Golf V проблемы в теплую погоду при заводе - Страница 3

Антонина_710 · 09.08.2019, 19:35

Цитата:

Сообщение от kazak

Антонина_710, а что Вы имеете ввиду (подразумеваете) когда пишете "зажигание"?

В данном контексте речь идет про поворот ключа зажигания.

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ----------

Цитата:

Сообщение от khue

Ну, одно "радует", была бы проблема с электрикой,
с такими симптомами были бы ошибки, а у вас их нет.
Одной версией меньше.

Я думаю, что проблемы с электрикой проявлялись бы более стабильно.
И в этом случае не улавливаю связи с температурой воздуха.

kazak · 09.08.2019, 19:45

Антонина_710, тогда вопрос-какие у Вас проблемы с ключем зажигания? Он (ключ) не поворачивается? Я не стебусь просто что бы получить правильный ответ то надо ставить правильный (грамотный) вопрос)

Антонина_710 · 09.08.2019, 19:55

Цитата:

Сообщение от kazak

Антонина_710, тогда вопрос-какие у Вас проблемы с ключем зажигания? Он (ключ) не поворачивается? Я не стебусь просто что бы получить правильный ответ то надо ставить правильный (грамотный) вопрос)

Стебетесь вы или нет, это все ваша история.
Я в стартовом посте, вроде все написала.

Ключ поворачивается, двигатель не заводиться.
Обороты иногда чуть набираются и потом падают, иногда практически сразу падают.
Свечи меняла в прошлом году, как рекомендовано.
Дополняю, происходит это только после простоя больше 30 минут и на жаркую, теплую погоду.

khue · 09.08.2019, 20:10

Цитата:

Сообщение от Антонина_710

Я думаю, что проблемы с электрикой проявлялись бы более стабильно.
И в этом случае не улавливаю связи с температурой воздуха.

Электрика, она "вещь в себе", бывают такие выкрутасы,
что караул, ну например не заводится по дождю - в катушке трещина и т.д.
Но с электрикой хорошо, ошибки регистрируются.
Остаётся топливоподача

Alex_ka · 09.08.2019, 20:39

Цитата:

Сообщение от Антонина_710

Стебетесь вы или нет, это все ваша история.
Я в стартовом посте, вроде все написала.

Ключ поворачивается, двигатель не заводиться.
Обороты иногда чуть набираются и потом падают, иногда практически сразу падают.
Свечи меняла в прошлом году, как рекомендовано.
Дополняю, происходит это только после простоя больше 30 минут и на жаркую, теплую погоду.

Аня. А можно более подробно про ваше авто. Год выпуска, объём двигателя, код двигателя. если не знаете код двигателя, в багажнике возле запасного колеса, на кузове должна быть бумажная этикетка, там полностью кодированная инфа по вашему авто, можно сфоткать и сюда её, а здесь мы сами увидим код двигателя. И ещё вопрос, с тягой авто всё нормально?

Антонина_710 · 09.08.2019, 20:44

Цитата:

Сообщение от Alex_ka

. Год выпуска, объём двигателя, код двигателя. если не знаете код двигателя, в багажнике возле запасного колеса должна быть бумажная этикетка, там полностью кодированная инфа по вашему авто, можно сфоткать и сюда её, а здесь мы сами увидим код двигателя.

г.в. 2012, 1,6 литра
Код двигателя, вы правильно предположили, я не знаю.
Для меня это китайская грамота.
И фотографировать сейчас идти бесполезно.
У нас уже почти ночь.

А что значит с тягой все в порядке? Как проявляется не корректность тяги?

Alex_ka · 09.08.2019, 20:54

При резком нажатии на газ как было раньше (набирала скорость) и как стало когда в тёплую погоду плохо стала заводиться.

khue · 09.08.2019, 20:54

Цитата:

Сообщение от Антонина_710

г.в. 2012, 1,6 литра
Код двигателя, вы правильно предположили, я не знаю.

Видимо BSE

Alex_ka · 09.08.2019, 20:56

Цитата:

Сообщение от khue

Видимо BSE

Что BSE, что BSF, одного поля ягода. Если двигатель из этих и катушка зажигания одна на все свечи, ещё могу предположить, что проблемы с коммутатором внутри катушки.

Denis_37 · 09.08.2019, 21:39

Может дпкв проверить? Не заводиться, какие симптомы? Долго крутит стартер? Вроде как проблема с оборотами, скачут, глохнет. На своем уже пробег за 200 накатал, но с таким не сталкивался. И подобного не встречал, постоянно слежу за форумом и д2 по плюсам. Еще и ошибок нет. Хм. У меня мозг съело, когда наоборот, в холодную и в мороз была проблема, а тут все наоборот. Но у меня хоть ошибка была иногда, общая, без конкретики.

khue · 09.08.2019, 22:21

Цитата:

Сообщение от Alex_ka

Что BSE, что BSF, одного поля ягода. Если двигатель из этих и катушка зажигания одна на все свечи, ещё могу предположить, что проблемы с коммутатором внутри катушки.

Были бы ошибки по пропускам, а их нет

Alex_ka · 09.08.2019, 22:31

Цитата:

Сообщение от khue

Были бы ошибки по пропускам, а их нет

Есть случаи, когда коммутатор в катушке начинает мозК выносить и ошибку не выпадает и именно с прогревом двигателя. Сталкивался с такой ситуацией, правда на эбу МР9.

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Denis_37

Может дпкв проверить? Не заводиться, какие симптомы? Долго крутит стартер? Вроде как проблема с оборотами, скачут, глохнет. На своем уже пробег за 200 накатал, но с таким не сталкивался. И подобного не встречал, постоянно слежу за форумом и д2 по плюсам. Еще и ошибок нет. Хм. У меня мозг съело, когда наоборот, в холодную и в мороз была проблема, а тут все наоборот. Но у меня хоть ошибка была иногда, общая, без конкретики.

Если бы дпкв, то была бы ошибка, они работают в паре (друг друга контролируют) с датчиком распредвала. Можно было бы предположить, что стартер пора в ремонт, но это всё же бензин, а не дизель. Обычно у дизелей на горячую может быть плохой старт из-за того, что стартер не даёт нужные обороты.

khue · 09.08.2019, 22:59

Цитата:

Сообщение от Alex_ka

Есть случаи, когда коммутатор в катушке начинает мозК выносить и ошибку не выпадает и именно с прогревом двигателя. Сталкивался с такой ситуацией, правда на эбу МР9..

Может быть, но я думаю, что если машинка так героически глохнет, то ошибка обязательно была бы, если катушка.
Но!
Мир полон неожиданностей

ManBearPig · 10.08.2019, 10:10

Проверьте давление топлива (И НА ХОЛОДНУЮ И НА ГОРЯЧУЮ)!!!!Проверьте сопротивление на катушках!!!!проверьте высоковольтные провода!!!!проверьте объём и температуру "вдыхаемого" воздуха!!!всё писал три страницы назад!!!!

Парни кто с открытым бензобаком на работе стоит - проведите эксперимент - налейте бенз в ведро утром и посмотрите что останется вечером. а у вас ещё площадь испарения размером с бак, а не с ведро.и температура (летом) растет в течение дня.система неспроста герметична, избыточное давление всегда стравливается (зачастую в микроскопическом объеме), если не стравливается - лучше почини, не жди школьника со спичками проходящего у твоей машины

Антонина_710 · 10.08.2019, 11:12

Добрый день, всем!

Цитата:

Сообщение от ManBearPig

Проверьте давление топлива (И НА ХОЛОДНУЮ И НА ГОРЯЧУЮ)!!!!Проверьте сопротивление на катушках!!!!проверьте высоковольтные провода!!!!проверьте объём и температуру "вдыхаемого" воздуха!!!всё писал три страницы назад!!!!

Я помню ваши рекомендации. Спасибо вам.
Завтра машину оставлю в сервисе. Обещают жаркую погоду.
Иначе не возможно повторить проблему, чтобы ее исправить.

Сегодня дважды оставляла машину с открытой крышкой.
Оба раза машина завелась со второго раза.
Может чуть по другому заводилась.

Выше был вопрос про тягу. С этим я проблем не замечаю.
В теплую погоду набирает скорость вполне хорошо.

MaddyGod · 11.08.2019, 14:45

Ставлю на свой случай!
Или, как вариант, отсутствие удержания давления в топливной системе по какой-то другой причине, но все равно проблема в слишком быстром падении давления топлива при отключенном топливном насосе.

P.S. Бак открытым не держите... Совершенно не хочу обидеть Уважаемых, но это чушь полная.

Alex_ka · 11.08.2019, 15:27

Цитата:

Сообщение от MaddyGod

Ставлю на свой случай!
Или, как вариант, отсутствие удержания давления в топливной системе по какой-то другой причине, но все равно проблема в слишком быстром падении давления топлива при отключенном топливном насосе.

P.S. Бак открытым не держите... Совершенно не хочу обидеть Уважаемых, но это чушь полная.

http://www.autopeople.ru/forum/volks...on/173619.html Здесь одна дама решила эту проблему.

Антонина_710 · 12.08.2019, 07:53

Добрый день, всем!

Цитата:

Сообщение от MaddyGod

но все равно проблема в слишком быстром падении давления топлива при отключенном топливном насосе.

Вчера в сервисе проверили топливную систему давление в норме, клапан вентиляции рабочий
продули трубки системы EVAP (система вентиляции бензобака)
Вчера заводилась с первого раза.
Буду дальше проверять в реальной жизни.

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ----------

Цитата:

Сообщение от Alex_ka

http://www.autopeople.ru/forum/volks...on/173619.html Здесь одна дама решила эту проблему.

Увы! ссылка не открывается.

ManBearPig · 12.08.2019, 09:43

вы можете (должны) посетить официалов, там (попроситься объяснив проблему) попасть в покрасочную камеру где создастся нужная температура (например +30 С) и дальше официал наверняка найдёт причину.кстати у них же есть легальное диагностические оборудование и весь специнструмент "в случае чего".не скупитесь, решите проблему, не мучайте себя и автомобиль, одна проблема зачастую тянет за собой другие!

Alex_ka · 12.08.2019, 19:07

Цитата:

Сообщение от Антонина_710

Добрый день, всем!

Вчера в сервисе проверили топливную систему давление в норме, клапан вентиляции рабочий
продули трубки системы EVAP (система вентиляции бензобака)
Вчера заводилась с первого раза.
Буду дальше проверять в реальной жизни.

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ----------

Увы! ссылка не открывается.

У меня ссылка открывается без проблем.