|
|
Опции темы |
09.12.2018, 01:15 | #1 | |||
Das Auto - Бмв
|
Печка плохо дует с пасажирской стороны.
Всем доброго времени суток. Авто Гольф 7 2013 1.4 122 DSG. Такая ситуация, с пасажирской стороны во всех напровлениях климат дует тёплым воздухом, тогда как на водительской стороне горячим воздухом. Во время осмотра привода заслонки с правой стороны, была найдена шестерня привода заслонки, я её поставил на место но ситуация сильно не изменилась. Я пробовал рукой закрывать и открывать заслонку, холодным начинает дуть, а горячем не дует. Подключал диагностику датчик температуры правый видит меньшую температуру нежели с левой стороны( водительской). Ошибок по климату нет. Добрался до радиатора печки, поменял его, ситуация сильно не поменялась. Снял верхний центральный дефлектор, и рукой чувствуется что через центральное отверстие с левой стороны идёт горячий воздух, а справой стороны тёплый, и кажется что скорость обдува тише с правой стороны. Салонный фильтр совсем убрал, ситуация не меняется. Если стмотреть через центральный обдув, то видно как заслонка ходит, без всяких заеданий. Что ещё можно проверить?
|
|||
09.12.2018, 16:43 | #2 | |||
Das Auto - Бмв
|
Ни у кого мыслей нет?
|
|||
09.12.2018, 16:55 | #3 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
А если слева задать +15(или какое там минимальное значение перед Lo), а справа Hi, то начнет справа идти более горячий воздух чем слева?
|
|||
09.12.2018, 18:46 | #4 | |||
Das Auto - Бмв
|
Попробовал, всё без изменений, с правой стороны идёт тёплый воздух.
|
|||
09.12.2018, 19:04 | #5 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
Чудес не бывает. Это либо температурная заслонка правой стороны, либо радиатор забит.
Кстати, если вы поменяли радиатор, но не поменяли полностью антифриз, то радиатор может очень быстро снова забиться. Это произойдет, если в антифриз ранее был залит герметик. |
|||
09.12.2018, 19:19 | #6 | |||
Das Auto - Бмв
|
Герметик не заливался, да и старый радиатор продувается хорошо. Правую заслонку я рукой открываю и закрываю, изменений никаких. Померил температуру из сопел обдува: с самой левой стороны 68гр, по середине с левой стороны 64.8гр, по середине с правой стороны 53.2гр, с крайней правой стороны 39.2гр.
|
|||
09.12.2018, 19:24 | #7 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
И в закрытом и открытом состоянии теплый воздух? Если да, то у вас сломана заслонка внутри канала. Вы дергаете за рычаг, а клапан внутри видимо не движется, потому что при нормальной работе при переключении заслонки на холод должен идти мороз из сопел, т.к. на улице зима.
|
|||
09.12.2018, 19:33 | #8 | |||
Das Auto - Бмв
|
Температура меняется с правой стороны что в ручную двигать заслонку, что когда заслонку двигает сервопривод, я хотел сказать что воздух горячий не идёт с пассажирской стороны. А вот если переключить на минимальную температуру с обеих сторон, то температура будет одинаковая. Одним словом температура меняется, но с левой стороны идёт горячий воздух, а с правой тёплый.
Последний раз редактировалось Bavaria13; 09.12.2018 в 19:49. |
|||
09.12.2018, 19:46 | #9 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
Я не знаю как добраться до самой заслонки внутри канала, надо документацию читать.
Просто помню, когда я менял радиатор печки(тоже не грело справа), потом тестировал результат. Включал на Hi заслонка открывалась в крайнее положение на тепло, причем слышен был небольшой одиночный стук и после этого из сопел шел горячий воздух, а когда переключал на Lo, то заслонка переключалась в противоположное крайнее положение, тоже слышен был одноразовый стук и воздух из сопел постепенно остужался до уличного. |
|||
20.01.2020, 21:30 | #10 | |||
Das Auto - Гольф 6, 1.4 л., 122л.с., 2012
|
Такая же история, справа что на боковое что в ноги дует прохладным воздухом даже не теплым
|
|||
20.01.2020, 22:48 | #11 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Была такая ситуёвина у кореша на тигуане, в итоге сняли радиатор печки и промывали его кротом, пакетов 5 извели, засыпали прям в радиатор, потом заливали в него воду, начинало мощно бурлить и выходила очень много грязи, прям черный песок, в который делают литьё на заводе. В общем промыли, грязь течь перестала, при наполнении горячей водой радиатор стал равномерно прогреваться. Поставили назад, кореш очень доволен. Проще но дороже тупо поменять радиатор. Кстати не сложно снимать и ставить, даже антифриз полностью вливать не нужно. Но! работа весьма специфичная, и лучше если её будет делать человек который делал это ранее.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
27.01.2020, 09:55 | #12 | |||
Das Auto - Golf 6 R-LINE, 1.4 TSI, МКПП, 2012
|
попробуй адаптировать заслонки. зажми и удерживай кнопки "поток на себя"+"АС" пока не заморгают и жди.
|
|||
04.02.2020, 09:33 | #13 | |||
Das Auto - golf6 1.2tsi(105)6МКПП
|
Датчики в воздуховодах местами поменяй, справа на лево.Может датчик сам накрылся.
|
|||
Опции темы | |
|
|