МКПП 6 не чёткая работа, затруднённые переключения. - Страница 28

LEXX1982 · 11.03.2016, 06:15

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Что вам дефектная КПП досталась.
Лично у меня бывают трудности с 1, после паркинга, и достаточно редко.. обычный перевыжим сцепы решает вопрос, ни перегазовок ни двойных выжимов в движении не требуются.

Может я как-то неправильно акценты расставил...
Проблемы есть с включением 1й с места и с включением задней через раз.
Перегазовку делаю иногда при переключениях на пониженную, и при переключениях вниз через одну или на 1ю - всегда.

Говорю о том, что на убитой автошкольной нексии и первая и задняя включались всегда с первого раза. А тут тачка за миллион...

klaster · 11.03.2016, 10:04

потому это происходит, что коробка рассоединена при выжиме с двигателем- шестерни остановились и венцы втыкаются друг в друга, перевыжим заставляет их встать в другое положение и все норм включается. это не проблема ни разу.

LEXX1982 · 11.03.2016, 13:52

Цитата:

Сообщение от klaster

это не проблема ни разу.

А что? Доп.опция?

Narwhal · 11.03.2016, 20:59

Отличная МКПП, не нарадуюсь, переключения на все передачи - чёткие.

Bedal · 11.03.2016, 21:27

разгонись на второй до, скажем, 80 - и переключись на пятую.

LEXX1982 · 11.03.2016, 21:29

Цитата:

Сообщение от Narwhal

Отличная МКПП, не нарадуюсь, переключения на все передачи - чёткие.

И 1я и задняя прямо всегда включаются с первого раза? И огромной разницы в передаточных числах 1й и 2й передачи вы, конечно же, не чувствуете )))

---------- Сообщение добавлено в 00:32 ----------

Цитата:

Сообщение от Bedal

разгонись на второй до, скажем, 80 - и переключись на пятую.

Ну может и такое быть, когда человека все устраивает.
Только это совсем не значит, что коробка идеальна. Скорее это человек не очень требователен, либо сравнить не с чем... Или брак кому-то из нас достался )))

Navigobear · 11.03.2016, 21:36

Чёт как-то даже захотелось на Гольфе с МКПП проехаться, пощупать. А то даже на тесте была DSG.

На Октавии была МКПП, но 5-ст. На Поло тоже 5-ст. Ага, вот на Битле была 6-ст (хотя вряд ли такая же). В целом все КПП работали нормально. Ну т.е. я не помню, чтобы систематически на них матерился. Правда со второй на 5-ю тоже не переключался, только с 3-й.

Narwhal · 11.03.2016, 21:52

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Скорее это человек не очень требователен, либо сравнить не с чем..

Может не требователен, сравниваю с бывшими своими Гольфом 4, Астрой Н;

Navigobear · 11.03.2016, 22:00

Цитата:

Сообщение от Narwhal

Может не требователен, сравниваю с бывшими своими Гольфом 4, Астрой Н;

Я понимаю, что это глюк форума, но на всякий случай замечу, что приведённая цитата не моя.

Bedal · 11.03.2016, 22:19

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Правда со второй на 5-ю тоже не переключался, только с 3-й

тоже похрустывает, и с третьей. Но уже не каждый раз. Я даже мастеру ОД демонстрировал - и он сам проверил. Именно с третьей на пятую. Хрустело.

Narwhal · 11.03.2016, 22:28

Со второй и третьей на пятую переключался - не хрустит, правда все - таки со второй скорость была меньше 80, не обращал внимания

Kotoff81 · 11.03.2016, 22:33

Может быть у какого-то конкретного варианта сцепления или коробки подобные проблемы?У меня модель 13 года. С передачами все в поряде, может быть задняя совсем редко глючит и первая, ну совсем давно. тьфу,тьфу,тьфу.

Andrei_K · 11.03.2016, 22:38

Аналогичные проблемы с "первой" и "задней". С "первой" ещё Бог с ней, при включении складывается впечатление "недовтыка", повторное включение исправляет проблему. А вот с "задней" - это ппц(((

Koc9l4oK · 12.03.2016, 01:08

Цитата:

Сообщение от Kotoff81

Может быть у какого-то конкретного варианта сцепления или коробки подобные проблемы?У меня модель 13 года. С передачами все в поряде, может быть задняя совсем редко глючит и первая, ну совсем давно. тьфу,тьфу,тьфу.

