Проблемы с АВС. Горят лампы-индикаторы на панели приборов, не работает спидометр.

[Гольфик+]

Всем добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, новичку. Пару дней назад был сильный дождь, всю дорогу залило до фар, естественно под машиной все намокло. На следующий день, в первой половине дня проблем ни каких не было, но во второй половине дня на панели загорелись лампы на панели: АВС, ЕРS, индикатор «проверь двигатель», гидроусилитель руля и при спущенном ручнике пищит и мигает лампа ручного тормоза, не работает спидометр. Машина с этими лампами ездит как обычно, тормозит тоже. При проверке двигателя, выдали чек с ошибкой:

-------------------------
01316 Brake control unit
-------------------------
Total codes 001
CODE001
00625 Speed singal DIAG презентация Отчета
SMARTBOX
Читать Ecu Mtmory
Диагностировать систему, 01 Электроника Двигателя
Номер детали 06A-906-033-GL
SIMOS71 1.61 2В
1030
Esu Кодирования 0004071
Служить код станции 01392
Пожалуйста, запишите или распечатайте информацию на этой странице, которая является полезной для вас, чтобы после запроса услуги на рынке centr.
X431 DIAG презентация Отчета
Итого коды 001
28793 U12121 Тормоз
ECU нет связи

-------------------------
01316 блок управления Тормозов
-------------------------
Итого коды 001
CODE001
00625 Скорость Сингал
--------------------------

Можно ли что-то исправить самому или надо что-то менять и ехать в сервис?
Заранее всем спасибо!

[catalyst]

это не единственная ошибка, еще там есть. Можно полный лог диагностики?

[Гольфик+]

DIAG Report LAUNCH
SMARTBOX
Read Ecu Mtmory
Diagnose system 01 Engine electronics
Part number 06A-906-033-GL
SIMOS71 1.61 2V
1030
Esu Coding 0004071
Serve station code 01392
Please record or print the information
on this page which is useful for you to
query after-market service centr.
X431 DIAG Report LAUNCH
Total codes 001
28793 U12121 Brake
ECU no communication

-------------------------
01316 Brake control unit
-------------------------
Total codes 001
CODE001
00625 Speed singal

[catalyst]

сигнал скорости дублируется в блоке движка, блоке комфорта, тормозах и даже магнитоле! вы выложили только одну ошибку а не полный лог диагностики по всем блокам

есть VCDS или вася?

[Гольфик+]

нет

[Кукиш]

Скорее всего что то с питаем, сгорел какой то предохранитель. И как следствие горит много ошибок.

[catalyst]

Сообщение от Гольфик+

нет

сделайте. Потому что по одной этой ошибке (01316) вряд ли что скажешь

почитайте http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01316

(вкратце проверьте предохранители, проводку, фишку одетую на блок ABS, разъем ABS и так далее)

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ----------

если все будет нормально - тестер в руки и гляньте +/- на фишке которая одевается на блок

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ----------

по любому где то обрыв или окисления

[-AndR-]

была такая штука, с не работающим спидометром, горящим восклицательным знаком ABS ASR, усилителем руля и что то про выпускную систему. началось с того что горела одна ошибка ABS ASR - диагностика показывала на задний правый датчик абс. был заменен на неоригинал - спустя какое то время начались описанные проблемы. как будто машина не видела всех 4х колес. удалось победить только заменой блока абс. как мне сказали на сервисе - какие то из этих датчиков ведущие какие то ведомые, что то там перенастроилось под выходные данные с неоригинала, похоже на "лапшу" но замена блока помогла, ну и датчика на оригинал.

[catalyst]

и у меня такое было, тоже заменил блок. Но у автора мне кажется другое, скорей всего потеря контакта где то из за воды или предохранители

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=21334

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7338

[-AndR-]

Ну вот как он описал - всё один в один как у меня... у меня только еще плюс к этому стрелка топливная жила своей жизнью - то опустится то поднимется. А про влажность и дождь - мне кажется просто совпадение... при решении своей проблемы жалею что сразу не поехал к ОД, а потратил время и деньги в сервисах - которые диагностировали только но ничего не могли конкретного сказать.

[Гольфик+]

Добрый вечер! Сделали новую диагностику, может подскажите что:

[catalyst]

Гольфик+, вы вообще инфу ЧИТАЛИ по двум ссылкам что я давал выше? что нибудь уже пытались сделать?

что тут думать либо блок электроники АБС сдох либо предохранитель, обрывы, окисления

[y-u-r-a]

Гольфик+, Поверте моему опыту по доустановке блоков ЕСП на разные ато ваговского концерна и замените блок в сборе и будет вам счастье...
Цена вашего блока 150$-200$ плюс пару часов работы и вы будете в восторге от машинки
-AndR-, НЕ даст соврать потому как катается на моем блоке

[Гольфик+]

Сообщение от catalyst

Гольфик+, вы вообще инфу ЧИТАЛИ по двум ссылкам что я давал выше? что нибудь уже пытались сделать?

что тут думать либо блок электроники АБС сдох либо предохранитель, обрывы, окисления

catalyst, пытались исправить сами и к автоэлектрикам ездили, но видно хороших в нашем городе нет((( Только делают диагностику и говорят, что сделать ничего не могут. Будет к ОД в Питер записываться.

[catalyst]

И че электрики ничего не сказали?! за диагностики можно бесконечно платить сумасшедшие деньги, кто то мышкой потыкал 10 минут и дурака включил а вы ему за это штуку-полторы денег, нормально? все итак ясно же что от БУ абс нет ответа, вы сами совершенно ничего не понимаете что ли? банально посмотреть все предохранители (под левой коленкой, под капотом) и снять фишку с блока АБС да глянуть контакт всех проводов может КАЖДЫЙ! кстати еще и зеркальцем посмотреть сам разъем блока АБС надо, что с контактами. Это очень просто же.

в противном случае рассчитывайте на замену блока, у дилера он стоит около 70 тысяч, но можно заказать практически новый с германии за 7-15 тысяч рублей, (можно и совсем новый с завода за 30 тысяч но смысла нет), снять поставить еще 3 рубля и закодировать в машину рубля 2.

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ----------

y-u-r-a, у человека отвалилось уж больно внезапно без предварительных тупняков и причем отвалилось окончательно. Нет ответа от блока ABS это как если бы снять с него фишку вовсе! скорей всего питания нет на блок. Когда есть глюки по электрике блока то оно происходит немного по другому, сегодня одно, завтра другое, контакт то есть, то нет. Ну я с этим уже сталкивался просто )) заменить проще простого и согласен что недорого, но мое мнение надо сначала понять как мог так резко отрубиться блок АБС и больше не включаться

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ----------

надо посмотреть там все хорошо, подергать за провода, посмотреть окисления, взять тестер и глянуть есть ли питание + не забываем о предохранителях



---------- Сообщение добавлено в 22:51 ----------

16 и 47 пин в фишке ESP/ABS блока масса, 29 пин плюсовое соединение в главном жгуте проводов. Какие предохранители отвечают за АБС написано в руководстве в разделе Предохранители, под капотом 30амперные, под левой ногой в салоне вроде десятки, но можно проверить вообще все, в том числе и силовые под капотом где за сотню ампер

[alex1965_99]

за диагностики можно бесконечно платить сумасшедшие деньги, кто то мышкой потыкал 10 минут и дурака включил а вы ему за это штуку-полторы денег, нормально?

а Спасибо ещё сказать как же?

[catalyst]

Сообщение от alex1965_99

а Спасибо ещё сказать как же?

и откланяться перед ними три раза да?)) эти горе-диагносты вообще сдурели со своими расценками, некоторые из этих людей кроме как мышкой тыкать и брать за это деньги -ничерта больше не умеют. Если им сказать открыть эльсу, подобрать схемы и найти причину неисправности то они впадают в ступор и говорят поищите другого человека.

Первая и последняя диагностика была в одном СТО занимающиеся VAGами, содрали 1800 рублей, подтвердив то, что я и сам знал. Надо отдать правда должное что делали оригинальным VAS, воспользовались эльзой, полазили с тестером и после того выдали вердикт. И то считаю как то дороговато за полчаса работы... но учитывая что там около половины уходит на нужды фирмы то простительно.

[ilyams]

Возникла точно такая проблема как и у гольфика + , я так и не понял он решил ее , отпишись

[Дядя Женя]

Здравствуйте! Начну с того что год назад приобрёл авто с неродной рейкой которую не удаётся адаптировать вследствие чего отключены все системы безопасности авто такие как абс,есп ит.д. И т.к. находимся мы на крайнем севере решение проблемы отложил до переезда на материк где больше возможностей и специалистов, но вот появилась проблема все чеки поочерёдно выскакивают,то акпп в аварию падает, то руль красным мигает, иногда стрелка спидометра прыгает, шкалы приборов гаснут местами, тормозной чек пищит, уровень топлива и так далее, иногда всё хорошо без ошибок а иногда прямо мрак...специалистов решить это у нас нет, Диагностика кучу ошибок пишет, снимал фишки абс, эбу контактером прочистил, продул все минуса зачистил не помогает, подскажите куда копать?

[khue]

Сообщение от Дядя Женя

Здравствуйте! Начну с того что год назад приобрёл авто с неродной рейкой которую не удаётся адаптировать вследствие чего отключены все системы безопасности авто такие как абс,есп ит.д. И т.к. находимся мы на крайнем севере решение проблемы отложил до переезда на материк где больше возможностей и специалистов, но вот появилась проблема все чеки поочерёдно выскакивают,то акпп в аварию падает, то руль красным мигает, иногда стрелка спидометра прыгает, шкалы приборов гаснут местами, тормозной чек пищит, уровень топлива и так далее, иногда всё хорошо без ошибок а иногда прямо мрак...специалистов решить это у нас нет, Диагностика кучу ошибок пишет, снимал фишки абс, эбу контактером прочистил, продул все минуса зачистил не помогает, подскажите куда копать?

Выложить скан, а дальше по ситуации