Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.05.2023, 10:54   #7541
 
Das Auto - Golf Mk6, 1.6 BSE, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, был ли у кого-то положительный опыт устранения скрипа водительского стеклоподъемника (скрипит только в жару). И если да - то как решали? Здесь на форуме информацию не нашел, а на драйве много подобных статей, но там все неоднозначно - большинство рекомендует снимать обшивку двери и брызгать силиконовый спрей на ролики - это норм или можнот как-то можно нормально отремонтировать этот узел. Заранее Спасибо!
spgg555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2023, 21:58   #7542
 
Аватар для Nikolai-13
 
Das Auto - VW Golf 6 / 1,6 / 2012
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день. Положительный опыт был, ну собственно и есть. Спустя 10 лет эксплуатации, в жару, начали скрипеть стеклоподъёмники. Проблема в пластиковых направляющих стекол. Пока там есть смазка, ответные пластиковые части, что на стеклах, скользят хорошо. Со временем всё вымывается и высыхает. Собственно, ремонт прост - опускаем стекло, снимаем карту двери, затем снимаем нижнюю бархотку и при помощи фонарика, в образовавшейся щели, находим направляющие. Возможно понадобиться несколько раз поднять опустить стекло, чтобы понять о чём речь.Обильно поливаем wd или аналогом и всё. Собираем обратно. Я сделал сначала левую переднюю, после того как следом заскрипела правая сторона, сделал остальные. Уже больше года тишина. Удачи!
Nikolai-13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2023, 00:46   #7543
 
Das Auto - Golf Mk6
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день. У меня Golf Mk6 1.4 TSI 90kw 122hp 2010 год выпуска.

Я живу в городе, который достаточно холмистый, приблизительно как Барселона. И когда я еду по городу, при подъёме в горку небольшую или особенно большую на 1-2 передаче (где-то при скорости до 30кмч) из-под капота слышен очень легкий и отдалённый свист, когда нажимаешь педаль газа со средней степени нажатия. Подсвистывание, сказал бы. Плавный такой, ровный свист. Именно когда педаль газа жму. Если педаль газа продавить сильнее, что б обороты выше 2500 были, то свист пропадает. Отпускаю педаль газа - свиста нет. Снова нажимаю - есть. Когда на ровной поверхности еду или тем более со спуска вниз - свиста нет хоть педаль в пол жми, хоть легонько прикасайся - свиста нет. На нейтралке абсолютно так же - свиста нет. Я пытался записать звук, но его не слышно на камеру. Но в салоне замечаешь его, если прислушиваешься. За городом этого свиста абсолютно нет, хоть по горным серпантинам едешь вверх - на скорости 60+ свист пропадает.

Есть подозрение, что источник звука - турбина. Но звук слишком лёгкий, что бы сказать, что турбина прям воет. Спустя месяц поисков в интернете нашёл, что такое может из-за разгерметизации системы, где-то просачивается воздух в системе турбины - трещины или щели в патрубках, шлангах или уплотнителях.

Подскажите может ли быть какая-нибудь неполадка в турбине или такой звук и должен быть? Может ли турбина немного подгудивать при сильных нагрузках на первых передачах? Просто за городом свиста вообще нет. Встречался ли кто-нибудь с этим?
OleksandrLL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2024, 08:57   #7544
 
Das Auto - VW Golf Plus CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!
Только зарегался, не пинайте, а лучше подскажите.
Golf Plus 2011 мотор CAXA пробег 167000 км, купил летом, зимой обнаружил, что в машине холодно, особенно на трассе. Заслонки в порядке (уже 2 поменял - воздухозаборника и левую температурную), ошибок нет, адаптацию проходит, воздух идет горячий, мотор греется хорошо (плюс стоит автономка), вентилятор не шумит, вибрации нет, установлено последнее ПО БУ климата. Но при этом при всем в машине холодно, на трассе вообще так дубачек в салоне. Уже все сервисы объездил, но толку ноль. В теплую погоду около 0 в салоне тепло, даже жарко. Показалось, что вентилятор слабо дует, но тут с сервиса позвонили, сказали ставили новый Лузар на такой же Plus, дует еще меньше.
Короче, или я сам гоню, или что-то все-таки не так.
Flemmer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2024, 09:44   #7545
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

Пробуй лимонкой промыть радиатор печки. При промывке воду с лимонкой необходимо поддерживать в районе 90 градусов кипятильником. лимонка из расчёта 100 грамм на литр и гонять воду доп насосом, можно с газели. Подачу делать в слив радиатора, а подачу радиатора пускать на слив в ведро.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2024, 11:42   #7546
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Flemmer, температура мотора то какая в этот момент?
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2024, 10:05   #7547
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flemmer Посмотреть сообщение
Всем привет!
Только зарегался, не пинайте, а лучше подскажите.
Golf Plus 2011 мотор CAXA пробег 167000 км, купил летом, зимой обнаружил, что в машине холодно, особенно на трассе. Заслонки в порядке (уже 2 поменял - воздухозаборника и левую температурную), ошибок нет, адаптацию проходит, воздух идет горячий, мотор греется хорошо (плюс стоит автономка), вентилятор не шумит, вибрации нет, установлено последнее ПО БУ климата. Но при этом при всем в машине холодно, на трассе вообще так дубачек в салоне. Уже все сервисы объездил, но толку ноль. В теплую погоду около 0 в салоне тепло, даже жарко. Показалось, что вентилятор слабо дует, но тут с сервиса позвонили, сказали ставили новый Лузар на такой же Plus, дует еще меньше.
Короче, или я сам гоню, или что-то все-таки не так.
На трассе в какую погоду? Сколько минус за бортом? Какая температура установлена при этом на климат-контроле? САХА греется дольше, это да. Но, когда раскочегарился, в салоне должно быть тепло, я и в -30 ездил, проблем не испытывал.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2024, 13:37   #7548
 
Das Auto - vw golf 6, 1.4, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет. Подскажите, купил гольфа 6, был масложор и моргала периодично маслёнка красная, сделали капиталку, поменяли датчик давления масла, но проблема не ушла. Мотор работает ровно, тянет как и раньше. Какие вообще могут быть причины возникновения данной ошибки? Пока машина стоит, ошибка не горит, как только проеду 200-500 метров начинает пикать и моргать. Гольф 6, 2012, 1.4 атмосферный
igrxxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2024, 00:22   #7549
 
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igrxxx Посмотреть сообщение
Всем привет. Подскажите, купил гольфа 6, был масложор и моргала периодично маслёнка красная, сделали капиталку, поменяли датчик давления масла, но проблема не ушла. Мотор работает ровно, тянет как и раньше. Какие вообще могут быть причины возникновения данной ошибки? Пока машина стоит, ошибка не горит, как только проеду 200-500 метров начинает пикать и моргать. Гольф 6, 2012, 1.4 атмосферный
Начать с проверки давления масла механическим манометром. Желательно на горячем моторе и масле.
and315 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru