Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.06.2013, 22:59   #41
 
Das Auto - GOLF-6 1.2TSI(86hp)
Доп. информация
По умолчанию

У меня 4 день норм уже едет -грешу на бензин.Проверить что плохо тянет можно разогнавшись на прямой. У меня когда глюки упирается в 130-140 и рычит по страшному. Когда норм тянет спокойно 160-170 и без рычания. В общем турбинка шалит....Хорошо что еще полгода гарантии....
DETONATOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 11:02   #42
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI 2010
Доп. информация
По умолчанию

У меня подобное произошло 2000 км назад. Ехал и бац провал, заезжаю на диагностику (к друзьям, т.к. У ОД диагностика стоит 1500р!!!) считываем ошибки, получаем неисправность в датчике № 75 (03C 145 692 P у ОД цена 1800р.+-). Прошуршав форумы и статьи я уже знал что есть проблема не только с этим датчиком но и с 249-м. Так как ВАСЯ показал что только датчик 75, принял решение заменить!!! проехав 500км опять провал с отключением турбины. Думаю нужно менять и 249й датчик. Заказал. Еду считываю ошибку - (№ не помню) превышен верхний предел давления наддува и следующая превышен нижний предел давления наддува. Такое ощущение что западает актуатор турбины. Вот тема про него http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...denko/journal/
Я пробовал "расшевелить" его, вроде ходит, но действительно иногда западает в крайнем левом положении.
Так как датчик 249 заказан, поменяю его и отпишу результат.
Пробег сейчас 60 000
EduardoBin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
polkovnikov (22.10.2013)
Старый 28.06.2013, 11:05   #43
 
Аватар для sapel
 
Das Auto - MK6 TSI 122Hp
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от menelai Посмотреть сообщение
sapel, а заодно и мотор с трансмиссией
Отличное решение!
И привод от Эры.
sapel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 13:27   #44
 
Аватар для kosstep
 
Das Auto - vw golf 6, 1.4, TSI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Был сегодня у офицалов в НевеАвтоком на Московском, СПб - ездил с "тарахтуном" (отдельно отпишу) и так же рассказал про потерю мощности и про турбину... Вот меня серьезно поражает - такое отношение, что я кусок говна у них купил и теперь жалуюсь, что он воняет... Вместо того, чтобы проявить "озабоченноть" (может я перегибаю, но интерес хотя бы) мне ответили, что машина умная и сразу покажет чек. Нет чека - нету проблемы. Я попросил записать жалобу хотя бы со слов, мне опять сказали - нет основания. После выноса мозга худо-бедно занесли жалобу. На сколько я понимаю чек вообще мало у кого вываливается! У моего знакомого после месяца постоянного лага выпал.
_________________________________________
kosstep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 12:59   #45
 
Аватар для 13Haker
 
Das Auto - Volkswagen GOLF VI, 1.4 TSI 122, DSG, 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

kosstep, у меня была проблема с пропаданием мощности в 2012г. (осень) чек не вываливался, записался к ОД, проверили турбину сказали, что все ОК, поменяли прошивку на двигателе. В 2013г (весна) происходит такая же ситуация, только уже вывалился чек, ОД признал замену турбины.
К чему пишу, может данный чек связан с прошивкой все-таки?
13Haker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 13:09   #46
 
Аватар для kosstep
 
Das Auto - vw golf 6, 1.4, TSI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 13Haker Посмотреть сообщение
поменяли прошивку на двигателе.
Просто вот так взяли сами и поменяли? На новую или перезалили старую? Что-то изменилось в езде? Просто мне вроде как ничего не меняли...
И еще вопрос - на каком бензе вываливался не помнишь? Ты крутил?

Последний раз редактировалось kosstep; 01.07.2013 в 13:16.
_________________________________________
kosstep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 14:11   #47
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Уважаемые... это не турбина.
У турбины только 2 состояния - работает и не работает. Если не работает, то Чек на панели приборов и никакое "остывание" не поможет, она тупо не работает.

Такая фигня - это сцепление нашей любимой ДСГ7.
Когда на улице очень тепло, а ты потыркался в пробке или активно покатался, то коробка перегревается и перестает вовремя втыкать передачи. КАк итог - газ в пол, а эффект на копейку, т.е. машина не едет.

Здесь не помогут ни диагностики, не замены якобы забившихся воздушных фильтров, ни замена турбины...


Поверьте... у меня уже 3я машина с ДСГ =)
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 14:30   #48
Тех. админ
 
Аватар для menelai
 
Das Auto - Golf VI HL
Доп. информация
По умолчанию

haxum, у меня палка, и подобный симптом присутствовал. На стоянке нормально парковался, значит не сцепление.
_________________________________________
Go vegan!
menelai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 14:41   #49
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от menelai Посмотреть сообщение
haxum, у меня палка, и подобный симптом присутствовал. На стоянке нормально парковался, значит не сцепление.
На бывшем пассате с ДСГ было такое. Лечилось остыванием, либо переходом в ручной режим. Поэтому с МКПП я не знаю что может произойти. Но в любом случае это не турбина.
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 17:13   #50
 
Аватар для Aleksander73
 
Das Auto - Фольксваген Гольф 6, 1.4 TSI,2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
Уважаемые... это не турбина.
У турбины только 2 состояния - работает и не работает. Если не работает, то Чек на панели приборов и никакое "остывание" не поможет, она тупо не работает.
ну вот после глюка и отключает ее ... Заводишь и практически все гуд
_________________________________________
Коленкострел 80 lvl
Aleksander73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 18:09   #51
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
Уважаемые... это не турбина.
У турбины только 2 состояния - работает и не работает. Если не работает, то Чек на панели приборов и никакое "остывание" не поможет, она тупо не работает.

Такая фигня - это сцепление нашей любимой ДСГ7.
Когда на улице очень тепло, а ты потыркался в пробке или активно покатался, то коробка перегревается и перестает вовремя втыкать передачи. КАк итог - газ в пол, а эффект на копейку, т.е. машина не едет.

Здесь не помогут ни диагностики, не замены якобы забившихся воздушных фильтров, ни замена турбины...


Поверьте... у меня уже 3я машина с ДСГ =)
У меня была мысль о том, что как то это связано с коробкой. Но почему ошибка выскакивает про турбину. Да и если заглушится и завестись то все хорошо.
EduardoBin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 07:06   #52
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

EduardoBin, на пассате не было никаких ошибок про турбину.
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 09:07   #53
 
Аватар для Пряник
 
Das Auto - SEAT Leon
Доп. информация
По умолчанию

EduardoBin, когда датчик №249 менять будешь? После "шевеления" актуатора что-нибудь поменялось?
_________________________________________
Пряник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 11:27   #54
 
Аватар для 13Haker
 
Das Auto - Volkswagen GOLF VI, 1.4 TSI 122, DSG, 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
Уважаемые... это не турбина.
При диагностики ошибки были на турбине (досконально не помню, что то с передувом), про DSG ни слова.
Цитата:
Сообщение от kosstep Посмотреть сообщение
Просто вот так взяли сами и поменяли? На новую или перезалили старую?
Поменяли на новую, без денег, без всего, сказали мол катайся если будут проблемы приезжай в течении 2 недель, наряд не закрывали.
Цитата:
Сообщение от kosstep Посмотреть сообщение
Что-то изменилось в езде?
Ни чего.
Цитата:
Сообщение от kosstep Посмотреть сообщение
И еще вопрос - на каком бензе вываливался не помнишь? Ты крутил?
Вывалилась на 95, заправлялся на Лукойл (официал).
Крутил))
13Haker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 12:11   #55
 
Аватар для UnBreak
 
Das Auto - VW Golf 6 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
Уважаемые... это не турбина.
У турбины только 2 состояния - работает и не работает. Если не работает, то Чек на панели приборов и никакое "остывание" не поможет, она тупо не работает.

Такая фигня - это сцепление нашей любимой ДСГ7.
Когда на улице очень тепло, а ты потыркался в пробке или активно покатался, то коробка перегревается и перестает вовремя втыкать передачи. КАк итог - газ в пол, а эффект на копейку, т.е. машина не едет.

Здесь не помогут ни диагностики, не замены якобы забившихся воздушных фильтров, ни замена турбины...


Поверьте... у меня уже 3я машина с ДСГ =)
Уважаемый, а шо мене таки делать, если машина перестает тянуть, а коробка-таки 6МКПП? :D
_________________________________________
Лучше бегать наски*****енным, чем лежать наформалиненным.

WVWZZZ1KZBW337955, 2011 год, Highline, Silver Leaf.
UnBreak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 13:08   #56
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UnBreak Посмотреть сообщение
Уважаемый, а шо мене таки делать, если машина перестает тянуть, а коробка-таки 6МКПП? :D
остановиться на обочине, выйти, облить бензином и поджечь....
Что же еще...
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 13:21   #57
Тех. админ
 
Аватар для menelai
 
Das Auto - Golf VI HL
Доп. информация
По умолчанию

haxum, у вас волчанка
_________________________________________
Go vegan!
menelai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 19:25   #58
 
Аватар для 13Haker
 
Das Auto - Volkswagen GOLF VI, 1.4 TSI 122, DSG, 2011 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от menelai Посмотреть сообщение
haxum, у вас волчанка
:D:D:D
13Haker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 20:41   #59
 
Аватар для haxum
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

вот без шуток... Если обороты ростут до отсечки в 6-7 тыщ, то с турбиной все норм.
А вот если обороты не ростут, вот только тогда на нее грешить можно.
haxum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 04:26   #60
 
Аватар для UnBreak
 
Das Auto - VW Golf 6 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
остановиться на обочине, выйти, облить бензином и поджечь....
Что же еще...
Идеи Холокоста - это не мое, пардоньте :)
_________________________________________
Лучше бегать наски*****енным, чем лежать наформалиненным.

WVWZZZ1KZBW337955, 2011 год, Highline, Silver Leaf.
UnBreak вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru