Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.05.2018, 17:24   #41
 
Аватар для MulllaH
 
Das Auto - Golf 6 BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Грм вторая замена в воскресенье, проехал после первой замены 130т.км. Ремень Contitech ролик inna.
А да ещё и помпу будут менять, а то ей уже 250т.лет в первую замену грм, помпу трогать отказался, так как без подтёков была. И всё работает нормально, только масло в 4целиндре ((((((((((500гр на 1т.км(((((:
MulllaH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 20:23   #42
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

В качестве оффа: на выходных тёща меняла в неофициальном сервисе ремень ГРМ и делали ТО на Ниссан Альмера G15. Кто не знает, это Рено Логан в другом кузове
Пробег на момент замены 44 тыс, возраст ровно 4 года. Я настоял, чтобы меняли именно по возрасту, как то требует регламент. Отдали старый ремень - весь в страшных трещинах, но на внешней стороне. Вот и думай - сколько бы он еще проходил...
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2018, 17:05   #43
 
Das Auto - VW Golf 1.6 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Регламент требует замены не только по пробегу, но и по возрасту...
Не стоит шутить с механизмом ГРМ.
Цитата:
Сообщение от GrafD Посмотреть сообщение
если трещин расслоений нет, то нет..
а как определить, есть или нет, не подбираясь...?

пробег 90 тыс.,машине 6 лет. Бежать менять или еще 5-10 тысяч можно проездить?
Ангелинка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2018, 17:27   #44
 
Das Auto - гольф+
Доп. информация
По умолчанию

Поменять и забыть.
крот вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ангелинка (04.06.2018)
Старый 06.06.2018, 23:25   #45
 
Das Auto - VW-Golf6
Доп. информация
По умолчанию

Стал вопрос только выбрать все ВаГ или насос hepu
ремни контитечь?
такой же вопрос и про топливный и свечи ?Прошу помощи
WarHead вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 14:07   #46
 
Das Auto - VW-Golf6
Доп. информация
По умолчанию

так подскажите оригинал брать или аналоги?
WarHead вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 14:29   #47
 
Das Auto - гольф+
Доп. информация
По умолчанию

В отношении ремней и свечей меня больше интересует возможность нарваться на подделку.
крот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 15:44   #48
 
Аватар для Denis_37
 
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MulllaH Посмотреть сообщение
Грм вторая замена в воскресенье, проехал после первой замены 130т.км. Ремень Contitech ролик inna.
А да ещё и помпу будут менять, а то ей уже 250т.лет в первую замену грм, помпу трогать отказался, так как без подтёков была. И всё работает нормально, только масло в 4целиндре ((((((((((500гр на 1т.км(((((:
Bg109 и icc300 (либо gzox) вам в помощь. У меня литр ела на 1500. Сейчас где то 400 -450 ест на 1000.
Denis_37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 21:50   #49
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ангелинка Посмотреть сообщение
а как определить, есть или нет, не подбираясь...?

пробег 90 тыс.,машине 6 лет. Бежать менять или еще 5-10 тысяч можно проездить?
90 т.км. надо менять для спокойствия..
GrafD вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ангелинка (08.06.2018)
Старый 09.06.2018, 10:46   #50
 
Аватар для Denis_37
 
Das Auto - VW Golf plus BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

А кто нибудь знает почему у шкоды на bse замена идет по регламенту на 120.000 у фольца на 90.000? Свой менял на 120.000. Ремень был в идеале. Но очередную замену буду делать в след. раз после 90.000, на заводские запчасти доверия больше.
Denis_37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2018, 14:43   #51
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_37 Посмотреть сообщение
А кто нибудь знает почему у шкоды на bse замена идет по регламенту на 120.000 у фольца на 90.000? Свой менял на 120.000. Ремень был в идеале. Но очередную замену буду делать в след. раз после 90.000, на заводские запчасти доверия больше.
По регламенту у нас замена вообще на 210. На 90 по регламенту осмотр, потом каждые 30 осмотр. А замена на 210. В сервисной все написано. Просто все привыкли менять на 90 чтоб голова не болела.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 13:02   #52
 
Аватар для MulllaH
 
Das Auto - Golf 6 BSE 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_37 Посмотреть сообщение
Bg109 и icc300 (либо gzox) вам в помощь. У меня литр ела на 1500. Сейчас где то 400 -450 ест на 1000.
А енто шо цэ таке)))))? Ща в принципе погуглим
MulllaH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 13:42   #53
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MulllaH Посмотреть сообщение
А енто шо цэ таке)))))? Ща в принципе погуглим
Попробуй. Хорошая вещь. свой бывший гольф на днях с кумом будем мыть.
1-Gzox на ночь в цилиндры, перед тем как пойти спать час за коленвал туды сюды таскать.
2- BG-109 в масло и 40 мин на оборотах 1200, затем 40 мин на ХХ.
3- Слив, замена и добавляем в свежее BG-110.
Цена вопроса 4000р.
цилиндр 4 жрет масло на высоких оборотах.
Масло на свече и нагар были замечены еще на 30000 пробега при первой замене свечей.
Маслосъёмное залегло из-за локального перегрева в виду конструкции охлаждающего контура.
Провалов тяги нет, заводится всегда с полтычка. Подъедает 1,5-2 литра на 10000. но это пока одним цилиндром. Надо мыть.

Последний раз редактировалось VW-Kaluga; 27.06.2018 в 13:44.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 18:46   #54
 
Das Auto - VW Golf 1.6 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от крот Посмотреть сообщение
Поменять и забыть.


Поменяла ремень и помпу..
на холодную появляется такой вот звук..

https://youtu.be/pZdHldkkidg
что это? ролики..? что делать?..
и еще уровень ОЖ не высоковат?
Ангелинка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 21:00   #55
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ангелинка Посмотреть сообщение
Поменяла ремень и помпу..
на холодную появляется такой вот звук..
что это? ролики..? что делать?..
менять, только вот что, надо определиться..
GrafD вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kladovchik.2011 (31.07.2018)
Старый 03.09.2018, 16:40   #56
 
Das Auto - Golf+1,6/2012 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день. Машине 6 лет, пробег 45 тыс.
Советуют менять ГРМ, лучше перестраховаться мне кажется и не ждать сюрпризов?

Последний раз редактировалось Dimagplus; 03.09.2018 в 17:38.
Dimagplus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2019, 14:25   #57
 
Das Auto - wolksvagen golf 5
Доп. информация
По умолчанию

А какой фирмы лучше брать ГРМ и помпу?
Den41k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2019, 21:25   #58
 
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimagplus Посмотреть сообщение
Добрый день. Машине 6 лет, пробег 45 тыс.
Советуют менять ГРМ, лучше перестраховаться мне кажется и не ждать сюрпризов?
У моей машины пробег 60 тыс. км, машине 9 лет. Советуют менять... Пожалуй, соглашусь. На Ниссан Альмере поменяли по регламенту на 4 года при пробеге 30 тыс. км. Ремень - как новый. Но! У натяжного ролика приличный люфт - сделано в Польше. Второй ролик - сделано во Франции - как новый. Вероятно, кому как повезет. И надо больше ездить!
Алексей Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 20:30   #59
 
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
Доп. информация
По умолчанию

Поменяли мне комплект ГРМ: оригинал 06A198119D, ремень с белым штампом. Снятый ремень с затертым, но читаемым желтым штампом Contitech 06A109119C Made in Germany, с тыльной стороны мелкие поперечные трещинки, но когда сняли и посмотрели внимательно, то увидели при изгибе и более крупные глубокие поперечные трещины. Со стороны зубцов ничего особенного не заметили. Ролик SKF, на самом подшипнике на внутреннем кольце знак VW Audi и партномер. Состояние опасений не вызвало. Я думаю, что заменил не зря. Но найти такие же точно детали, как старые, не удалось...Повторю, машине 9 лет, но пробег около 60 тыс. км.

Последний раз редактировалось Алексей Николаевич; 01.03.2019 в 20:52.
Алексей Николаевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 15:12   #60
 
Das Auto - golf plus
Доп. информация
По умолчанию

Алексей Николаевич, А не подскажете,если не секрет,где меняли и "сколько денеХ") работа? Тоже 9й год пошел и тоже 60+ пробег...
vitklassik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru