|
|
Опции темы |
27.08.2016, 07:12 | #1 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
Пропуски зажигания
История началась в середине июля 2016 года. При пробеге 28 000 км.
Опишу всю хронологию событий. Авто начал дергаться при интенсивном разгоне в районе 2-4 тыс об. Ощущение, что антибукс работает, но значек не мигает и асфальт чистый и сухой. При этом в дедушкином режиме дефект не проявляется. Но на холостых машину потряхивает. Потряхивает циклично. Мгновенный расход падает 0,7 - 0,6 - 0,5 и затрясло на 1-2 секунды. При этом мгновенный подскакивает кратковременно до 0,7-0,8 и цикл повторяется с периодичностью 1 раз в 8-12 секунд. Чек не горит. Поменял самостоятельно свечи, воздушный фильтр - не помогло. На родных свечах "тряска" началась и на покупных продолжилась. Поэтому думаю, что дело не в свечах. Да и резинки целые были... Катушки??? Задумался о поездке к ОД. ОД скажет:-"Заправку меняй" ))) А я отвечу:-"Давайте ваш бенз зальем" ))) Вся беда в том, что не мог присутствовать при диагностике... Решено - Еду. И вот 29.07.2016 года я у ОД. ОД хочет промыть форсы за мой счет. Я сказал, что оплачу только в том случае, если трабл исчезнет. Чешут репу. Катушек нет даже на складе в МСК. Сижу и смотрю ... Суетятся... Походу даже думают что-то :D Далее ОД согласился на мои условия и начали промывать форсунки. Промывка не помогла. Спасибо ОД за бесплатную промывку ))) А я им говорил... Нашли пропуски зажигания в 4 цилиндре. Теперь меняют катушки местами. Свечи и остальное вроде видимых проблем не имеет. Сижу, наблюдаю. Продолжение следует.... Смена катушек местами не помогла. Пропуски так и остались в 4м цилиндре. Приговор: замена форсунки 4 цилиндра по гарантии. Ждал я форсунку ровно месяц. И вот 29.08.2016 года я снова у ОД для замены форсунки 4-го цилиндра. Ковырялись примерно 4 часа (вместе с оформлением, мойкой и т.п.). Менял форсунку толковый слесарь. Я несколько раз наблюдал, как он менял мне динамики задних дверей - аккуратный и спокойный, да и руки растут из нужного места - молодец короче. В этот день на месте не было инженера по гарантии и в сервисе по ходу никто ничего не решал. Выдали машину со словами, что проблема решена. Первые 200 метров пути убедили меня в обратном. Не стало даже чуточку лучше. Ровно, как было так и осталось. Позвонил я ОД. Сказали пригонять машину и оставить у них на неопределенный срок. П.С: К чести ОД нужно сказать, что в гарантии они мне не отказывают, хоть сейчас пробег 31 000 км, а я ТО-2 делал сам. Кто и что думает? ОД сам вряд ли найдет. Но предположений набросать ему можно Последний раз редактировалось LEXX1982; 01.09.2016 в 05:21. |
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
27.08.2016, 07:39 | #2 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4 122 AirRide
|
И?
|
|||
27.08.2016, 08:00 | #3 | |||
Das Auto - Volvo S90.
|
Негодую. Как так! :D
|
|||
_________________________________________
Гольф7 1,2 Tsi Мкпп 6. Комфорт+Техник. Тёмно синий.
+С 21.05.2019. Вольво S90. |
||||
27.08.2016, 08:37 | #4 | |||
Das Auto - Golf VII
|
очень важная информация) держите нас в курсе)
|
|||
_________________________________________
DRIVE2 Крым х 18, Абхазия, Финляндия, Эстония, Швеция, Норвегия, Эльбрус х 2, Грузия, Сочи х 2, Санкт-Петербург х 6, Карелиях2, Домбай и 391.000 километров чистого удовольствия.
|
||||
27.08.2016, 17:12 | #5 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
03.09.2016 года поеду тачку отдавать...
Последний раз редактировалось LEXX1982; 31.08.2016 в 19:37. |
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
29.08.2016, 12:35 | #6 | |||
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp DSG
|
Пропуски зажигания (ODIS) и качество бензина
Приветствую,
Предлагаю обсудить зависимость количества пропусков зажигания от качества бензина. Ползая по ODISу обнаружил с десяток интересных измеряемых величин касательно пропусков, и сделал предположение о связи пропусков с качеством топлива. Недавно я сменил заправку на Лукойл-Беларусь. Вот мои данные по мотору CXSA, на бензине 95 Лукойл (по другим заправочным станциям данных пока нет): Код HTML:
Name Value Address Status misfire recognition [$12F8 ] 0001 blocked [LO]_Test_Program_Channel 232 104 Counter, implaus. short-term adapt. values, misfire detection [$1595 ] 0001 0 Misfire sum counter [$1146 ] 0001 0 Misfires per 1000 revolutions of cylinder 1 [$1147 ] 0001 0 Misfires per 1000 revolutions of cylinder 3 [$1148 ] 0001 0 Misfires per 1000 revolutions of cylinder 4 [$1149 ] 0001 0 Misfires per 1000 revolutions of cylinder 2 [$114A ] 0001 0 Number of misfires, cylinder 1 [$114F ] 0001 163 Number of misfires, cylinder 3 [$1150 ] 0001 163 Number of misfires, cylinder 4 [$1151 ] 0001 177 Number of misfires, cylinder 2 [$1152 ] 0001 174 Misfire recognition reference moment [$150C ] 0001 0.000 % Есть пару вопросов:
Можете сбрасывать свои логи ODISа для сравнения. Последний раз редактировалось SerjP; 29.08.2016 в 13:20. |
|||
29.08.2016, 12:50 | #7 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Не очень понял вот этот момент: "Вот мои данные по мотору CXSA, на бензине 95 Лукойл" и "А недавно я сменил заправку на Лукойл".
