Б/у. Покупаю Golf V. На что обратить внимание? - Страница 39

Les Paul · 07.07.2016, 11:20

mironovmax,

пару лет назад некоторых людей и машин еще в природе не было. И курс доллара был 33 рубля. Сейчас рынок изменился, и очень серьезно.

Antoxin,

объясни зачем брать тренд Г5 полубарабан за 420 если за 450 есть хайлайн с царапиной, ксеноном исп и опциями которых в 2008 году не было?

пробег 55 тыс интересен для музея, на рынке имеет значение год и модель, общее состояние. Людям не нужны автомобили в состоянии "для выставки", им нужен дешевый вариант, чтобы продать его через пару лет.

попробуйте выставить машину на продажу по чуть завышенной цене - никто не позвонит даже.

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ----------

а если машина в идеале - по возможности надо ездить, менять сейчас очень дорого получится.

Antoxin · 07.07.2016, 11:33

Цитата:

Сообщение от Les Paul

объясни зачем брать тренд Г5 полубарабан за 420 если за 450 есть хайлайн с царапиной

мне царапины не важно было, у конкретно нашей брак есть, лак на бамперах слазит, ну кто знает тот знает.
Да и непонял я в чем спор.

Есть такая поговорка, продать всегда дешево, а купить всегда дорого.

Les Paul · 07.07.2016, 11:36

https://auto.ru/cars/used/sale/volks...946551-c17d9d/

г6 1,4 ТСИ на ручке 2012 год 20 тыс пробег 480 тыс руб...

сколько стоить должен г5 2008 ?

Antoxin · 07.07.2016, 11:49

Цитата:

Сообщение от Les Paul

сколько стоить должен г5 2008 ?

у меня г5 9го модельного года, можно сказать последняя серия. 1.4 тси мне даром не нужен. Именно поэтому хороший и ухоженный Г5 (коих оооооооочень мало) будет стоить 400 не меньше.

Totoro · 07.07.2016, 12:18

Цитата:

Сообщение от Les Paul

https://auto.ru/cars/used/sale/volks...946551-c17d9d/

г6 1,4 ТСИ на ручке 2012 год 20 тыс пробег 480 тыс руб...

сколько стоить должен г5 2008 ?

Это борода какая то.
Машина должна была остаться на уровне тайных приложений перекупщиков и не дойти до авто.ру. :D

Хам52 · 07.07.2016, 13:15

Цитата:

Сообщение от Les Paul

https://auto.ru/cars/used/sale/volks...946551-c17d9d/

г6 1,4 ТСИ на ручке 2012 год 20 тыс пробег 480 тыс руб...

сколько стоить должен г5 2008 ?

С моим пробегом,столькоже.(так как у меня на автомате,и неубиваемый мотор) А этот вариант,можете себе прикупить.

Les Paul · 07.07.2016, 14:56

Antoxin,

200 тыс на ТСИ пройти можно без особых проблем. У предложения выше еще 180 тыс впереди... вопрос - на какой срок вы берете машины - на всю жизнь что ли? : ))))

любители старины

)

и про неубиваемый мотор - тут огромная тема про масложор 1,6 - че делать то с ними, владельцы - просто неудачники?

Antoxin · 07.07.2016, 15:08

Цитата:

Сообщение от Les Paul

200 тыс на ТСИ пройти можно без особых проблем

а можно и не пройти)))
Дело не в том, дело в неубиваемости и предсказуемости.

Хам52 · 07.07.2016, 15:12

Цитата:

Сообщение от Les Paul

Antoxin,

200 тыс на ТСИ пройти можно без особых проблем. У предложения выше еще 180 тыс впереди... вопрос - на какой срок вы берете машины - на всю жизнь что ли? : ))))

любители старины

)

и про неубиваемый мотор - тут огромная тема про масложор 1,6 - че делать то с ними, владельцы - просто неудачники?

Дискуссию можно заканчивать.Каждому своё.Всем удачи и вашим "коням" то-же.

Les Paul · 07.07.2016, 15:27

Хам52,

да, и Вам того же, спасибо.

Antoxin,

а как проверить мотор 1,6 БСЕ на предмет убитости, с пробегом 100-150? Комрессию поменять, посмотреть эндоскопом кольца и цилиндры?
А компрессор кондея?

Алексанндер · 12.07.2016, 17:48

Посоветуйте: хочу купить Golf5 б/у есть косяки!
VW не владел. При осмотре машины по кузову и подвеске вопросов нет. Двигатель CAXA 1.4 tsi 90 (122 л. с.) 2008 год пробег 120 000. При запуске пресловутый треск 0,5 сек, при последующих нет. Динамика без проблем.Не могу понять: турбина или цепь ГРМ - контакта с прежним владельцем нет.
Лечится ли этот косяк? Стоимость лечения. Не хочется начинать эксплуатацию со значительного ремонта. СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ?

Totoro · 12.07.2016, 18:32

Алексанндер, это цепь. Лечится примерно за 20+ тыс руб.
Это нормальное явление для этого двига.

Antoxin · 12.07.2016, 23:06

Les Paul, а компрессор с движком то как связан?
Вся прелесть бсе в его ремонтопригодности! Максимум вовремя кольца махнул и еще тыщ 150 катай. Я не спорю даже что тси приемистее и с точки зрения потреб качеств, расхода, динамики опережают бсе, но я готов всем этим жертвовать ради предсказуемости и понятности. Кароче я отстал от моды. Прошу понять и простить.

Хам52 · 13.07.2016, 10:06

Цитата:

Сообщение от Antoxin

Les Paul, а компрессор с движком то как связан?
Вся прелесть бсе в его ремонтопригодности! Максимум вовремя кольца махнул и еще тыщ 150 катай. Я не спорю даже что тси приемистее и с точки зрения потреб качеств, расхода, динамики опережают бсе, но я готов всем этим жертвовать ради предсказуемости и понятности. Кароче я отстал от моды. Прошу понять и простить.

Я тоже(отстал)!

Antoxin · 13.07.2016, 10:30

нам просто парят голимый фуфел про экологию, но чет в США ваг поставляет двигло 2,5л и 170 лс с обычным акпп! Наверное там экология не нужна.
Моя мечта, хоть сейчас бы купил новый с этими ТТХ пятак, но увы, такого не будет уже.
5й гольф был самым дорогим и долгим в производстве. Это о чем то должно говорить.
4й - своя харизма, 3 и 2 - Ак47! 1 - раритет.
После 5го пошло удешевление, штампование. Мне это отчетливо видно.
Проходят годы, появляются темы про 6е, 7е, и могу сделать вывод что проблемы как были так и есть, фантик поменяли и втюхали.

Хам52 · 14.07.2016, 12:35

Цитата:

Сообщение от Antoxin

нам просто парят голимый фуфел про экологию, но чет в США ваг поставляет двигло 2,5л и 170 лс с обычным акпп! Наверное там экология не нужна.
Моя мечта, хоть сейчас бы купил новый с этими ТТХ пятак, но увы, такого не будет уже.
5й гольф был самым дорогим и долгим в производстве. Это о чем то должно говорить.
4й - своя харизма, 3 и 2 - Ак47! 1 - раритет.
После 5го пошло удешевление, штампование. Мне это отчетливо видно.
Проходят годы, появляются темы про 6е, 7е, и могу сделать вывод что проблемы как были так и есть, фантик поменяли и втюхали.

Сам искал в семью ещё одного "гольфа", но насмотревшись и начитавшись про нынешние шестые и седьмые.Скорее всего буду рассматривать Тигуан (т.д.и.) на нём автомат стоит настоящий и мотор если незаправлять тепловозной солярой, вроде хорош. А пятак новый,нераздумывая бы купил.

Antoxin · 14.07.2016, 13:09

Цитата:

Сообщение от Хам52

Тигуан (т.д.и.)

таж хрень.

Хам52 · 14.07.2016, 13:35

Цитата:

Сообщение от Antoxin

таж хрень.

Почему?

demulcent · 02.09.2016, 03:42

Ребят а не в курсе чья машинка ? Рамки вроде клубные. https://auto.ru/cars/used/sale/volks...69/?geo_id=213

EvgenGurgen · 03.09.2016, 05:30

Приветствую! Имеется вот такой претендент на покупку: 2007 года истинный ариец, 1.4 BUD, 80 л.с., мкп, 140 пробег, максимальная комплектация, идеальное внешнее состояние, 1 хозяйка в России (пригнана с пробегом 68). Цена меня устраивает, а техническое состояние покажет полная диагностика у ОД.
Смущает лишь одно - на таком пробеге были заменены только ГРМ и 1 стойка, ну и масла с фильтрами. Чего можно ожидать мне от такого авто? Что необходимо заменить на данном пробеге, сколько стоит это удовольствие? Или, может, мимо пройти?
Ещё 1 момент: все стекла идут с одинаковыми цифрами кроме лобового. Хозяйка говорит, что она ничего не меняла. Ну и так смотрится, как Заводская установка.

С уважением.