Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.11.2018, 23:41   #1
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию Слишком шумная работа двигателя 1.6 BSE при ускорениях [РЕШЕНО]

Привет,

Двигатель стал охрененно громко работать при трогании или ускорениях на 1900-2500 оборотах. Звук ненормально низкочастотный, мощный. Локализацию установить трудно - как будто отовсюду идет, в т.ч. спереди.

Конечно сейчас зима и -5..-10'C, но раньше так не было. Гудит даже на прогретую когда ОЖ 90 градусов.

Что это такое? Двигатель, опоры, резонатор? И это вообще диагностируется правильно? Или ОД скажет, что норма?

1.6 DSG, 2012 г., 46000 км. Сцепление меняли год назад по гарантии.

Последний раз редактировалось IgorIt1; 30.01.2019 в 15:18.
IgorIt1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 16:25   #2
 
Das Auto - G6
Доп. информация
По умолчанию

проржавела труба или слетели с нее проржавевшие же крепления, которая соединяет части выхлопной системы... под ногами водителя-пассажира... видно будет просто снизу, а вот поменять... лучше на подъемнике.

Мне так кажется.. ( у меня так было :) )
arcad78 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antoxin (29.11.2018)
Старый 29.11.2018, 17:04   #3
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arcad78 Посмотреть сообщение
проржавела труба или слетели с нее проржавевшие же крепления,
на Гольфе 2012 года НИЧЕГО не может проржаветь..это не ТАЗ. 😁
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 17:22   #4
 
Das Auto - пщда 6 иыу 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
на Гольфе 2012 года НИЧЕГО не может проржаветь..это не ТАЗ. 😁
если авто было в дтп и некачественно отремонтировано - ржаветь может все что угодно и как угодно быстро
golf16driver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 18:11   #5
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
на Гольфе 2012 года НИЧЕГО не может проржаветь..это не ТАЗ. 😁
Хомут глушителя в труху за это время превращается.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antoxin (29.11.2018)
Старый 29.11.2018, 18:22   #6
 
Das Auto - G6
Доп. информация
По умолчанию

Хомут! :) вот как он называется....

У меня Golf+ 2011 года, пробег 200 трассовый, весной этот хомут поменял, пока до сервиса ехал - народ шарахался. Пришлось аварийку включить. В авариях не был, соответственно "некачественно" не восстанавливался. А уж про то, что неделю назад не битый ни разу родной радиатор с двумя сосульками антифриза по бокам поменял - так вообще на нашу химию дорожную управы нету..
arcad78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 19:10   #7
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arcad78 Посмотреть сообщение
Хомут! :) вот как он называется....

У меня Golf+ 2011 года, пробег 200 трассовый, весной этот хомут поменял, пока до сервиса ехал - народ шарахался. Пришлось аварийку включить. В авариях не был, соответственно "некачественно" не восстанавливался. А уж про то, что неделю назад не битый ни разу родной радиатор с двумя сосульками антифриза по бокам поменял - так вообще на нашу химию дорожную управы нету..
У меня тоже радиатор прогнил за 7 лет и хомут тоже. Радиатор менял в начале этого года. Хомут собираюсь поменять в ближайшее время, так как тоже орет. Хотя у меня задняя банка от gti и рычит со всех сторон))).
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 19:40   #8
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arcad78 Посмотреть сообщение
пробег 200 трассовый
Цитата:
Сообщение от IgorIt1 Посмотреть сообщение
46000 км
Never, за 46 тыс? Хомут? У вас там соленые озера круглый год?
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 19:54   #9
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sk_npzao Посмотреть сообщение
Never, за 46 тыс? Хомут? У вас там соленые озера круглый год?
Хомуты первое что начинает коррозировать в выхлопной системе вне зависимости от пробега и марки автомобиля. Была у меня в свое время ваз 2108. Так весь глушитель был импортный из нержавейки. Так с ним ничего не случилось за все время, а хомуты сгнивали.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 06:09   #10
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
У меня тоже радиатор прогнил за 7 лет и хомут тоже. Радиатор менял в начале этого года.
Я нижнюю ноздрю на бампере на зиму закрываю, так меньше грязи,соли летит и соответственно и радиаторы целее и чище. а хомут летом менял, машине 9 лет пробег 135000км
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2018, 13:33   #11
 
Das Auto - VAG (521) BSE LVQ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Хомуты первое что начинает коррозировать в выхлопной системе вне зависимости от пробега и марки автомобиля. Была у меня в свое время ваз 2108. Так весь глушитель был импортный из нержавейки. Так с ним ничего не случилось за все время, а хомуты сгнивали.
в ТАЗ2108 линзовые уплотнения в выпускных трубах
co11ins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2018, 16:43   #12
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от co11ins Посмотреть сообщение
в ТАЗ2108 линзовые уплотнения в выпускных трубах
Я знаю. Я имел в виду что сам хомут сгнивал, а не кольцо которое ставится между трубами и потом хомутом обжимается.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2018, 21:18   #13
 
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Может ещё быть проблема в воздушном резонаторе что в переднем бампере под фильтром воздушным стоит. Обычно страдает в ДТП. Зачастую его заменой пренебрегают. Будет сильно гудеть двигатель при разгоне.
and315 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2018, 17:45   #14
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за советы! Буду в сервисе, попрошу проверить эти моменты.

На сегодня выяснил, что низкочастотный шум при разгоне (и повышенная вибрация спереди) происходят при температуре от -7..-8'C и ниже. Шум пропадает только если поездить по городу не менее получаса километров 12-15.

При -3'C вроде шума нет.

Я бы предположил, что двигатель непрогретый, но я грею двигатель на стоянке минут 10, затем уже через 5-10 минут поездки ОЖ уже 90'C, а двигатель все еще шумит низкочастотно и вибрирует. И только через полчаса все приходит в норму. Хотя мину 7 на улице это даже не морозы.

Может опора двигателя потеряла упругость при минусовой погоде и передает вибрации и шум?
IgorIt1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 18:26   #15
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

IgorIt1, тебе надо точно определить - этот громкий низкочастотный звук от машины идет и его слышно снаружи ИЛИ тебе в салоне так кажется. Если низкочастотный громкий звук тебе слышится только внутри машины, то левая опора силового агрегата прказала догло жить.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 14:35   #16
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - VW,BSE,2010 Продан, Hyundai Elantra 2017
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от autogf Посмотреть сообщение
опора не может терять упругость
темболее, пробег всего 46.. это после 150 можно еще подумать, что с ней что-то случилось
Они у многих и до 100 не доживают.

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ----------

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
тебе надо точно определить - этот громкий низкочастотный звук от машины идет и его слышно снаружи ИЛИ тебе в салоне так кажется. Если низкочастотный громкий звук тебе слышится только внутри машины, то левая опора силового агрегата прказала догло жить.
поддерживаю, у меня так она и сдохла.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2018, 22:09   #17
 
Аватар для Figoro
 
Das Auto - Volkswagen Golf VI 1.6 BSE '2012 м.г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от and315 Посмотреть сообщение
Может ещё быть проблема в воздушном резонаторе что в переднем бампере под фильтром воздушным стоит. Обычно страдает в ДТП. Зачастую его заменой пренебрегают. Будет сильно гудеть двигатель при разгоне.
Можете поподробнее? Что это за резонатор?
_________________________________________
Figoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2018, 22:33   #18
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Figoro, 1K0 129 622 D его номер. Фото в инете глянь
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 12:35   #19
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Завтра записался в сервис.

Сегодня отец послушал внутри и снаружи машины. Он сказал, что этот звук точно идет со стороны глушителя. И на улице гораздо громче и четче слышно. Как водителю мне слышно что звук идет от пола снизу.

Глухой рычащий дребезжащий звук появляется при трогании с места со средним ускорением несколько секунд, или если ехать на маленькой скорости и подгазовать на секунду. При очень плавном разгоне все тихо.
Проблема возникла внезапно 3 недели назад.

Как-то рановато для глушителя/резонатора на 46 тыс км, 6 лет.

Видимо опора двигателя и коробки не причем.

Попрошу в сервисе проверить хомут глушителя для начала.

Последний раз редактировалось IgorIt1; 20.12.2018 в 12:39.
IgorIt1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 12:02   #20
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Еще забыл сказать, совпадение или нет. Но одновременно с этой проблемой в режиме рециркуляции климата в салоне появился некоторый запах то ли горелого пластика то ли выхлопных газов. Когда кнопка рециркуляции отключена, то воздух идет чистый из воздуховодов.

Вообщем отдал машину в сервис. Жду результата.
IgorIt1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru