|
|
Опции темы |
18.03.2023, 13:19 | #15981 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Комрады, привет. Зимой, начав движение на холодном авто сзади начинало что то стучать, как чуть проеду - тишина. Выяснилось, что вытекли и умерли задние амортизаторы. При этом по моим ощущениям машина не раскачивалась, ехала норм.
Так вот, вчера поменял задние аморты (поставили SACHS) и отбойники, выехал из сервиса - просто другой автомобиль! Стал намного собраннее на скорости и при перестроениях, ямки сзади не так бубухают, даже тормозить как будто лучше стал! Ожидал, что не замечу разницы, ну разве что стук пропадет, а разница в итоге ппц какая. Теперь думаю, может и передние поменять до кучи? Вроде в сервисе говорят, что они норм по виду, но все равно за 10 лет то подустали наверняка. Что думаете? Опять же вопрос с пружинами. Если менять передние аморты то, там сразу с пружинами наверн надо (да и опорники), задние пружины тоже не менял... И если менять, то на что? |
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
18.03.2023, 16:04 | #15982 | |||
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
|
Andrewsss, Да среди пружин выбор то не огромный,Оригинал, Леджефорс(стоят у меня такие)и Сакс. Тут разница только в том,что ты найдешь по той цене,что тебя устроит.
|
|||
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
|
||||
22.03.2023, 15:40 | #15983 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 6 1.2TSI
|
Ошибка EPC и Чек. 1.2 TSI
Купил первую машину Golf 6 1.2 TSI, при разгоне были как будто захлёбывания (как пропуски зажигания), а когда дал 170, машина ушла в аварийных режим.
После заменил ГРМ (правда не тот что тут советуют, не знал тогда), Фильтра (кроме топливного), свечи, катушку и силовые провода, масло castrol 5w30, заменил гофру на воздушный фильтр идёт, так как возможно был там подсос, не нравилась деформация. Результат: в режиме АСС ошибка есть, при заводке пропадает и пока больше не как не отражалась на езде, захлёбывания больше не слышу, но покая она мне не даёт. Ещё через прогу вычитал: P042000 - эффективность каталитической системы ниже пороговой (Банк 1) Постоянный. Подскажите пожалуйста, что делать, куда ещё смотреть? Последний раз редактировалось 00000stas00000; 22.03.2023 в 15:42. |
|||
23.03.2023, 15:21 | #15984 | |||
Das Auto - GV BUD => G6 BSE
|
Подскажите по проблеме, машину уводит вправо, особенно при разгоне и торможении. Похоже, после попадания в яму.
Что я уже поменял: Сзади - сайленты, серповидные рычаги, стойки стабилизатора, амортизаторы, болты Спереди - треугольные рычаги полностью, рулевые наконечники, шаровые, амортизаторы с опорными Несколько раз в разных местах делал развал - по станку у них всё хорошо. Колёса на разных дисках, менял, переставлял. При переходе на зиму/лето ситуация не меняется. Осталось в мыслях: заменить кулак, привод. Когда полез менять в подвеске, померял расстояние между передним и задним колесом. Справа и слева были разные значения. После ремонта стали одинаковые, но всё равно уводит. На сервисе смотрели на вал, утверждают, что он прямой. Что-то кажется, что не прямой. Если есть ещё, куда посмотреть, кроме адаптации рулевой рейки -буду рад совету |
|||
23.03.2023, 22:16 | #15985 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Blinks, ну при резком разгоне может уводить в сторону, так как полуоси то разной длины. А вот при торможении не должно. Гнутый кулак на сход\развале приговорили бы.
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
24.03.2023, 14:46 | #15986 | |||
Das Auto - GV BUD => G6 BSE
|
У меня ощущение такое на малой скорости, колесо как будто кривое. Машина едет, как будто перекатывается через что-то. Если исключить колеса, то такой эффект, только вал гнутый даст?
|
|||
24.03.2023, 18:29 | #15987 | |||
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
|
|
|||
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
|
||||
31.03.2023, 01:24 | #15988 | |||
Das Auto - VW Golf VI 2010 1.4tsi
|
Всем привет. Есть пара вопросов:
1) Хочу поставит на гольф 1.4 новую резину. Сейчас стоит стандартная 205/55/16. Хочу поставить что то более «мягкое» увеличив размер. Например 205(210 или 215) на 60-65 при сохранении того же радиуса чтобы не менять диски(сейчас один комплект и тратиться на 15 диаметр не хочу) Влезут ли более высокие покрышки или будут цеплять? Спасибо за ответ 2) одни мастера говорят что масло в dq200 менять надо, другие говорят что не надо. Сейчас пробег 34000км(тридцать четыре, это не опечатка), машина 2010 года. Иногда дёргается при переключении с 1й на 2ю передачи, но взаимосвязи с чем либо я не обнаружил. Есть какое то грамотное техническое мнение по поводу масла в коробке или нет? Хочу четко понять для себя нужна ли его замена или не нужна Спасибо за ответы 3) штатный галоген это конечно печаль для 2023 года. Оригинальный Ксенон дорого, диоды не очень законно и не очень эффективно… посоветуйте нормальные галогенки плиз, чтобы и светили поярче штатных и срок службы был адекватный Последний раз редактировалось promenad; 31.03.2023 в 01:32. |
|||
31.03.2023, 17:11 | #15989 | |||
Das Auto - VW Golf VI 2010 1.4tsi
|
Резина, масло, галоген
Всем привет
1) Хочу поставит на гольф 1.4 новую резину. Сейчас стоит стандартная 205/55/16. Хочу поставить что то более «мягкое» увеличив размер. Например 205(210 или 215) на 60-65 при сохранении того же радиуса чтобы не менять диски(сейчас один комплект и тратиться на 15 диаметр не хочу) Влезут ли более высокие покрышки или будут цеплять? Спасибо за ответ 2) одни мастера говорят что масло в dq200 менять надо, другие говорят что не надо. Сейчас пробег 34000км(тридцать четыре, это не опечатка), машина 2010 года. Иногда дёргается при переключении с 1й на 2ю передачи, но взаимосвязи с чем либо я не обнаружил. Есть какое то грамотное техническое мнение по поводу масла в коробке или нет? Хочу четко понять для себя нужна ли его замена или не нужна Спасибо за ответы 3) штатный галоген это конечно печаль для 2023 года. Оригинальный Ксенон дорого, диоды не очень законно и не очень эффективно… посоветуйте нормальные галогенки плиз, чтобы и светили поярче штатных и срок службы был адекватный Благодарю за ответы |
|||
31.03.2023, 17:24 | #15990 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
promenad, каждый вопрос имел обсуждение на нашем форуме, нужно поиском поработать.
|
|||
31.03.2023, 18:25 | #15991 | |||
Das Auto - VW Golf VI 2010 1.4tsi
|
|
|||
31.03.2023, 18:26 | #15992 | |||
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
|
promenad,
1) есть шинные калькуляторы, посчитайте, посмотрите; 2) я сторонник замены, хуже не будет; 3) лучше не рисковать и брать с рекомендуемыми параметрами, если выжгите отражатели ... |
|||
31.03.2023, 21:17 | #15993 | ||||
Das Auto - VW Golf VI 2010 1.4tsi
|
Цитата:
2) спасибо, я тоже сторонник замены 3) значит риск не оправдан. окей, куплю что-нибудь очень базовое |
||||
01.04.2023, 09:15 | #15994 | |||
Das Auto - golf6 1.2tsi(105)6МКПП
|
|
|||
01.04.2023, 15:04 | #15995 | ||||
Das Auto - VW Golf VI 2010 1.4tsi
|
Цитата:
у меня был неприятный опыт на лексусе RX200. там гигантские арки, но увеличение шины буквально на пару сантиметров ввысь привело к ужасному шарканью(то есть задеванию) резиной арки при проезде лежачих полицейских. Последний раз редактировалось promenad; 01.04.2023 в 15:06. |
||||
01.04.2023, 15:49 | #15996 | |||
Das Auto - Golf 6+12г.
|
promenad,
есть умельцы которые с помощью приспособления колесные арки развальцовывают то есть кромку подгибают во внутрь тем самым увеличивают размер арки,можно найти на просторах интернета как это делают. |
|||
10.04.2023, 23:10 | #15997 | |||
Das Auto - Golf 6 (2010),1.4TSi
|
Подскажите, пожалуйста, что в каталогах деталей означает "D - 15.03.2011>>" или "D >> - 14.03.2011"
|
|||
11.04.2023, 08:55 | #15998 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
До определенной даты или после.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | EldarMagalimov (11.04.2023) |
12.04.2023, 14:36 | #15999 | |||
Das Auto - Golf 6
|
ребята ворос по тормозам, гольф 1.6 бсе, попискивают колодки,не при торможнии, а по прямой или когда рулем крутанеш начинает попискивать, нажимаешь на тормоз писк уходит, полез смотреть суппорт, внутряннюю колодку где поршень можно пошатать слегка плотно не прижата....
|
|||
12.04.2023, 22:29 | #16000 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Комрады, у меня вопрос вопросов! Впервые за 10 лет владения гольфом. Переобувал колеса на батиной машине, моя стоит рядом, кинул в мой гольф телефон, часы и ключи (что важно!) на панель сверху. Соответственно он не заперт. Пока переобул, прошло какое то время. Открываю у своего водительскую дверь, забираю телефон и часы, к ключам не притрагиваюсь! Хлопаю дверью, ухожу мыть руки, прихожу - тадам! Мой гольф заперт с ключами внутри! Ключи лежат на панели сверху. Это как так? Не, я конечно знал, что не стоит закрывать двери с ключами внутри, и обычно никогда так не делал, но не думал, что это реально критично! Как, почему гольф мог сам запереться?
Вопрос как открыть не стоит, так как живу не далеко и дома есть второй ключ. Волнует вопрос почему так могло произойти? Ведь даже при открытой водительской двери гольф не запирается. Спасибо. |
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
|
|