|
|
Опции темы |
04.06.2012, 09:33 | #41 | |||
Das Auto - VW Golf IV 2002, BCB 1,6 16v
|
Дроссельные заслонки есть с самоадаптацией. а так если в сервисе будут мыть то и адаптировать там же должны по идее.
Кстати как определить нужно ли аддаптировать дроссельную заслонку через ВАГ-ком или она автоматически сама аддаптируется? Последний раз редактировалось kevin; 04.06.2012 в 09:36. |
|||
_________________________________________
|
||||
19.08.2012, 11:38 | #42 | |||
Das Auto - WV Golf 4 AZD 2001
|
Клапан EGR(ОГ)
Всем привет!Вот настало время менять клапан (ог),так как по нему ваг-ком показывает ошибку,да и он сам уже весь ржавый и болты прикипели.вобщем при откручивание болтов которые крепят трубку к нему, я оборвал головку одного из болтов,кто может подскажет какие там болты идут и где их можно приобрести?И вобще реально болт выкрутить если шляпка уже надломана?
|
|||
19.08.2012, 11:40 | #43 | |||
Das Auto - VW GOLF IV 1999г. AKQ 1,4 МКПП
|
Хотя бы один болт надо выкрутить для образца. Отломленный болт можно попробовать высверлить, если место позволит
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Troll1982 (19.08.2012) |
19.08.2012, 12:08 | #44 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Troll1982, там не внутренние шестигранники м8Х24
Последний раз редактировалось владимир76; 19.08.2012 в 14:02. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Troll1982 (19.08.2012) |
19.08.2012, 12:18 | #45 | ||||
Das Auto - WV Golf 4 AZD 2001
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Нет не внутренние,идет резьба на ней гайка,но гайка крутиться с этой самой резьбой вместе |
||||
19.08.2012, 12:28 | #46 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
ну так полей обильно жидким ключём,уксус и по пол оборота в обе стороны,в раскачку и ржавый он ,клапан у многих,что не означает его неработоспособность,а ценник у него не очень привлекательный
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Troll1982 (19.08.2012) |
19.08.2012, 12:32 | #47 | |||
Das Auto - WV Golf 4 AZD 2001
|
Уже лил не один день всякими штуками перед снятием его.Он уже куплен и ошибка по нему показанна.
|
|||
19.08.2012, 12:37 | #48 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Troll1982 (19.08.2012) |
19.08.2012, 13:19 | #49 | |||
Das Auto - VW Golf 4 AKL 1.6
|
Ребят, а расскажите что это за клапан такой чудесный, ведь насколько я понял это ничто иное как система рециркуляции отработавших газов? Да. Типа этот клапан выхлоп опять на вход в мотор направляет так что ли?
|
|||
19.08.2012, 13:30 | #50 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
19.08.2012, 13:38 | #51 | |||
Das Auto - Был Golf IV Variant 1.4 AXP. Сейчас Yamaha GTS1000
|
Тоже постоянно горел чек по этому клапану. Слабая пропускная спрсобность. Я на него забил. А на днях решил почистить ДЗ. Под ДЗ есть кольцо в которое идет трубка с датчика EGR. Так вот отверстие в кольце к трубке, было забито почти полностью. Прочистил и чек по EGR больше не горит.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | владимир76 (19.08.2012) |
19.08.2012, 13:43 | #52 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Samodelkin8, а ты скажи что писала диагностика,я сам-низкая пропускная способность егр,ну и адаптация у тебя возможна.
|
|||
19.08.2012, 14:09 | #53 | |||
Das Auto - WV Golf 4 AZD 2001
|
|
|||
10.09.2012, 21:22 | #54 | |||
Das Auto - gollf4 axp 2000
|
Датчик EGR
Всем добрый вечер!кто что знает про систему EGR?загорелся чек,поехал на диагностику ,сказали датчик EGR(система рециркуляции выхлопных газов)как то так,либо датчик накрылся либо клапан,механник сказал что для авто это неопастно(вопрос экологии),а замена датчика в копеечку влетит,вобщем чек дальше горит(несбрасывается).Вот я и парюсь ,что делать действительно это неопастно
|
|||
10.09.2012, 21:26 | #55 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Lubitel, на вашем двигателе стоит адаптируемый клапан egr и может нужно просто помыть трубки идущие от него и адаптировать его,сбросить ошибки по немую. выглядит он вот так.
Последний раз редактировалось владимир76; 10.09.2012 в 21:29. |
|||
10.09.2012, 21:32 | #56 | |||
Das Auto - gollf4 axp 2000
|
это действительно неопасно для авто?,и как прочистить если есть фото отчет буду благодарен
|
|||
10.09.2012, 21:42 | #57 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Lubitel,
ручками и карбоклинером,а потом комп.адаптация в блоке двигателя,канал 74 только на прогретом двс. а по опасно-не опасно скажу только своё мнение. всё что есть в машине должно работать и этот клапан влияет на работу двс и заглушить его просто так не получится |
|||
10.09.2012, 21:55 | #58 | |||
Das Auto - gollf4 axp 2000
|
сам того же мнения поэтому и парюсь
|
|||
11.09.2012, 23:11 | #59 | |||
Das Auto - Golf 1,4 APE 1999
|
А он точно адаптируется? А то после некоторых ремонтных работ у меня снимались и чистились датчик егр и дросельная заслонка. Потом дроссель адаптировали а по егр пошла ошибка ( неуверенный сигнал было написанно в программе) но до чистки он был действительно забит. И я не знаю была ли по нему ошибка.
|
|||
12.09.2012, 08:54 | #60 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
если клапан требует адаптацию,выходит ошибка-не выполнены базовые настройки,если система егр забита,то выходит ошибка-низкая пропускная способность,а у вас-недостоверный сигнал. если шнур под рукой вот как это делается http://forum.autocd.info/viewtopic.php?p=97267
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Puertorikanec (12.09.2012) |
|
|