Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.03.2017, 11:22   #1
 
Аватар для Susanin
 
Das Auto - Golf VII 2014
Доп. информация
По умолчанию как кратковременно увеличить дорожный просвет ?

Всем ку.
Близится лето, есть куда этим самым летом поездить отдыхать. Сам всякий колхоз не очень люблю, да и знаю что любой тунинг ходовой части приводит к её ускоренному износу. Однако для проезда в некоторые места клиренса родного недостаточно. Соответственно вопрос, есть ли способ кратковременно, перед поездкой (~100-200км) или непосредственно перед трудным участком как-либо увеличивать дорожный просвет?
Знаю, что существуют проставки В (не в опору/чашку) пружины. Есть ли они для г6, насколько сложно их устанавливать оперативно?
В идеале я вижу это так: доехал до места, поддомкратил по очереди каждое колесо, вставил эти силиконовые/ резиновые штуки в пружины, проехал потихоньку требуемые 2-10 километров с увеличенным на 2-3см клиренсом, прибыл на место-вытащил. Реально?
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 11:40   #2
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

ерунда какая то по моему. если даже и приподнимать, то что решат эти пару см? ничего! проще аккуратно ехать по плохой дороге. или вообще отказаться от поездок по бездорожью на автомобиле не предназначенном для офф роуда.
дороже выйдет. а там где можно проехать к примеру на стандартной подвеске 20мм поднятия ничего кардинально не поменяет.

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ----------

комплекты винтовых подвесок тоже вряд ли будут в тему, так, как они как правило слабее и для занижения от стандартного клиренса.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 11:44   #3
 
Аватар для adolf88
 
Das Auto - Golf Mk6 1.6 BSE МKПП
Доп. информация
По умолчанию

с пакетом плохих дорог и так джип, если с таким клиренсом трудно где то проехать, значит не нужно туда ехать или искать пути объезда
_________________________________________
adolf88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 11:49   #4
 
Das Auto - 6
Доп. информация
По умолчанию

На зад можно воткнуть т.н. "пневмохелперы". Они увеличивают грузоподъемность, но возможно и зад чутка приподнимется. Перед труднопроходимым участком накачиваешь компрессором и вуаля!

на перед пневмостойки, можно обойтись без системы подготовки воздуха на борту.
rampageman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 11:52   #5
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Ставить пневму))
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 15:39   #6
 
Аватар для Nash13
 
Das Auto - VW GOLF 6 1.4...не TSI)) 2012
Доп. информация
По умолчанию

сам с такой проблемой столкнулся не раз. Гольф совсем плох вне асфальта. Нужно менять на более высокий автомобиль.А 2-3 см погоды не сделают.
Nash13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 15:41   #7
 
Аватар для Susanin
 
Das Auto - Golf VII 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир76 Посмотреть сообщение
ерунда какая то по моему. если даже и приподнимать, то что решат эти пару см? ничего! проще аккуратно ехать по плохой дороге. или вообще отказаться от поездок по бездорожью на автомобиле не предназначенном для офф роуда.
дороже выйдет. а там где можно проехать к примеру на стандартной подвеске 20мм поднятия ничего кардинально не поменяет.[COLOR="Silver"]
Ну не скажите, на тех дороги про которые я думаю как раз пару сантиметров не хватает чтобы дном не шаркать и бамперами (см. картинку, типа того только с еще большими лужами/ямами).
Цитата:
Сообщение от adolf88 Посмотреть сообщение
с пакетом плохих дорог и так джип, если с таким клиренсом трудно где то проехать, значит не нужно туда ехать или искать пути объезда
У меня ППД нет и ставить его не хочу, ибо 95% времени передвигаюсь по асфальту. Однако отдыхать хочется у моря, а до него много где нужно преодолеть вот эти несчастные пару километров убитой грунтовки.

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
Ставить пневму))
Ну такой вариант я знаю, дороговато. Текущий гольф не тот на котором я бы хотел проездить еще лет 10 даже (вот 7й бы рестайл с 1.5 ) и такие вложения не планирую

Цитата:
Сообщение от rampageman Посмотреть сообщение
На зад можно воткнуть т.н. "пневмохелперы". Они увеличивают грузоподъемность, но возможно и зад чутка приподнимется. Перед труднопроходимым участком накачиваешь компрессором и вуаля!
А вот это интересная тема, есть ссылки? Что по деньгам?

Цитата:
Сообщение от Nash13 Посмотреть сообщение
сам с такой проблемой столкнулся не раз. Гольф совсем плох вне асфальта.
Вот это да. А главное мне лично и не требуется джип, но хотя бы как другие одноклассники был по высоте.

В общем-то эти штуки проставки- бафферы, не дают просесть сильно под грузом. А речь как раз и идет про груженную машину. Вот я и думаю может все таки помогут. Снимаются они точно за 5 минут как прочитал, а вот одевать
Изображения
Тип файла: jpg 52570338.jpg (165.7 Кб, 134 просмотров)

Последний раз редактировалось Susanin; 29.03.2017 в 15:51.
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 15:44   #8
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - Nissan X-Trail
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nash13 Посмотреть сообщение
Гольф совсем плох вне асфальта
А внедорожник не очень на треке... с чего бы?)
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 16:46   #9
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Susanin, ну по такой то дороге, что на фотке гольф пройдет легко.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 17:01   #10
 
Аватар для Tema Tema
 
Das Auto - Mk 6 R-Line 1.4 2012
Доп. информация
По умолчанию

Лопату в багажник и пару дощечек и вперёд.. ни чё не надо приподымать - если не сильно пузо чешет то ничего страшного)
Tema Tema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 17:06   #11
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от adolf88 Посмотреть сообщение
с пакетом плохих дорог и так джип
У шестого Гольфа бутафорская ППД. Задняя часть в особенности. Поставил себе назад ППДешные пружины от пятого, той же весовой категории, перестал шоркать по сугробам днищем в разы. Так что даже поднятый зад на 2-3 см многое решает.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
van hanegen (30.03.2017), Ву-чанг (30.03.2017)
Старый 29.03.2017, 17:57   #12
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

во! sk_npzao конкретно прав! Нет никакого ППД на гольфах с 2011 года. К тому же задние пружины проседают за 2 года на 2-3 см. И вообще, 140 мм под днищем - это какой нах ППД. Другой вопрос, что
Цитата:
если с таким клиренсом трудно где то проехать, значит не нужно туда ехать или искать пути объезда
Не надо делать из гольфа жып - ему место на нормальной дороге
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 18:02   #13
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

лично я решил вопрос кардинально - купил второй тачкой Ниву - дорого, но зато точно доеду, куда надо)
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Nash13 (29.03.2017)
Старый 29.03.2017, 19:50   #14
 
Аватар для Nash13
 
Das Auto - VW GOLF 6 1.4...не TSI)) 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arcon Посмотреть сообщение
лично я решил вопрос кардинально - купил второй тачкой Ниву - дорого, но зато точно доеду, куда надо)
радикально, но эффективно, тоже есть такие мысли только я уаз хочу.
Nash13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 07:04   #15
 
Das Auto - 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение


А вот это интересная тема, есть ссылки?
Тематический форум в помощь! http://pnevmopodveska-club.ru/
Ну и моя темка - http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...evmu-lancer-x/
rampageman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2017, 06:23   #16
 
Аватар для Susanin
 
Das Auto - Golf VII 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
Susanin, ну по такой то дороге, что на фотке гольф пройдет легко.
У меня универсал. Вчера поставил летние диски с шинами, все родной размерности. И поразился какой на пустом багажнике огромный просвет между резиной и крылом. Кажется, спокойно влезут 18е диски и цеплять не будут при такой нагрузке.
Так вот по такой дороге, с чуть более большими лужами, уже начинаются цепляния на загруженной машине. Собственно в стартовом посте и сделал акцент, на том, что нужно увеличить просвет для проезда к морю с загрузкой в виде 2-3 пассажиров на 150 килограмм+- и еще больше 50 в виде груза.
В таком случае, зад проседает так, что проем от колеса до арки становится не большим, но все это указывает что запас про проседанию пружин здоровый (сантиметров 5-6 точно)
Цитата:
Сообщение от Tema Tema Посмотреть сообщение
Лопату в багажник и пару дощечек и вперёд.. ни чё не надо приподымать - если не сильно пузо чешет то ничего страшного)
Чешет когда как, не приятно. А поездка к морю на 2-3 дня не предполагает ковыряния с дощечками и лопатами на пару часов.

Вообще не нашел картинки самой типичной для таких дорог проблемы- идущие волнами перекаты между огромными лужеямами, где задевания приходятся на середину корпуса.

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
У шестого Гольфа бутафорская ППД. Задняя часть в особенности. Поставил себе назад ППДешные пружины от пятого, той же весовой категории, перестал шоркать по сугробам днищем в разы. Так что даже поднятый зад на 2-3 см многое решает.
Вот и я говорю решает. Но ставить по дефолту другие пружины не очень хочется, обычная езда по дорогам трассам меня очень устраивает на текущих.

Цитата:
Сообщение от Arcon Посмотреть сообщение
лично я решил вопрос кардинально - купил второй тачкой Ниву - дорого, но зато точно доеду, куда надо)
Тоже с друзьями задумываемся на УАЗ или буханку скинуться, но это не тривиальное и дорогое решение проблемы.

Цитата:
Сообщение от rampageman Посмотреть сообщение
Тематический форум в помощь! http://pnevmopodveska-club.ru/
Ну и моя темка - http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...evmu-lancer-x/
Спасибо. Вроде по деньгам выходит не плохо. Не ясный момент с повседневной эксплуатацией- влияют ли баллоны на обычную езду если они спущены? Ну и в целом установка выглядит не очень простой.


Межвитковые проставки обычные (резина?) российские стоят всего 300 рупий, но выглядят так, что засунуть их не просто будет в пружину.
Надо еще посмотреть как выглядят силиконовые(?), которые в теории поставятся за 10 минут, большая часть из которых уйдет на снятие колес. Пружины вроде 11,5 в диаметре?

Последний раз редактировалось Susanin; 05.04.2017 в 06:37.
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2017, 11:38   #17
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
во! sk_npzao конкретно прав! Нет никакого ППД на гольфах с 2011 года. К тому же задние пружины проседают за 2 года на 2-3 см. И вообще, 140 мм под днищем - это какой нах ППД. Другой вопрос, что
Не надо делать из гольфа жып - ему место на нормальной дороге
Полность согласен, но поменяв задние аморты по здешней рекомендации на Монро Ориджинал получил снова приподнятую задницу как на новой, плюс замена передних сайлентблоков и проезжаю везде ничем не шоркая.
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 09:43   #18
 
Аватар для Susanin
 
Das Auto - Golf VII 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от danmen Посмотреть сообщение
Полность согласен, но поменяв задние аморты по здешней рекомендации на Монро Ориджинал получил снова приподнятую задницу как на новой, плюс замена передних сайлентблоков и проезжаю везде ничем не шоркая.
А сайлентблоки то чем могут помочь , они больше миллиметра не дадут вверх
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 12:43   #19
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

danmen, монро ориджинал это которые 23979 ?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 05:50   #20
 
Аватар для froheik
 
Das Auto - G6, 1.6, MT
Доп. информация
По умолчанию

Проставки под чашки разве что, пару сантиметров можно добавить, но это заранее перед выездом надо делать, а по возвращению снимать. И повлияет на рабочие углы шрусов и развал, управляемость пострадает. Ну и пружины на усиленные менять, чтобы зад не проседал, у меня от ППД за 6 лет ничего не осталось, с полной загрузкой (3-4 пассажира+багажа 50 кг на крыше и в багажнике) осадка серьёзная, брызговики почти до асфальта. Пневма вариант, но очень дорого и сожрёт места в багажнике прилично+добавит веса.


Sent from my iPhone using Tapatalk
froheik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru