится.
|
|||
17.04.2017, 00:26 | #27 | |||
Das Auto - Golf V 2007 BSE(комплектация GT), до этого Golf IV AKQ 1999 г.
|
была такая же фигня. замена регулятора напряжения на генераторе решил вопрос. щетки сильно изношены были.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | fvfnfh (26.07.2017) |
26.07.2017, 15:45 | #28 | |||
Das Auto - golf 6 bse 2009
|
Выдалось время и решил отписаться о решении моей проблемы с высокими оборотами на х.х.При холодной погоде никаких проблем,Но когда потеплело обороты стали периодически подниматься с 650 до 950 на хх и раход с 0,5-0,6 л до 0,9-1 л.При этом диагностика китайским шнуром никаких ошибок не выявляла.В этом году то холод то жара.Вот и я начинал думать о своих оборотах только когда на улице жарко.Сначало грешил на подсос лишнего воздуха.Проверил клапана доп воздуха-вроде нормально.Только клапан адсорбера паров бензина продувался,а не должен был.Заменил.Обороты как и раньше временами поднимались до 950-1000.Но чаще и дольше стал работать насос вторичного воздуха.Ну хоть не зря поменял тот клапан.Похолодало и я забил на все.Но вот пришла жара и у меня уже высокие обороты стали держать большую часть времени.Причем зажигание выкл.вкл обороты нормально .Через минуту обороты подымаются.Постом выше мне советовали заменить щетки у гены. + ему .Померил напряжение при заведеном двигателе :на акб-12,9-13,0в.Явно мало.Снял гену ,почистил,поменял регулятор,прозвонил диоды.Напряжение поднялось до 13,2 -13,4в.Обороты в двигателе все равно поднимались до 950.С геной решил разобраться т к 13,4 все равно мало.Для теперешних кальциевых акб надо 14,2-14,4в.Ехать на сервис не наш метод.Давно не занимался с электрикой,поэтому сразу упустил,что надо измерить напряжение на + гены и минус на его же корпусе.Померил-14,2-14,4В как и должно быть.На +гены и минус акб-13,2в.На +акб и минус корпус гены 14,2в.Следовательно между кузовом и двигателем плохой контакт.Снял корпус воздушного фильтра.Так легче добраться до этой шины.Свиду соединение между двиг.и кузовом чистое.А когда открутил от двигателя,то увидел под винтом,что оно зеленое.Почистил поставил все на место.Напряжение при работающем двигателе на акб стало 14,2-14,4в как и должно быть.Поездил пару дней.У нас тепло.Обороты на хх не поднимаются.Расход 0,6л .Пока все ок.
|
|||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Andrey737 (26.07.2017), Krosavello (03.08.2017), VextoR (26.07.2017), vladimir 671 (31.07.2017), weter80 (26.07.2017) |
26.07.2017, 16:26 | #29 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
fvfnfh, +1 в репу, как говорят в интернетах. Такая мелочь, казалось бы...Пригодится кому-то
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
26.07.2017, 19:43 | #30 | |||
Das Auto - VW Jetta 2008 1.6 BSE АКПП
|
Кстати, для полной зарядки Ca/Ca аккумуляторов, необходимо 15,6 В. Только вот где их взять на машинах? :(
|
|||
26.07.2017, 20:09 | #31 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
В машине происходит подзарядка АКБ. Полную зарядку надо делать дома
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
Опции темы | |
|
|