Примерз ручник - Страница 12

Сандро · 18.02.2015, 20:44

Цитата:

Сообщение от Кукиш

"рядом со слесарем стоял", но и вполне себе практик.

:D Я "рядом стоять" тока начинаю, ленивый становлюсь.
http://yandex.ru/images/search?img_u...lr=20237&pin=1

zak.oilers · 18.02.2015, 20:49

Кукиш, смотри внимательно картинку

http://catalogs.m-grand.ru/hyundai/#...PTUwNTI3MTI%3D

Кукиш · 18.02.2015, 20:50

zak.oilers, элантра на картинке выпускалась с 2000 по 2006 год оснашена дисковыми тормозами на всех колесах. http://elantra-club.ru/index.php?pag...antra-hd-price

Elantra XD или J3 (2000 - 2006, 2008 - 2009 на тагазе) Выпускалась в варианте без АБС на барабанах, с АБС на дисках. С мотороми 1,8 и 2 литра только с АБС на дисках.

http://elantra-club.ru/index.php?pag...lantra-xd-tech

zak.oilers · 18.02.2015, 20:51

Если думаешь что это люкс можешь выбрать мотор 1.6 и посмотреть!

Сандро · 18.02.2015, 20:51

Кукиш, http://yandex.ru/images/search?img_u...lr=20237&pin=1
Тут видно на картинке. Понимаю, что немного необычно, тем не менее.

zak.oilers · 18.02.2015, 20:52

Правильно ж3 да, а я то про ж4 говорю

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ----------

Сандро, ООО один в один как у элантры вот карейцы хитрые все слизали:D

Кукиш · 18.02.2015, 20:55

Акей, лоханули вы меня по полной, не думал я что ускоглазые настолько идиоты :)
У коллеги элантра летняя машина, дождусь лета, изучу живьем вопрос.
Но я до сих пор не понимаю, ЗАЧЕМ!!! ЗАЧЕМ!!! делать и то, и другое.

zak.oilers · 18.02.2015, 20:56

Ж4 она же hd бывает только 1.6 и 2.0 122 и 140 лошадей соотвецна

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ----------

Ну корейцы ладно но уж япошек то идиотами в автопрома назвать я бы не решился

Кукиш · 18.02.2015, 21:02

Цитата:

Сообщение от zak.oilers

Ну корейцы ладно но уж япошек то идиотами в автопрома назвать я бы не решился

Они одинаковы, япошки прошли путь копирования и удешевления популярных европейских и американских автомобилей. Корейцы начали свой путь позже, и прототипы покупали уже у японцев. По сути и те и другие не делают ничего инновационного в автопроме.

Сандро · 18.02.2015, 21:02

Цитата:

Сообщение от Кукиш

ЗАЧЕМ!!! ЗАЧЕМ!!!

Цитата:

Сообщение от zak.oilers

Ну корейцы ладно но уж япошек то идиотами в автопрома назвать я бы не решился

Хундай долго делал "своё прочтение мицу", может и до сих пор делает.

Krosavello · 18.02.2015, 21:03

Цитата:

Сообщение от Кукиш

Ребят, я конечно извиняюсь, но я в отличии от вас не только "рядом со слесарем стоял", но и вполне себе практик. Колодки на всех своих машинах сам меняю в основном. Хундай у меня был! правда гетц, и там сзади стояли барабаны, спереди диски. ВИдел всякие варианты, но поставить на одну ось дисковый рабочий, и стояночный барабанный, это просто незачем, и довольно сложно в конструкции.

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ----------

Сандро, Болты, шпильки, какая разница? колодкам нужно место, а диск тормозной одевается на ступицу, и там места нету для того что бы расположить тормозной механизм.

Мерс W123 240D сзади дисковые тормоза, внутри тормозного диска маленькие барабанные колодки для ручка! Видел, щупал, менял) Так что всякое бывает! :)

zak.oilers · 18.02.2015, 21:13

Цитата:

Они одинаковы, япошки прошли путь копирования и удешевления популярных европейских и американских автомобилей. Корейцы начали свой путь позже, и прототипы покупали уже у японцев. По сути и те и другие не делают ничего инновационного в автопроме.

Вот бы нам так, нееет нада лады калины делать :D

Кукиш · 18.02.2015, 21:33

zak.oilers, Ты давно на ладе калине ездил, что бы так рассуждать?

zak.oilers · 18.02.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от Кукиш

zak.oilers, Ты давно на ладе калине ездил, что бы так рассуждать?

Т.е че, она ничего???

я чес говоря ваще на ней не ездил

ток видел, ну так с виду неахти, да и салон как то не особо показался

нее если б у ней было 500 лошадей я бы испытывал бы к ней такой же пиетет как к той что у меня на аватарке

Сандро · 18.02.2015, 21:41

Цитата:

Сообщение от Кукиш

давно на ладе калине ездил

Ездил на гранте, понравилось, за такой прайс очень прилично.

Кукиш · 18.02.2015, 21:43

zak.oilers, Я когда на гольфе клапана загнуло, купил себе калину новую, пару месяцев покатать, и в итоге отъездил 2 года и 50 тысяч, и за это время особо с ней ничего не случалось криминального. Плановое ТО, опорный подшипник по гарантии, и глушитель с аккумулятором. Хотя глушак можно было не менять, просто молотком по нему стукнуть, там одна пластина внутри оторвалась, он погрёмывал на перегазовках. У неё один недостаток, она дешовая, и даже на полном фарше, не перестает быть таковой.

zak.oilers · 18.02.2015, 21:46

Блин парни вы меня прям озадачили, так вот средь бела дня на форуме vw говорить что ваз достойные тачки делает... Ну я только рад че, раз вы говорите значит так и есть

я то уже на стереотипе как бы сам то не ездил

Сандро · 18.02.2015, 21:51

Цитата:

Сообщение от zak.oilers

так вот средь бела дня на форуме vw говорить что ваз достойные тачки делает...

Так никто же средь бела вечера не пишет, что ВАЗ лучше ФВ, не забанят. :D

Кукиш · 18.02.2015, 21:52

zak.oilers, В этом и беда автоваза, все автоэсперты любят обсирать автоваз, сидя при этом в трамвайном кресле. ВАЗ уже давно делает вполне надежные и качественные автомобили, с тех пор как пошли в серию переднеприводные автомобили с инжекторными моторами. Там были конечно отдельные косячные партии, но как показала практика, иностранные производители косячат не чуть не меньше, только вот устранять эти косяки в разы дороже. А так от Калины у меня только самые приятные воспоминания. Очень бодрый мотор, не убиваемая конструкция, и нереально дешевый и доступный сервис. Любая, самая серьезная поломка, при наличии денег, устраняется за 1 сутки.

zak.oilers · 18.02.2015, 21:53

Цитата:

Так никто же средь бела вечера не пишет, что ВАЗ лучше ФВ, не забанят.

Ну тогда бы я ваще не заснул бы седня :D

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Кукиш

zak.oilers, В этом и беда автоваза, все автоэсперты любят обсирать автоваз, сидя при этом в трамвайном кресле. ВАЗ уже давно делает вполне надежные и качественные автомобили, с тех пор как пошли в серию переднеприводные автомобили с инжекторными моторами. Там были конечно отдельные косячные партии, но как показала практика, иностранные производители косячат не чуть не меньше, только вот устранять эти косяки в разы дороже. А так от Калины у меня только самые приятные воспоминания. Очень бодрый мотор, не убиваемая конструкция, и нереально дешевый и доступный сервис. Любая, самая серьезная поломка, при наличии денег, устраняется за 1 сутки.

Понял , буду иметь ввиду