глохнет двигатель....сам по себе.... - Страница 14

Гарыныч · 18.10.2011, 15:59

Конечно хорошо, что ничего серьезного необнаружилось. Но немного грызет, где же собака порылась? Один раз заглох при движении назад - не более 3х км/ч, второй раз стоя на месте, третий раз на скорости 30-35 км/ч обороты не более 2т., никаких предпосылок (посторонний шум, изменение кол-ва оборотов, пиктограмм и т.п.) и после двух последних раз не мог запустить движок. Ничего нештатного не устанавливал. Ну да ладно, время покажет.

LocDoc · 20.10.2011, 11:59

а если машина на автомате и на скорости глохнет двигатель, автомату сразу конец или не влияет?
сорри за офф топ :)

Гарыныч · 20.10.2011, 18:38

Видимо не сразу, после бяки проехал около 100 км, пока все нормально :).

slav'OK · 20.10.2011, 19:15

Цитата:

Сообщение от LocDoc

а если машина на автомате и на скорости глохнет двигатель, автомату сразу конец

ага, сразу взрывается и срабатывает катапульта...

MGK · 03.07.2013, 18:00

Вопрос такой. Появилась проблема вчера. еду себе спокойно в пробке и тут неожиданно машина сама глохнет. Полностью тухнет приборка, на повороты ключа не реагирует и не заводиться, но все остальное работает (!!!). То есть, машина заглохла, потухла приборка. Радио, печка работают, аварийка включается. Но никак не реагирует на поворот ключа машина! При вынимании ключа машина спокойно обрубает печку и магнитолу. Но при повторном вставлении ключа включается опять только печка и магнитола - приборка даже не подсвечивается и на поворот ключа в первое положение не реагирует. Только через минуту-две снова заведется как ни в чем не бывало. Проявлялось такое только 2 раза и только в поездках километров на 7, при меньших не проявлялось. Что может быть?

Проблема еще в том, что дилер сеата ближайший в 1000км... А дилер ФВ ниразу не работал с сеатами и не уверен что может помочь)

Steel_Rat · 03.07.2013, 18:18

Реле клеммы 15
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...273#post981273
У меня было похожее. Попробуйте заменить местами с реле клеммы 30, они одинаковые (с цифрами 460 на корпусе).
В моем плюсе это выглядит так:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...2&postcount=77
Если да, то в принципе можно временно поставить похожее от ТАЗа, мне пока везли родное так и сделал. Цена родного 300 с копейками, ВАЗовского - около 100 руб.

MGK · 03.07.2013, 18:30

Цитата:

Сообщение от Steel_Rat

Реле клеммы 15
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...273#post981273
У меня было похожее. Попробуйте заменить местами с реле клеммы 30, они одинаковые (с цифрами 460 на корпусе).
В моем плюсе это выглядит так:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...2&postcount=77
Если да, то в принципе можно временно поставить похожее от ТАЗа, мне пока везли родное так и сделал. Цена родного 300 с копейками, ВАЗовского - около 100 руб.

Спасибо! Обязательно попробую. У меня есть на компе ельса, так что подберу нужное и сам исправлю) Если все ок - отпишусь со временем)

MGK · 06.07.2013, 18:19

В общем, не понимаю разницу в реле. Вроде одинаковые, но почему разный код детали?
Интересуют реле:

8DO 951 253 A (обозначение сверху реле еще 373)

1КO 951 253 A (а тут обозначение 460)

8DO 951 253 С

8КO 951 253

Steel_Rat · 06.07.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от MGK

В общем, не понимаю разницу в реле. Вроде одинаковые, но почему разный код детали?

Может Seat VS VW?

dmitrykharlamov · 22.04.2014, 23:44

Когда же уже у нас люди дорастут до того, чтобы слушать рекомендации производителя и начнут заправляться 98 бензином. Это турбированный двигатель с высокой степенью сжатия. И абсолютно все равно, произвели его 98 или 92 разогнали до 98, октановое число то у него все равно соответствует! Или вам жалко переплатить 200 рублей с полного бака?

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ----------

Цитата:

Сообщение от NINO 46

Здрасте всем! Купил Golf Plus 1.4-122 TSi , в прошлом году. Месяца через 4-5 утром после запуска , неважно в холод , в жару, происходить небольшая дитонация . Заправлялся на ТНк только 95 не ниже . На выхлопе внутри трубы поя вилась черная сажа.Поехал к ОД взяли за диагностику 450р и сказали: Всё впорядке, ошибок нет, это особенность машины. Поехал в путешествие заправлялся только95, ничего подобного при запуске не было. Приехал домой заехал тудаже - тожесамое.Сменил как 2 недели другую компанию , только 95 . Всё пока нормально.Грешу на низкий сорт качества бензина

откройте лючок бензобака и прочитайте, какой там бензин написано надо заправлять?

---------- Сообщение добавлено в 23:45 ----------

Цитата:

Сообщение от black

народ, а кто нить эксплуатировал гольф при температурах ниже -30? за ночь аккумулятор разряжается? и заведется ли она вообще без вебасто и прочих греек при таких морозах? и поможет ли при таких дубняках автозапуск с пуском по разрядке аккумулятора??

при -32 заводился спокойно

poman · 23.04.2014, 22:06

Цитата:

Сообщение от dmitrykharlamov

Это турбированный двигатель с высокой степенью сжатия

10.1 это не так и много, бывает и выше.на 1.6 мпи 10.5 и люди льёт 92.а на 1.8 тси вообще степень 9.6 или 9.8.

Цитата:

Сообщение от dmitrykharlamov

откройте лючок бензобака и прочитайте, какой там бензин написано надо заправлять?

95.Фото выслать?

ermilov · 15.07.2014, 00:24

Недавно стал владельцем Golf Plus 2007 BSE 1.6 МКПП
Некоторое время ездил и все было ок, но неожиданно стало так: на холостых все ок, как только начинаю движение обороты падают и двигатель глохнет с потряхиванием (прям как удары, когда обороты почти до нуля падают).
Приобрел "вася диагност" ошибок нет, вроде все ок.
Что делать? Куда капать?
upd. МКПП

Casper · 15.07.2014, 00:38

КПП? Автомат или механика?
Что-то мне подсказывает, что это сцепление

Пробег какой?

ermilov · 15.07.2014, 09:53

МКПП (механика) пробег 120

Fed9I · 15.07.2014, 10:33

передачи нормально включаются все ?
очень похоже на сцепление

ermilov · 15.07.2014, 10:37

Да, передачи втыкаются очень хорошо.
На парковке начинаю сдавать назад (метра 3) все ок, как только останавливаюсь глохну (как писал в первом посте).
Начинаю ехать вперед, та же ситуация. Больше 3ех (примерно конечно) метров не дает проехать.
upd. На самом деле я пробовал только первую и заднюю, так как машина стоит у стены и боюсь в нее залететь :)

Fed9I · 15.07.2014, 10:44

если ехать начинает то тогда это врятле сцепление
если на месте погазовать нормально двигатель работает ?

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ----------

попробуйте топливо сменить, я даже не знаю что тут можно еще подумать
когда заправлялись и чем ?

ermilov · 15.07.2014, 10:48

Цитата:

Сообщение от Fed9I

если ехать начинает то тогда это врятле сцепление
если на месте погазовать нормально двигатель работает ?

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ----------

попробуйте топливо сменить, я даже не знаю что тут можно еще подумать
когда заправлялись и чем ?

Если газовать на месте, то все ок, долго пробовал газовать.
Накануне, несколько киллометров назад заправил 95 на Фаэтоне.

---------- Сообщение добавлено в 10:56 ----------

Но всегда заправлялся именно на этой заправке другими АМ - все было ок!

VextoR · 15.07.2014, 11:15

Цитата:

и двигатель глохнет с потряхиванием (прям как удары, когда обороты почти до нуля падают).

У меня начинается это потряхивание, если мало газа давать и происходит оно только на первой передаче. Так и не понял в чем причина. Заметил, что на одном бензине трясет сильно, на другом - не очень. На Лукойле лучше всего едет..

крот · 15.07.2014, 11:20

А бензофильтр когда-нибудь менялся? Можно и бензонасос посмотреть...