|
|
Опции темы |
02.09.2015, 16:05 | #281 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
Eu-Jinn, а если исключить вообще кабель? Если ЦАП прямо в колонке?
Ты же не с кассеты будешь фильм смотреть. Если изображение в телевизор гнать по какому-нибудь WHDI? |
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
02.09.2015, 16:21 | #282 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Eu-Jinn, именно Sweden)! В Пульт.ру брал
|
|||
_________________________________________
|
||||
02.09.2015, 17:56 | #283 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
02.09.2015, 17:57 | #284 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
Eu-Jinn, как хорошо не чувствовать разницы и не кормить маркетологов.
Нет, WHDI. |
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
03.09.2015, 11:45 | #285 | |||||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Цитата:
Цитата:
|
|||||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||||
03.09.2015, 11:51 | #286 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
Eu-Jinn, WHDI — стандарт для беспроводной передачи изображения и звука. Пока я знаю столько же, сколько википедия, а железо стоит очень дорого.
|
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
03.09.2015, 12:08 | #287 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Понятно. Ждём. А то, как оказалось, и BT с Wi-Fi не панацея, и аудио из HDMI убирать стали
|
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
22.09.2015, 07:55 | #288 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Народ, кто может подсказать, как правильно определить, сколько необходимо точечных светильников определенной мощности на комнату, кухню и т д?
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.09.2015, 15:29 | #289 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
И ещё вопрос назрел, стены выровнили, ошпаклевали, прошли грунтовкой (церезит) в один слой, как считаете, надо второй???
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.09.2015, 15:42 | #290 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
нормальный по качеству грунт хорошо впитавшись не требует вторичного нанесения, ну если только в сырых помещениях, для пущей верности.
я так думаю. |
|||
22.09.2015, 16:53 | #291 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
|
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
25.09.2015, 09:47 | #292 | ||||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Цитата:
Первоначальная задача стояла улучшить шумоизоляционные свойства квартиры. Про стены как-нибудь тоже расскажу, а сейчас про пол. Подготовка пола включала в себя демонтаж старого линолеума в количестве двух (!) слоёв, удаление локальных образований грибка (благо, немного), частичное удаление старой стяжки (в тех местах, где она отслаивалась от плиты), обработка всей поверхности Бетонконтактом и уборка мусора. Вот такой ужас был. Следы линолеума, куски стяжки... По нивелиру выяснилось, что перепады составляют местами до 5 см. Были засверлены маяки и залит наливной пол "Основит". Ушло 50 мешков на комнату (а планировалось изначально на всю однушку) - после первого слоя в местах наибольшего перепада залили второй. Между заливками выдерживали 4 суток для высыхания, хотя ходить можно уже через 2-4 часа. Наливной пол выполняет роль стяжки. Затем поверх него была раскатана рулонная виброизоляция "Акуфлекс Супер" Далее уложены плиты Rockwool Floor Batts и поверх них настелили Knauf Суперпол. Режется он легко лобзиком с пилкой по древесине и мягким материалам. Его вес, кстати, не такой уж и маленький: плита 1200х600 весит 18 кг. Фактически это две 10 мм плиты, склеенные со смещением. Плиты ДО укладки хрупкие в тех местах, где их толщина те самые 10 мм, поэтому аккуратнее. Монтаж проводили (как и всего, что ниже) по технологии производителя. Плиты крепятся с помощью клея ПВА и саморезов, причём последние нужны фактически только до момента высыхания клея. Я вынимать их не стал - хуже не будет. Любые проломы (а у нас при укладке маленького куска в узком месте откололся кусочек плиты) легко шпаклюются. Важно: как окончательное финишное покрытие, по которому будете ходить, не пойдёт - ибо пылит. Поэтому обязательно сверху подложку и далее по вкусу. Я пока подложку не клал - ремонт в самом разгаре. Кому надо ссылки на материалы - дам |
||||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | bazzzed (25.09.2015) |
29.09.2015, 10:14 | #293 | |||
Das Auto - Гольф 5 BSE 2006, Гольф 6 Match 2012
|
А какая плотность у роквула акустик батс??? Сейчас, когда все придавлено плитой лежит хорошо. К примеру ставим в один угол шкаф, кидаем туда килограмм 300-вопрос, не прогнется ли в этом углу пол , вернее не просядет ли в этом углу пол к примеру миллиметров на 5 на площадь ну скажем так 3-5 квадратов??? Последствия такого прогиба озвучивать надеюсь не нужно. Как то я работал с данной продукцией(суперпол кнауф) заметил следующее: клей ПВА и саморезы не решают проблемы прогиба плиты, если под ней нет плотного и довольно жесткого и ровного основания. Сейчас если бы нужно было монтировать подобное, я бы наверное делал из больших по объему кусков и сдвижка второго слоя была бы не 100 мм, а к примеру 300 и саморезил бы в два, а то и три ряда с шагом 50 мм.
|
|||
29.09.2015, 11:50 | #294 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Акустик баттс на стены кладётся. На пол - Флоор баттс. Он явно плотнее акустика. Я хз, что там со шкафом. Но у меня не планируется таковых предметов (особенно сильно тяжёлых).
Данные производителя: Параметр Значение Плотность 125 кг/м³ Теплопроводность λ10 = 0,037 Вт/(м·К) Теплопроводность λ25 = 0,038 Вт/(м·К) Теплопроводность λА = 0,039 Вт/(м·К) Теплопроводность λБ = 0,041 Вт/(м·К) Группа горючести НГ Прочность на сжатие при 10 % деформации, не менее 35 кПа Водопоглощение при кратковременном и частичном погружении, не более 1,0 кг/м² Паропроницаемость, не менее μ = 0.30 мг/(м·ч·Па) Модуль кислотности, не менее 2.0 Последний раз редактировалось Eu-Jinn; 29.09.2015 в 11:53. |
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
29.09.2015, 13:00 | #295 | |||
Das Auto - Гольф 5 BSE 2006, Гольф 6 Match 2012
|
125 хорошая плотность! Я на фотке просто акустик увидел по этому сразу и написал.
Просто на рынках обычно либо 50 либо 75, я 180 плотность еле нашел да и то в специализированной по фасадам конторе. |
|||
29.09.2015, 13:55 | #296 | |||
Das Auto - ЖYЖ 2.0 AQY 98 г.р.
|
Акустик на стенах и ненагружен
Плотность 45 кг/м³ Теплопроводность λ10 = 0,035 Вт/(м·К) Теплопроводность λ25 = 0,037 Вт/(м·К) Теплопроводность λА = 0,038 Вт/(м·К) Теплопроводность λБ = 0,040 Вт/(м·К) Группа горючести НГ Водопоглощение при кратковременном и частичном погружении, не более 1,0 кг/м² Модуль кислотности, не менее 2.0 Вопрос шумоизоляции прорабатывался, в том числе и с использованием кратких лекций для дизайнеров от МТУСИ (непосредственно Д.Г.Свобода) Последний раз редактировалось Eu-Jinn; 29.09.2015 в 14:32. |
|||
_________________________________________
VW AUDIO
Я могу себе позволить содержать неновый автомобиль |
||||
29.09.2015, 16:37 | #297 | |||
Das Auto - Гольф 5 BSE 2006, Гольф 6 Match 2012
|
|
|||
29.09.2015, 19:08 | #298 | ||||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Я таких абравиатур увы не знаю, понятнее если можно)? |
||||
_________________________________________
|
|||||
30.09.2015, 11:42 | #299 | |||
Das Auto - Гольф 5 BSE 2006, Гольф 6 Match 2012
|
грунт не жалей, его много не бывает
|
|||
30.09.2015, 11:57 | #300 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
|
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
|
|