Последний раз редактировалось владимир76; 19.09.2017 в 18:58. Причина: цитировать весь текст ни к чему |
|||
_________________________________________
|
||||
29.08.2016, 13:17 | #8 | |||
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp DSG
|
|
|||
29.08.2016, 16:30 | #9 | |||
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
|
не знаю как с пропусками, но на Лукойле Беларусь у меня в межсезонье (+7 - +15гр) было больше расколбаса при заправке на холодную. который исчезал если чуть педаль газа тронуть.
сейчас Газпромнефть - там это тоже было, но всего несколько раз. п.с. А такой счётчик есть в VCDS ? если да, то по какому адресу |
|||
29.08.2016, 17:11 | #10 | ||||
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
|
CBoU
Цитата:
https://www.drive2.ru/o/b/4062246863888407422 |
||||
31.08.2016, 19:39 | #11 | |||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
1. Знакомые мне подсказывают, что дело может быть в вакуумнике и он типа как раз связан с 4-м цилиндром. Я посмотрел и увидел, что от вакуумника идет какая-то трубка к дросселю, но что и как работает - не разобрался пока.
2. Кто-то говорит проверять все провода на предмет обрывов, пробоев, потертостей. Может у кого было что-то подобное? |
|||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||
31.08.2016, 20:49 | #12 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Усилитель тормозов - действительно вакуумный, воздух из него отсасывается действительно крайним цилиндром на такте всасывания. Шланг, соответственно, есть. Если он прохудился или плохо сидит на патрубках - будет поступление воздуха в цилиндр мимо дроссельной заслонки. Работа холостого хода нарушается, возможны всякие смешные эффекты вроде роста оборотов при торможении на нейтрали.
Как это может сказаться на разгоне - не скажу. ---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Обычно говорят - при перебоях летом нужно искать проблему в бензоподаче, зимой - в высоком напряжении. Бензонасос точно в порядке? МОжет, он просто недодаёт бензина, от этого на разгонах рывки, а при плавной езде их нет? |
|||
31.08.2016, 22:31 | #13 | |||
Das Auto - был golf IV tDI.был golf VII tungsten,tSI.Tiguan 2 hi 2.0 toffee.
|
LEXX1982, как на счет обновить по двигателя? в 6ом поколении читал болячки некоторые исправляло.
|
|||
01.09.2016, 00:34 | #14 | |||
Das Auto - golf 7
|
У меня проблема с пропусками, но 2 и 3 цилиндре. Гарантия закончилась, заменил свечи, 2 катушки и 2 форсунки. Не помогло. Чек мигает на холостых, но не всегда, когда температура больше 20гр (может неправильную закономерность нашел).
|
|||
01.09.2016, 04:23 | #15 | |||||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
Не знаю, но все пропуски только в одном цилиндре. По другим цилиндрам все в порядке.
---------- Сообщение добавлено в 08:30 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:33 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:35 ---------- У меня чек еще не вылез. И пока не вылезет, чувствую, что не помогут... |
|||||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
||||||
01.09.2016, 07:54 | #16 | |||
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
|
А что диагностику не делали шнурком?
Давление в цилиндрах померь, если в 4 цилиндре сильно отличается от остальных..то возможна *опа в виде изломанных перегородок поршня |
|||
01.09.2016, 08:08 | #17 | ||||
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
|
Цитата:
2. В смысле компрессию померить? |
||||
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
|
|||||
01.09.2016, 09:21 | #18 | |||
Das Auto - был golf IV tDI.был golf VII tungsten,tSI.Tiguan 2 hi 2.0 toffee.
|
LEXX1982, у меня такая же беда на 2х цилиндрах без чеков . также хотели мойку мне впаять но увы я не на гарантии.
|
|||
01.09.2016, 09:21 | #19 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
|
LEXX1982, Выкрутить свечи и померить , это первым делом нужно было сделать.
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.09.2016, 09:28 | #20 | |||
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
|
LEXX1982, извините тему не читал, сразу спрошу форсунки Винсом мыли?
Вся это Проблема описана на форуме. ---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Увидел, мыли. Может на самом деле не мыли? Все это было у меня и других ребят на форуме. Меня разводили на все это как у вас. Скажу так, даже Проблема компрессии - это вероятно всего Форсунка. По своему опыту. Последний раз редактировалось a777d; 01.09.2016 в 09:34. |
|||
_________________________________________
|
||||
Опции темы | |
|
|