Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.07.2016, 09:55   #121
 
Das Auto - VW Golf IV AKL 99г
Доп. информация
По умолчанию

Интересны номерки тракторных сальников. В скором будущем собираюсь перебрать ,превентивно,КПП.
kisv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 13:04   #122
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

чек дома, приду скину инфу по сальникам. Я решил их поставить потому что есть второй автомобиль (2109) и проблем с сальниками приводов не было за 70000 км, а они там стоят 30 руб. Буду следить за ними, как себя будут вести, но в магазине уверяли что они используются в более жестких условиях нежели привода.
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2016, 22:08   #123
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

kisv, вот что в чеке написано
Изображения
Тип файла: jpg 21313.jpg (52.9 Кб, 26 просмотров)
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2016, 07:56   #124
 
Das Auto - VW Golf IV AKL 99г
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо, надо зайти в магазин агроснаба там наверняка такие есть.
Как сальники, не потекли ещё?
kisv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2016, 08:07   #125
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

200 км проехал вроде сухо, я думаю не потекут преждевременно .
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2016, 09:44   #126
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

makc68rus, ты большой молодец.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 22:23   #127
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makc68rus Посмотреть сообщение
замена роликовых подшипников на вторичном валу
а чё ж не поделитесь с братанами как обойму внешнюю вынали из плиты,может и пригодилась бы кому на будущее
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 08:22   #128
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

Из корпуса вытаскивал съемником, предварительно его обработав на точиле (маленький зазор слишком), на другом подшипнике шла в комплекте металлическая пластина куда и была запрессована внешняя обойма. Далее внутренние обоймы снимал одну съемником (та которая меньше) предварительно наплавив полуавтоматическим сварочным автоматом на обойму выступы под съемник, а вторую с большого подшипника сбивал маленьким зубильцем аккуратно не спеша ударами по кругу так как съемника у меня такого длинного нет. Как то так!
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 20:54   #129
 
Das Auto - Volkswagen Golf 1.4 16k
Доп. информация
По умолчанию

Гольф 4 1.4 16 кл Всем привет! Возникла такая проблема, Первая передача включается со щелчком при троганье (в конце) 5 передача вообще не включается идет хруст (в районе коробки) как будто не довключаеться. Тяги все поменял на мех/сцеп . 2,3,4, Задняя идеальна! Подскажите кто может
Maxik Strong вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 09:31   #130
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

пятая передача там резьбой регулируется вилка, ее можно проверить не снимая кпп с автомобиля, возможно выкрутился фиксатор регулировочного штока вилки. это первое что приходит на ум!
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2017, 18:15   #131
 
Das Auto - volkswagen golf4 1998
Доп. информация
По умолчанию Коробка передач

Проблема с коробкой пердач.При переключении с 4 на 5 передачу выбивает педаль сцепления,а затем проваливается.При первых 3-ёх передачах идёт шум,после переключения на 4-ую передачу шум уходит!Объясните пожалуйста чём проблема???
Антоха007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 22:57   #132
 
Das Auto - гольф4, Aus, 2000
Доп. информация
По умолчанию Скрип кулисы

Доброго вечера...Подскажите,в чем может быть причина скрипа кулисы мкпп? Именно когда включаю 1 и 2 В положении,когда ручка кпп как бы идет вперед и назад,соответственно 1 и 2 передача...Такое ощущение,что там что трется друг об друга....Поможет просто смазка,или проблема куда хуже???Так особых проблем нет,предачи включаются(хотя вторая немножко с усилием),но звук очень раздражает...И если смазывать,то чем???Можно обычным автомобильным маслом или нужна спец.смазка?
Сергей3131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 16:29   #133
 
Das Auto - VW Golf mk4 1.6 BCB
Доп. информация
По умолчанию Не включаются 1,2,5, и задняя скорость

При разборе и смазке рычага мкпп после снятия ограничителя он был неаккуратно утоплен вниз, после этого перестали включаться скорости 1,2,5, а задняя даже рычаг не утапливается, ощущение как будто провалился рычаг вниз и не вернулся. Кулиса в порядке все на месте.
Евгений В. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 19:58   #134
 
Аватар для super6.4
 
Das Auto - Golf6.2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denkpp Посмотреть сообщение
Добрый день не могу утверждать но всё же ,при плохом включении 1,2й передачи может быть проблема со сцеплением или же настройки кулисы но в этом случаи и передача заднего хода должна плохо включаться регулировка производится гайкой на 13 ещё может быть момент такой на кулисе ставят противовес (металический наболдажник)который порой подгибается и припятствует включению.Бывает скрип слышен при включении передач тут как правило гораздо проще смазать маслицем все поворотные детали кулисы и всё как правило помогает.......
У меня гольф 6, такая же проблема с включением 1 передачи, съездил к офицалам посоветовали дважды выжимать сцепление. якобы у гольфов какая то хитромудрая КПП (даже чтото пытались показать мне на схеме КПП), которая требует/конструктивно необходимо 2 выжимать сцепление. мол у самого мастера, по словам менеджера, такой же автомобиль и от вот так и ездит. Интересно это правда или развод??
super6.4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 12:48   #135
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

Гон по моему какой то про двойной выжим..... Система переключения рычажная?
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 15:16   #136
 
Das Auto - golf IV
Доп. информация
По умолчанию Добрый день, недавно стали плохо включатся передачи.

Передачи стали очень туго включатся, а сегодня вообще встал на светофоре так как вообще не удалось воткнуть передачу. Через минуть десять появилась и сразу же доехал до сто. Оставил там, что может быть? боюсь что обманут. А до этого месяц назад меняли шестерню пятой передачи.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ----------

Цитата:
Сообщение от Евгений В. Посмотреть сообщение
При разборе и смазке рычага мкпп после снятия ограничителя он был неаккуратно утоплен вниз, после этого перестали включаться скорости 1,2,5, а задняя даже рычаг не утапливается, ощущение как будто провалился рычаг вниз и не вернулся. Кулиса в порядке все на месте.
Появилось какое нибудь решение?
ayartgumerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2019, 17:21   #137
 
Das Auto - Volkswagen Golf IV 98
Доп. информация
По умолчанию Нужна помощь проблема с МКПП

Всем добрый день !
Столкнулся с проблемой на своем гольфе 4 1.8т., может кто подскажет что может быть куда лезть и что смотреть. Проблема во время движения когда обороты двигателя не превышают 2000 передачи переключаются хорошо но когда нужно разогнаться и крутишь чуть более 2500 оборотов выжимая сцепление и втыкая следующую передачу происходит треск в коробке как бы не срабатывает сцепление и включается передача на скорости, такое ощущение бывает когда не выжал сцепление и включил следующую передачу, сбрасываешь до 2 тыс все втыкается нормально. Грешу на корзину но говорят мои друзья что может быть и проблема в не дожиме сцепления на больших оборотах то есть надо прокачать вакуум механизма.
Само сцепление не пробуксовывает скорости не выбивает.

Последний раз редактировалось Artem381; 29.10.2019 в 09:15.
Artem381 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2021, 19:28   #138
 
Das Auto - Гольф.1.6.2000
Доп. информация
По умолчанию

Здравствуйте! У меня такая проблема,первую чтоб включить надо слегка нажать на рычаг.Разве так должно быть?Задняя так должна включаться вроде.нажимаешь на рычаг и включается задняя.А у меня слегка нажать тогда первая включится.Бывает на перекрестке стою и заднюю включаю.что делать подскажите.
Юрий11991133 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2021, 16:19   #139
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Смотреть где подносились пластмассовые втулки и менять. Поднимать консоль и смотреть передачу до коробки.
Alex_ka на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2021, 13:32   #140
 
Das Auto - Golf 4 1.6 16V 2001г
Доп. информация
По умолчанию

доброго времени всем.
прочитал все страницы, но так и не понял, это проблема или так и должно быть.
Golf 4 1.6 16V 1J10 E4 AUS ERT 2001г

все передачи работают нормально, но когда двигаешься на малой скорости на 2й передаче и хочешь понизить на 1ю, то не даёт переключить, пока не остановишься полностью...как только остановишься, без проблем включается 1я.
может это типа защита какая то, чтобы коробку не убить? типа тронулся с первой, и больше нефиг её использовать ))
jackal-85 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2020

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru