Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Голосование: Капиталка или еще побегает?
Опции опроса
Капиталка или еще побегает?

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.08.2011, 23:53   #1
 
Аватар для Phoenix
 
Das Auto - Golf 7 1,4 МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию каков норм расход масла на 1,6BSE?

и можно ли лить Mobil 5w50?
Phoenix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 00:12   #2
 
Аватар для макс 902
 
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
Доп. информация
По умолчанию

у меня от замены до замены грамм 300 уходит,при условии что часто кручу мотор и отжигаю. Причем первые 6000км не ест ни капли как не отжигаю,а потом масло видимо уже немного теряет свои свойства и тогда начинает подъедать.

---------- Сообщение добавлено в 01:12 ----------

пробег 123 000
макс 902 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
URsuS (28.11.2012)
Старый 07.08.2011, 07:34   #3
 
Аватар для olegkash
 
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
Доп. информация
По умолчанию

макс 902, Так и есть
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
olegkash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 08:18   #4
 
Аватар для лехан1978
 
Das Auto - Котавия А7
Доп. информация
По умолчанию

Phoenix, Заливал такое уже три раза нареканий нет, расхода тоже тьфуютьфуютьфу .только оно у меня с финки и стоит там 1200р
лехан1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 08:51   #5
 
Аватар для Alex B
 
Das Auto - ХС90Т5
Доп. информация
По умолчанию

ни разу не доливал - 2 года 50000км
_________________________________________
золотой ты человек, Alex B, о клубнях думаешь! © german
Alex B ты лучшее, что было у меня на форуме :D © Маррго
Ваши кружочки давно уж раскраснелись от Ваших слов )))) © Маррго
Alex B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 10:37   #6
 
Аватар для Gonya 6000
 
Das Auto - VW GOLF PLUS. 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

У меня не ест вообще масла. Кручу иногда до 5000-6000 оборотов.
Gonya 6000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 13:39   #7
 
Аватар для Владимир G5
 
Das Auto - WV Caddy 1.6 bse
Доп. информация
По умолчанию

у меня была такая история : постоянно менял масло у од , потом с какого хрена мне залили лонг лайф 3 , движок слегка притупел и начал жрать масло . на следующей замене я им всё объяснил и залили опять то что лили раньше , не лонг лайф , жрать масло перестал, пробег 130 000 было . марку масла точно не скажу , стандартное фольцвагеновское .
Владимир G5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 15:07   #8
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Владимир G5, что такое "стандартное фольцвагеновское"? Оригинал? Сомневаюсь, что дилер лил вам оригинал всегда, ибо очень дорого.

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ----------

Gonya 6000, как понять не есть вообще? В смысле не доливаете? То, что уровень по щупу ни на миллиметр не изменился за 15 тыс. км ни за что не поверю... Особенно с тем учетом, что так крутите.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 16:05   #9
Очумелые ручки клуба
 
Аватар для Rusik
 
Das Auto - VW Golf VII 2.0TDI Manual
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, я езжу почти всегда быстро и кручу мотор.Пробег 83т.км.Езжу на оригинальном масле VW 5W40(не Long Life).Мотор масло не берёт вообще.Проверяю регулярно уровень.
И я уверен,что если с вашим 1.6BSE с 8-ю клапанами всё в порядке,то он не должен брать масло.Это не форсированный мотор и не спортивный болид,и врядли кто-то регулярно крутит его до отсечки,а если даже пару раз и выкручивал,то не думаю,что он тут же масло жрать должен.Тем более при пробегах до 150т.км.

Последний раз редактировалось Rusik; 08.08.2011 в 17:46.
_________________________________________
Rusik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 23:59   #10
 
Аватар для Bivisok
 
Das Auto - Golf V BSF 05
Доп. информация
По умолчанию

пробег 156 тысяч, от замены до замены уровень уходит от середины до минимума... меняю раз в 12 тысяч
Bivisok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 05:46   #11
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phoenix Посмотреть сообщение
и можно ли лить Mobil 5w50?
Мобил 1, 5w50 стал лить с 75т.км. Менял через 15 т.км. С 200 000 км меняю через 10 т.км. Сейчас 222 000 км. Расхода масла нет.
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 07:47   #12
 
Аватар для Plus1.6
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008
Доп. информация
По умолчанию

за почти 3 года эксплуатации не доливал ни разу. Масло менялось только на плановых ТО-15,30,45, 60. Три раза заливали Шелл 5w30, последний раз Кастрол 5W30, марку не помню, на шильдике под капотом пометили
Plus1.6 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 08:02   #13
 
Аватар для alarm68
 
Das Auto - Гольф+ 1,6 МКПП был.((( Йетька 1,8 ДСГ.
Доп. информация
По умолчанию

Пробег 12000 в общей сложности далил 700 гр. Очень напрягает то, что практически новый движок расходует масло. Обкативался правильно, до 6000 км. движок не крутился выше 3500 оборотов.
_________________________________________
Лучшее враг хорошего

Второе начало термодинамики гласит: Избыток порядка неизменно ведет к беспорядку.
alarm68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 08:05   #14
 
Аватар для El Terrible
 
Das Auto - VW Golf 6, BSE, МКПП, 2010 (был Plus BSF, МКПП, 2006)
Доп. информация
По умолчанию

У меня пробега 67000, масло меняю раз в 10000 км, лью Motul 8100, иногда между заменой масла доливаю 500 грамм, после последней замены за первую 1000 км уровень опустился до минимума (т.е. 0.5 литра) долил, откатал еще 1000 км, вчера проверил уровень в норме, хз что это было, может мотор крутил, не помню
El Terrible вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 13:40   #15
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Rusik, как часто меняешь? раз в 10 тыс? или 15? То, что ни на миллиметр не уходит, да еще с тем учетом, что крутишь - не верю. Скоко то должно уходить и это норма. Может долива и не требует, но уровень все равно чуток то должен понижаться :)

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ----------

Я подливаю грамм 300 на 9000 км пробега. Уже второй раз так. Брал машину с пробегом 28тыс. - уровень был не на минимуме, но достаточно низко. Собстно и ща так будет если не доливать. Масло Castrol LL3.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 17:40   #16
Очумелые ручки клуба
 
Аватар для Rusik
 
Das Auto - VW Golf VII 2.0TDI Manual
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, меняю масло раз в 15т.км.Веришь ты или нет,мне не важно.Почему у тебя стойкое мнение что на мопедном 8-ми клапанном моторе должно уходить масло?Какие причины для этого?Допуск по забору масла у этого ДВС 0.3-0.5л!Перейди на оригинальное масло VW 5W40 с допуском 502-00 и перестанет есть.Льёте всякие помои,простите за выражение и потом жалуетесь на то,чего не должно быть ещё и на девственных пробегах до 200т.км.
Все обращения и жалобы клиента знают мастера приёмщики СТО ОД на котором он обслуживается.Если тебе интересно,позвони в Автодом Харьков и спроси,хоть раз я обращался с проблемой жора масла на моём гольфе и купил ли хоть одну канистру на долив.Нет!У меня даже в багажнике и гараже нет ни одного литра!Меня там все знают.Я в Харькове не слышал,чтобы кто-то на BSE брал масло на долив.Мастера-приёмщики знают машины с пробегами за 200т.км и на этот мотор нет притензий по этому поводу.Есть по другому типа неровной работы и т.д.,но не по подъеданию масла.

P.S.Ты льёшь не то масло!Castrol LL3 имеет допуск 507-00.А тебе нужно лить на твой мотор Castrol 5W40 с допуском 502-00.Если бы у тебя был дизельный мотор,тогда то масло что ты льёшь подошло бы.Это я тебе говорю как пишет Эльза чёрным по белому.Если грубо говорить масло которое ты льёшь для турбо-моторов.Оно может использоваться для любого двс VW,но правильно лить то,что я сказал.Делаем выводы и льём то,что положено заводом и забываем про угар масла.

Последний раз редактировалось Rusik; 08.08.2011 в 17:55.
_________________________________________
Rusik вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CAKCON (16.12.2011), ewgenius (20.01.2013), LeshkA (26.06.2014), night-person (06.08.2013)
Старый 08.08.2011, 21:51   #17
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Rusik, насчет помоев ты сильно погорячился, если не сказать больше! Castrol LL3 льет наверное больше половины клуба. Или, хочешь сказать, все льют помои? В твоей оригинальной канистре те же помои плещутся, тока с более низким допуском. Про допуски я в курсе. Для BSE рекомендовано 502 и не ниже. А вот тут, кстати, ты не в курсе Castrol LL3 имеет допуск 504(!)-507. А не просто 507! 504 допуск для зажигалок, 507 для трактористов. А твое масло имеет допуски 502(для зажигалок) и 505(для трактористов соответственно). Более высокий допуск перекрывает более низкий. Т.е. имея ввиду зажигалки - 504 перекрывает 502. О рациональности его применения давай не будем тут, ибо топик не об этом. Так что масло я лью правильное, а вовсе не ПОМОИ! Кстати, насчет турбомоторов, насколько мне известно, там тоже достаточно 502 допуска в Раше.
Насчет конкретно моего мотора. Я взял машин с пробегом 28 тыс. Какое масло залил дилер на ТО15 я не в курсе, но уровень масла был минимум, т.е. оно скорее всего угорело. На ТО30 (я его сделал на 28тыс.) мне залили Castrol 5w30 но с допуском 502. Расход был точно такой же. На ТО 45 уже залил Castrol LL3. Расход не меняется.
Но если уж говорить об угаре, то что меня точно беспокоит, это появление масла в месте соединения ДЗ и воздуш патрубка. Причем появление такое, что если пальцем проводишь снизу там - то палец в масле (возможно оно и не угарает, а тупо утекает таким образом). Если можешь что то сказать по этому вопросу буду благодарен.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 22:16   #18
Очумелые ручки клуба
 
Аватар для Rusik
 
Das Auto - VW Golf VII 2.0TDI Manual
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, ты мне рассказываешь бред!Если в оригинальной канистре такое же масло,то почему у тебя угар масла есть а у меня нет?Не подскажешь?Или ты гоняешься на всех светофорах?Почему 90% владельцев такого как у тебя мотора не жалуются на угар,а у тебя он есть?Мой товарищ Грек(админ Джетта-клуба) ездит с таким же мотором и льёт с покупки только оригинальное масло VW.Угара нет!Джетта 2006г(2007мод.год).Выводы делаешь сам.Факт на лицо.
Я тебе процетировал то,что пишет ЭЛЬЗА по твоему мотору или ты умнее тех,кто разработал этот мотор?
Ты от меня ждёшь совета?ПОлучи:Залей оригинальное масло VW 5W40 502-00 Super Plus(не Лонг Лайф и не 5W30!) и тогда мы поговорим за угар и запотевание патрубка и ДЗ.Сначала не делаем то,что пишет завод-производитель,а потом боремся с проблемами.
Сделай то,что я советую и потом вернёмся к этому разговору.

Последний раз редактировалось Rusik; 08.08.2011 в 22:19.
_________________________________________
Rusik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 22:22   #19
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

твоя позиция мне ясна Я не гоняюсь на светофорах. Вполне возможно, что мой угар связан с тем, что предыдущ. владелец поотжигал на обкатке. Этого я не знаю. Насчет Эльзы - сам же небось не раз сталкивался с тем, что там написано одно - в реале другое. Далеко ходить не надо, тока 15 минут назад видел твою тему про замену антенны, твои же слова, что судя по Эльзе провод проложен с одного борта, в реале - с другого... Надеюсь, воздух в шины не из Немеции заказываешь?:D

А если серьезно, без обид, я лью то масло, что рекомендует производитель - Castrol с нужным допуском. Никакой отсебятины.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 22:42   #20
Очумелые ручки клуба
 
Аватар для Rusik
 
Das Auto - VW Golf VII 2.0TDI Manual
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, масло которое рекомендует производитель я тебе сказал.Ты льёшь масло не той вязкости и не с тем допуском для своего мотора.Я не буду спорить ибо всё сказал.
Результат твоего масла на лицо.
Сарказм твой неуместен потому как твой не оригинал нормально не работает в твоей машине.Я использую все оригинальные материалы и мою машину поддерживает куланц и за 83т.км пробега слава богу не жалуюсь особо.В основном мелочи связанные с условиями эксплуатации машины.Купил машину концерна VW,обслужи её как надо и чем надо.Опыт масла на угар известен ибо на Автодоме обслуживается фирма у которой гольфы 15т.км наезжают за 1.5-2 месяца.Наезжают за 2-3 года по 300т.км и меняют на новые.Водители этих машин по поводу Кастрола в неоригинальных канистрах говорят то,что я тебе раньше про него сказал.А в оригинал.канистрах от замены до замены ездят.
Я тебе дал совет.Попробуй и сделай вывод для себя.Я тебя не агитирую и не являюсь сотрудником СТО ОД VW.

Последний раз редактировалось Rusik; 08.08.2011 в 23:25.
_________________________________________
Rusik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru