|
|
Опции темы |
01.02.2015, 12:13 | #41 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
У меня поначалу чутка поздновато отпускал колодки и это чувствовалось. Насколько это серьезно - разобрать не успел, т.к. через пару недель заехал к ОД по другой причине и мне до кучи по акции (номер не помню) поправили ПО ручника в т.ч. И стало работать вообще незаметно. Т.е. я вообще не ощущаю работу АХ. Только результат оной. А как подружил АХ со Старт-стопом так и вообще не могу придумать вариант, зачем мне бы понадобилось отключить АХ |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
01.02.2015, 12:16 | #42 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
У нас учат на автомате? Не знал.
Так у кого машина с дсг не скатывается на горке при включенном холде? Если на парковке хочу без него покататься, просто ремень отщелкиваю. Последний раз редактировалось kiri_l; 01.02.2015 в 12:19. |
|||
_________________________________________
|
||||
01.02.2015, 12:39 | #43 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
01.02.2015, 12:49 | #44 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.02.2015, 13:01 | #45 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Просто я первые два месяца ездил с выключенным и держал а/м рабочим тормозом. И вот теперь не помню, откатывалась она тогда или нет. Иногда, при определенных условиях бывает что и несколько откатывается. Так и не определил что это за условия. Но это исключение. Может 1-2 раза в месяц я это фиксирую. В остальные разы отката не ощущаю. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
01.02.2015, 13:01 | #46 | ||||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я, собственно, так и делал, движок и сцепа саманда распрекрасно позволяли разогнаться до 50, ни разу не прикоснувшись к педали газа. С автохолдом пришлось пройти маленькое переучивание. Во-первых, долой стопстарт, во-вторых, подкручивать при трогании в горку. |
||||||
01.02.2015, 15:10 | #47 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
Мне кажется, что при старте на Г7, электроника подгазовывает чутка.
|
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
01.02.2015, 16:03 | #48 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
"подгазовка" существует у любого приличного инжектора. При старте обороты падают ниже ХХ, и мозги сразу начинают подливать. Но подгазовка эта - в кавычках, так как стоит оборотам подняться выше ХХ - и поддержка от мозгов исчезает.
Если быть точным - то прекращение поддержки происходит на оборотах чуть выше ХХ, чтобы обеспечить гистерезис и исключить "раскачиваине", когда изменение оборотов и поддержка оборотов мозгами могут входить в незатухающие колебания. |
|||
01.02.2015, 16:44 | #49 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
01.02.2015, 17:11 | #50 | |||
Das Auto - VW Golf 7 TSI 103KW 2014
|
У меня ни чего не откатывается..
вот вчера ехал, достаточно крутой выезд. советую качать файл и смотреть на компе, так качество плохое. https://yadi.sk/i/nqpORL-xePQfs |
|||
01.02.2015, 18:21 | #51 | |||
Das Auto - VW Golf 6 1.6 DSG
|
Удалено автором.
Последний раз редактировалось PeterForest; 15.02.2015 в 11:04. |
|||
01.02.2015, 21:27 | #52 | ||||
Das Auto - Golf 7
|
Цитата:
|
||||
01.02.2015, 21:55 | #53 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Если ни у кого не скатывается, то в чем тогда проблема моего гольфа =(
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.02.2015, 23:41 | #54 | |||
Das Auto - Golf 7
|
|
|||
02.02.2015, 00:44 | #55 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
На ручке АХ вряд ли что-то новое преподносит. А вот дсг меня смущает. Как-то считал, что она должна машину вперед всегда тянуть, ну на большом уклоне стоять, а она укатывается, пока газ подхватывает
|
|||
_________________________________________
|
||||
02.02.2015, 08:52 | #56 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
В том смысле, который всегда вкладывали в понятие АКПП, DSG - штука весьма паршивая.
|
|||
02.02.2015, 09:08 | #57 | |||
В бане
Das Auto - .
|
|
|||
02.02.2015, 10:34 | #58 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Я пишу именно о сравнении DSG с другими АКПП, в первую очередь гидромеханическими. Если говорить именно о том, за что ценят АКПП - то DSG явно проигрывает.
Это не говорит о том, что DSG так уж плоха (речь не о надёжности) - речь о конкретном сравнении. В условиях пробок, трогания (в том числе на скользкой поверхности), движения в затруднённых условиях (грязь, глубокий снег) - DSG проигрывает однозначно. В условиях дёрганого движения - тоже, но здесь сильно выручает турбодвижок с его шикарной полкой момента. Думаю, при езде на одинаковых движках недостатки DSG были бы ещё заметнее. То, что по сравнению с механикой DSG может давать водителю удобство - никто и не спорил. И - да - машиной с DSG не владею, но поездить на такой довелось, и даже больше трёх километров. Во-первых, в период выбора - финансово проблемы взять DSG не было, был вопрос, понравится ли. Поездил. И второй достаточно приличный заезд - на прокатной машине неделю катал, тысячи полторы в городских и загородных (не не прямо-трассовых, второстепенные дороги) условиях. Последний раз редактировалось Bedal; 02.02.2015 в 10:38. |
|||
02.02.2015, 11:57 | #59 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline DSG 1.4 TSI 140 hp
|
Вчера пол дня посвятил работе расчудесной АХ.
Получается так, когда горка совсем не значительная (съезд с трешки внешней на волгоградку в моем случае) при трогании происходит небольшое откатывание назад, мне кажется это происходит потому, что во время трогания обороты двигателя в района 1000 (также как при трогании на ровной дороге) и двигателю не хватает тяги сразу поехать вперед. Это (по крайней мере у меня) обусловлено тем, что щадишь дсг и даешь небольшую паузу для того, чтобы сомкнулись сцепления и только потом нажимаешь газ, т.е. я сначала чуть касаюсь педали газа, это снимает авто с АХ и с задержкой в 1 с., после того как сцепления сомкнулись, нажимаю газ снова и плавно увеличиваю тягу. Откат совсем не значительный и по сути не опасен, главное психологический барьер перебороть и потдать чуть чуть газку побольше чем обычно. А вот если горка чуть значительнее, то АХ отпускает тормоза только при бОльших оборотах, например на крытой парковке при трогании на горке АХ отпускает тормоза только при 1500 оборотах и трогание с места происходит плавно, без рывков и отката совсем нет. В общем меня до вчерашнего дня мучил вопрос с троганием именно на крутых горках (т.к. электроручником не получается придержать авто для трогания без отката), а с этим у гольфа оказалось всё в порядке, можно ехать на горные курорты с подъемами и серпантинами)) А слаженность работы АХ и СС меня вообще порадовали, не отключаю АХ и СС теперь вообще никогда |
|||
02.02.2015, 12:10 | #60 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Наверное рановато АХ отпускает колодки.
Цитата:
Не забуду, так отключу как нибудь АХ и попробую, в т.ч. и в горку. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
Опции темы | |
|
|