Поддерживаю. Абсолютно также.

Bedal · 12.03.2016, 08:45

Цитата:

Сообщение от Narwhal

Со второй и третьей на пятую переключался - не хрустит, правда все - таки со второй скорость была меньше 80, не обращал внимания

Ну вот не зря я, выходит, свидетелем в лице ОД обзавёлся :-)
А так-то даже "двойное схватывание" не у всех. Или не все чувствуют. Кстати, о схватывании: сдаётся мне, тут больше проблема сцепления, а не коробки. Сцепление и его автоматическая регулировка - источник неприятностей. Коробка тоже, похоже, не самые шикарные синхронизаторы имеет, но, если б не сцепа - всё было бы отлично.

В любом случае это не похоже на "стабильное немецкое качество", про которое мы так возбуждённо шептали друг другу на ушко перед покупкой.

Не ради поддразнить, а просто - забавно: самая шикарная коробка, которую я только щупал, была... румынская, того самого завода Дачия, ещё до покупки его Рено. Переключение было, как бы это сказать, волшебным. Рычаг просто подносишь к нужному месту и он сам - чпок!

Andrei_K · 12.03.2016, 11:15

У меня на Golf 2 коробка намного лучше была, а тут новый авто, после покупки, на стоянке задом давал, так владелица 5 Golf на меня как на дебила посмотрела

(ну не воткнулась она у меня

)

Namenloss · 12.03.2016, 19:05

Цитата:

Сообщение от Bedal

тоже похрустывает, и с третьей. Но уже не каждый раз. Я даже мастеру ОД демонстрировал - и он сам проверил. Именно с третьей на пятую. Хрустело.

Ну вот опять тупые инженера из VW AG написали в инструкции последовательно переключать передачи, а народу надо прыгать 3-5, 2-6...

Задняя иногда тяжко включается, есть такое, но в остальном ни хруста, ни затруднений, в сравнении с фф2 коробка не хуже, и не лучше, просто МКПП.

Navigobear брал на тест-драйв DSG и "ездит DSG", а половина походу "ездила DSG", а купила механику, ну сами себе ССЗБ, т.к. поведение механики у машины для теста и купленной одинаковое )))

OAV · 12.03.2016, 19:49

А в чем выражается у вас тяжкое включение задней?
P.S. У меня на стоянке один мужчина в пиджаке и с портфелем на недорогом джипе подъезжает к своему месту и пока машина движется вперед "врубает" заднюю. Понятно, что всегда это сопровождается страшным хрустом. И так он делает каждый раз. Зачем не знаю. Хотел дать ему совет включать заднюю после остановки, но его важный, напущенный вид останавливает от этого :)

Bedal · 12.03.2016, 19:58

Цитата:

Сообщение от Namenloss

Ну вот опять тупые инженера из VW AG написали в инструкции последовательно переключать передачи

Цитату из инструкции давай. Реальной инструкции. Дающую обязательную последовательность переключения. Или смени подпись на "болтун".

Цитата:

Сообщение от Namenloss

, а народу надо прыгать 3-5, 2-6...

Не умеешь водить машину - не приставай к людям.

Цитата:

Сообщение от Namenloss

Задняя иногда тяжко включается, есть такое, но в остальном ни хруста, ни затруднений, в сравнении с фф2 коробка не хуже, и не лучше, просто МКПП.

Коробка, возможно, обычная, сцепление - паршивое точно.

Гвоздь, выдерживающий полторы тонны, на удивление не очень толстый. Тебе подарить, чтобы ты повесил ваген у себя в западном углу и молился на него?

Kotoff81 · 13.03.2016, 14:08

Может быть немного не в тему, но все же. Посмотрел количество страниц в теме "Вопросы и обсуждение работы коробки DSG". МКПП тема конечно моложе будет, хотя других развернутых тем, я тоже вроде не нашел(неужели не было проблем), но все-таки...А вообще интересно, есть у кого-нибудь данные по соотношению продаж 7 гольфов с МКПП и DSG ?