golf 7 есть, а какой автомобиль следующий? - Страница 179

Kladovchik.2011 · 11.10.2017, 19:22

Сегодня тэстил Новый Renault KOLEOS в топе, за 2,38. Честно многовато за нисан хитрил с другим значком. Тигуан - мне больше понравился.

Navigobear · 11.10.2017, 20:47

Цитата:

Сообщение от etivod

В МСК и столицах...в проивинции их мало. Продаются хорошо -2е место в классе после Рав4. продано 18 тыс штук. Но продажи поехали вниз...

Ну всегда считал свой город нормальной такой, уверенной провинцией.

Цитата:

Сообщение от Questor

Карок не дадут в России ровно по тем же соображениям, что бы не ломать продажи ФВ в России.

Предыдущий Тига с Ети как-то уживались. И вроде бы неплохо.

Kladovchik.2011 · 11.10.2017, 21:28

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Ну всегда считал свой город нормальной такой, уверенной провинцией.

Предыдущий Тига с Ети как-то уживались. И вроде бы неплохо.

Уживались макс до 15 года.

OAV · 11.10.2017, 22:13

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Предыдущий Тига с Ети как-то уживались. И вроде бы неплохо.

То были принципиально разные машины, на мой взгляд.

makar723 · 11.10.2017, 23:03

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Предыдущий Тига с Ети как-то уживались. И вроде бы неплохо.

Вот именно! Просто комплектации разносили, двигатель 2 литра был недоступен шкоде, как и обычный автомат, а 1.8 - недоступен Тиге. На мой взгляд в борьбе с корейцами Карок помог бы. Для кого-то Кодьяк будет слишком большим...

karcevgo · 12.10.2017, 00:10

Облом. ВАГ не даст нам Карок...
https://www.gazeta.ru/auto/2017/09/21_a_10900934.shtml

Mercury · 12.10.2017, 01:25

Цитата:

Сообщение от karcevgo

Облом. ВАГ не даст нам Карок...

https://www.gazeta.ru/auto/2017/09/21_a_10900934.shtml

Не смертельно

Sent from my iPhone 8 using Tapatalk

Васильич32 · 12.10.2017, 07:39

Цитата:

Сообщение от karcevgo

Облом. ВАГ не даст нам Карок...
https://www.gazeta.ru/auto/2017/09/21_a_10900934.shtml

Пойти поплакать что ли...

karcevgo · 12.10.2017, 07:51

Mercury, ощущаю обиду и досаду. Всерьез думал собрать Карок на переднем приводе 150 лс с вебастой и электронной приборкой. Как раз гольф к 50 тыс докатать и обновить. Придется рассматривать Тигуан, который собирается пакетами десяти ненужных приблуд ради одной нужной.

Дима-Минск · 12.10.2017, 08:17

Тирок будет?

Hardy · 12.10.2017, 08:28

Карок в живую не видел , а вот Кодиак редкий уродец.Йети красапет рядом с ним.

Questor · 12.10.2017, 12:57

Цитата:

Сообщение от makar723

На мой взгляд в борьбе с корейцами Карок помог бы. Для кого-то Кодьяк будет слишком большим...

Карок помог бы только в случае если он хотя бы чуток был ниже по цене чем корейцы.
Сильно сомневаюсь, что такое будет. Шкода нынче ох как недешева.

Совместно общежитие предыдущей Тиги и Йети было исключительно для завоевания ниши кроссоверов в РФ.

И как мне кажется в РФ Шкоде отдадут/оставят только сегмент С с Октавией.
Все. Точка. Текущий Кодиак это фейл с ценой 2 ляма за галогенки и т.п.
Карок как дешевого кроссовера, который по идее должен идти с дисконтом в цене по отношению к ФВ (все такие Шкода!) - не будет.
А что будет?
Будет Шкода: Октавия - если нужна на повседнев, и никакой тебе Фабии. Дешевая Шкода в прошлом.
Кодиак - как большой Тигуан за деньги как обычный Тигуан (по размерам разумеется) - то есть 1,6 - 1.8 ляма при локалке в РФ.

По-моему раскалд предельно ясен.

kiri_l · 12.10.2017, 14:28

Questor, карок и не должен был быть дешевле Кореи, а как раз встать между киа и тигой. Не знаю, кому как, но меня абсолютно не зацепил новый тиг за 2,3кк (а в меньшие деньги все мои пожелания не влезают, учёл опыт с г7, хочу сразу все с завода). Огромная мультимедиа, которая мне нафиг не нужна? Или 3д мфа, с тем же эффектом? Единственное, что понравилось, так это дистанционное управление багажником, да и то оно слишком шустро крышкой шевелит, можно и не успеть голову убрать

В общем и целом все не так радужно, как во времена покупки г7.

makar723 · 12.10.2017, 15:04

Цитата:

Сообщение от Questor

Карок помог бы только в случае если он хотя бы чуток был ниже по цене чем корейцы.
Сильно сомневаюсь, что такое будет. Шкода нынче ох как недешева.

Совместно общежитие предыдущей Тиги и Йети было исключительно для завоевания ниши кроссоверов в РФ.

И как мне кажется в РФ Шкоде отдадут/оставят только сегмент С с Октавией.
Все. Точка. Текущий Кодиак это фейл с ценой 2 ляма за галогенки и т.п.
Карок как дешевого кроссовера, который по идее должен идти с дисконтом в цене по отношению к ФВ (все такие Шкода!) - не будет.
А что будет?
Будет Шкода: Октавия - если нужна на повседнев, и никакой тебе Фабии. Дешевая Шкода в прошлом.
Кодиак - как большой Тигуан за деньги как обычный Тигуан (по размерам разумеется) - то есть 1,6 - 1.8 ляма при локалке в РФ.

По-моему раскалд предельно ясен.

Достаточно было сделать карок просто дешевле тигуана и его уже брали бы. Не все хотят корейца и не у всех есть деньги на Тигуан. Опять же, не всем нужен огромный кодьяк, много кто передвигается со спортивной сумкой в багажнике, а дизайн тиги может не удовлетворять... Короче как решили, так и решили.
По поводу повседнева - чем для повседнева не подходит рапид? вот вам и замена фабии, только в другом кузове. Тем более тут все почти честно - машины ведь больше стало.

Navigobear · 12.10.2017, 15:33

Цитата:

Сообщение от makar723

Тем более тут все почти честно - машины ведь больше стало.

Очень сомнительный бонус. Если нужен багажник, то да, это плюс, а если не нужен? Тогда машина большая, но при этом тесная.

Цитата:

Сообщение от makar723

Достаточно было сделать карок просто дешевле тигуана и его уже брали бы.

Так тут фишка в том, чтобы Карок отбирал сторонних клиентов. Если он будет отбирать клиентов у Тигуана, то выйдет, что затрат больше, а прибыль меньше. Все таки вывести новую модель на рынок - это не бесплатно. А тут даже надо будет организовывать местную сборку. Это еще затратнее.

А если Карок был бы не намного дешевле Тигуана (а скорее всего так и было бы), то VW дешевле выйдет кредиты под низкий процент на Тигуан давать.

kiri_l · 12.10.2017, 15:34

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Очень сомнительный бонус. Если нужен багажник, то да, это плюс, а если не нужен? Тогда машина большая, но при этом тесная.

И в парковке фабии проигрывает.

Plattini · 12.10.2017, 16:42

Цитата:

Сообщение от makar723

Достаточно было сделать карок просто дешевле тигуана и его уже брали бы.

Дык карок и дешевле тигуана: 24к против 26.5к в базе.

Дима-Минск · 12.10.2017, 16:50

Вот был же рапид спэйсбэк, почему его не делать? Нафига эти недоседаны?

kiri_l · 12.10.2017, 17:01

Цитата:

Сообщение от Дима-Минск

Вот был же рапид спэйсбэк, почему его не делать? Нафига эти недоседаны?

Чтобы продавать октавию дороже, очевидно же.

Дима-Минск · 12.10.2017, 17:03

Цитата:

Сообщение от kiri_l

Чтобы продавать октавию дороже, очевидно же.

Не вижу связи. Между рапидом (в любом кузове) и октавией пропасть такая же как между полуседаном и любым нормальным фольксвагеном.