|
|
Опции темы |
15.06.2015, 17:28 | #21 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 7, 1.4TSI
|
Utopi, Я так хранил родную на родных дисках.... и ни чего, нормально
|
|||
_________________________________________
Дождался, получил!!!!
8 лет >172000 км пробега |
||||
15.06.2015, 17:31 | #22 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4TSI, 140hp, DSG7, 2014
|
Mytagen, так на дисках можно стопкой друг на друге, а вот без дисков только вертикально.
|
|||
15.06.2015, 17:53 | #23 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 7, 1.4TSI
|
Utopi, ААА..., я так всегда и делал))
|
|||
_________________________________________
Дождался, получил!!!!
8 лет >172000 км пробега |
||||
15.06.2015, 20:20 | #24 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,4 tsi, DSG
|
Хранил стопкой без дисков, за зиму пару раз менял местами в стопке. Дело не в этом. С салона с вибрацией выехал, тока понял это после обкатки, когда на трассе тошнить перестал. Только что заезжал на шиномонтажку. Груза поперевесили, все в пределах разумного 5-10 грамм за 2500 км с последней балансировки перед сезоном. Результата ноль! Даже бодаться не поеду, нужно в другом проблему искать
|
|||
16.06.2015, 00:22 | #25 | |||
Das Auto - KIA Sportage + VW Golf 7
|
Хорошо. Эти Гудьеары где сделаны?
|
|||
16.06.2015, 12:20 | #26 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,4 tsi, DSG
|
|
|||
17.06.2015, 10:29 | #27 | |||
Das Auto - Golf VII 1.2 TSI 120HP(PetranVag) МКПП
|
Присоединяюсь к проблеме. После обкатки такого не замечал(брал летом). Зимой начал замечать. После смены на лето - проблема ощутима. Резина родная на штампе континенталь.
|
|||
17.06.2015, 12:31 | #28 | |||
Das Auto - Mk7 1,4tsi
|
у меня 235/40/18 таже херь.
и вибрация такое ощущение что от дрыгателя проистекает |
|||
_________________________________________
|
||||
17.06.2015, 19:57 | #29 | |||
Das Auto - VW Golf VII 1,4 tsi, DSG
|
Вот оно как значит комрады. Дело вовсе не в коробке, объёме двигателя, марке и размерности резины. Никто финишной балансировкой не увлекался? У меня в регионе нет таких стендов.
|
|||
18.06.2015, 00:13 | #30 | |||
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
|
да не кипишите вы с финишной то, какие все мнительные 8)
В начале темы уже было... 1) Ставим левую ногу на подставку и плотно прижимаем (упор между подставкой и сидушкой). Набираем необходимую скорость и дальше прислушиваемся. а) Тряска идет в жопу водителя и в ногу, отдача в руль минимальна - занее левое б) Тряска идет в жопу пассажиру (или заметно качается пустое пассажирское кресло) и в ногу на подставке, отдача в руль минимальна - заднее правое в) Сильно трясет руль, слекга в ногу и в попу - левое переднее г) Сильно руль и почти не ощутимо ногой и попой - правое переднее. Для более точной локализации можно после первого теста поменять парами зад на перед. как то так, или 2) Едем в хорошую шинку и просим проверить геометрию всех 4х дисков, прокатать по необходимости. Причем геометрию смотрим как снаружи диска, так и внутри! профит! с резиной бывает - но крайне, крайне редко и также можно увидеть на шиномонтаже. Последний раз редактировалось Nikezzz; 18.06.2015 в 00:15. |
|||
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
|
||||
19.06.2015, 12:48 | #31 | |||
Das Auto - Mk7 1,4tsi
|
у меня диски идеальные.
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.06.2015, 13:24 | #32 | |||
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
|
|
|||
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
|
||||
19.06.2015, 13:36 | #33 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
У меня тоже вибрирует, вчера опробовал. 130-140 по спидометру. На руле вибрации нет. Сегодня отбалансировался, просил сделать это тщательно, с мытьем дисков. На зимней резине кстати такого не замечал, вероятно что с такой скоростью и не ездил особо зимой. Резина стоковый R15 континенталь. Посмотрим. . .
Последний раз редактировалось Koc9l4oK; 19.06.2015 в 14:30. |
|||
19.06.2015, 14:17 | #34 | |||
Das Auto - Mk7 1,4tsi
|
умник, слушай, у меня новая резина и диски отездили месяц
на балансировке максимальное расхождение с нормой было 15 гр на заднем колесе с резиной. босле баласна все было ок наблюдал за работой шинщика лично. иди лесом со своей балансировкой проблема не в ней а в работе под капотом чегото. покрышки выпуцска конца 13го года бриджстоун. основа корда полиэстер. Последний раз редактировалось shoezz; 19.06.2015 в 15:06. |
|||
_________________________________________
|
||||
19.06.2015, 14:42 | #35 | ||||
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
|
Цитата:
Если читать тему лень (чтоб контекст понять), не мои проблемы и телепатией о твоих новых дисках и резины не страдаю (провалил прием в школу экстрасенсов). Последний раз редактировалось Nikezzz; 19.06.2015 в 14:45. |
||||
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | shoezz (19.06.2015) |
19.06.2015, 15:25 | #36 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Если вибрации на опред скоростях, то это в 99.9% проблема в колесах и все что с ними связано. Вибрации от двигателя выражались бы на определенных оборотах на разных передачах, следовательно на разной скорости.
|
|||
19.06.2015, 19:40 | #37 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
|
||||
20.06.2015, 08:43 | #38 | |||
Das Auto - Passat Alltrack - стремительный сарай.)))
|
Была такая же беда с вибрацией. И именно на скоростях от 120 до 140. Проблема решилась после очень тщательной, вплоть до граммов, балансировки колёс. По всей видимости ходовка 7-го Гольфа очень чуствительна к этому вопросу.
|
|||
25.06.2015, 11:02 | #39 | |||
Das Auto - Гольф VII, 1.4, 140 лошадок, 2013
|
http://www.youtube.com/watch?v=iF3SLpIQ2tY
Скорость как раз между 130 и 150 (туда-сюда, плюс-минус, но в таком диапазоне). Обратите внимание, господа, на подрагивания: это — не косяк видеорегистратора. Это — косяк казалось бы абсолютно ровной дороги ("автобанный" участок Минского шоссе под Москвой). Балансировка колес вообще ни при чем. |
|||
25.06.2015, 15:31 | #40 | ||||
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
|
Цитата:
8))) |
||||
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
|
|||||
|
|